Ford Ranger vs Isuzu D-Max – Performances, autonomie & efficience comparées

Introduction : Duel de pickups

Dans le monde des pickups, le Ford Ranger et l'Isuzu D-Max se distinguent comme des modèles populaires qui attirent de nombreux amateurs de véhicules utilitaires. Chacun offre des caractéristiques uniques, mais lequel est le meilleur choix pour vous ? Cet article se penche sur une comparaison détaillée de ces deux mastodontes de l'automobile.

Design et Dimensions

Le Ford Ranger mesure entre 5370 mm et 5420 mm de long, avec une largeur de 1918 mm à 1968 mm, et une hauteur variant entre 1868 mm et 1922 mm. Son design robuste et moderne attire à la fois les professionnels et les citadins. En revanche, l'Isuzu D-Max est légèrement plus compact, avec des dimensions allant de 5270 mm à 5310 mm de longueur, 1810 mm à 1870 mm de largeur, et une hauteur de 1770 mm à 1790 mm. Cela lui procure une maniabilité supérieure dans les environnements urbains.

Performances et Moteurs

Le Ford Ranger propose plusieurs motorisations, allant d’un moteur diesel de 2000 cm3 à un puissant 3000 cm3, développant entre 170 et 292 ch. En termes de performances, sa version la plus puissante peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7.9 secondes. En comparaison, l'Isuzu D-Max est un peu moins puissant, avec un moteur diesel de 1898 cm3 fournissant 163 ch, et une accélération de 0 à 100 km/h en 12.6 secondes.

Transmission et Conduite

Le Ranger offre des options de transmission manuelle et automatique, avec un système de traction intégrale qui garantit une bonne adhérence sur différents types de terrain. Le D-Max, bien que proposant également des transmissions manuelle et automatique, offre une configuration à roues arrière motrices par défaut, ce qui peut ne pas convenir à tous les utilisateurs, surtout dans des conditions climatiques difficiles.

Consommation de Carburant et Émissions

En termes d'efficacité énergétique, le Ford Ranger consomme entre 8.4 et 13.8 L/100km selon la version, avec des émissions de CO2 allant de 220 à 315 g/km. De l'autre côté, le D-Max s'en sort mieux avec une consommation variant de 8.1 à 9.2 L/100km et des émissions de CO2 de 212 à 241 g/km, ce qui en fait un choix plus respectueux de l'environnement.

Innovations Technologiques

Les deux véhicules sont équipés de technologies modernes, mais le Ranger se démarque par des caractéristiques avancées telles que l’assistance au stationnement, un système multimédia intégré avec connectivité smartphone, et des systèmes de sécurité active. Le D-Max, bien que moins sophistiqué à ce niveau, offre tout de même des systèmes d'aide à la conduite et une interface utilisateur intuitive.

Capacité de Charge et Confort

Le Ranger affiche une capacité de charge impressionnante, allant jusqu'à 1130 kg selon la configuration, ce qui le rend idéal pour les travaux lourds. En revanche, le D-Max est légèrement en tête avec un payload capable d’atteindre 1130 kg également, ce qui témoigne de sa robustesse. En termes de confort, le Ranger est souvent plébiscité pour son habitacle spacieux et ses matériaux de qualité supérieure, tandis que le D-Max propose un intérieur fonctionnel, mais peut sembler un peu plus austère.

Conclusion : Choisir le bon pickup

Le choix entre le Ford Ranger et l'Isuzu D-Max repose avant tout sur vos besoins spécifiques. Si vous recherchez un véhicule puissant avec des technologies avancées, le Ranger pourrait être le meilleur choix. Cependant, si une meilleure efficacité carburant et des coûts d'exploitation réduits sont prioritaires pour vous, le D-Max mérite votre considération. Quoi qu'il en soit, chacun de ces pickups a des atouts indéniables qui sauront séduire différents types de conducteurs.