Comparez la puissance (292 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Isuzu D-Max ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des pickups, le Ford Ranger et l'Isuzu D-Max se distinguent comme des modèles populaires qui attirent de nombreux amateurs de véhicules utilitaires. Chacun offre des caractéristiques uniques, mais lequel est le meilleur choix pour vous ? Cet article se penche sur une comparaison détaillée de ces deux mastodontes de l'automobile.
Le Ford Ranger mesure entre 5370 mm et 5420 mm de long, avec une largeur de 1918 mm à 1968 mm, et une hauteur variant entre 1868 mm et 1922 mm. Son design robuste et moderne attire à la fois les professionnels et les citadins. En revanche, l'Isuzu D-Max est légèrement plus compact, avec des dimensions allant de 5270 mm à 5310 mm de longueur, 1810 mm à 1870 mm de largeur, et une hauteur de 1770 mm à 1790 mm. Cela lui procure une maniabilité supérieure dans les environnements urbains.
Le Ford Ranger propose plusieurs motorisations, allant d’un moteur diesel de 2000 cm3 à un puissant 3000 cm3, développant entre 170 et 292 ch. En termes de performances, sa version la plus puissante peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7.9 secondes. En comparaison, l'Isuzu D-Max est un peu moins puissant, avec un moteur diesel de 1898 cm3 fournissant 163 ch, et une accélération de 0 à 100 km/h en 12.6 secondes.
Le Ranger offre des options de transmission manuelle et automatique, avec un système de traction intégrale qui garantit une bonne adhérence sur différents types de terrain. Le D-Max, bien que proposant également des transmissions manuelle et automatique, offre une configuration à roues arrière motrices par défaut, ce qui peut ne pas convenir à tous les utilisateurs, surtout dans des conditions climatiques difficiles.
En termes d'efficacité énergétique, le Ford Ranger consomme entre 8.4 et 13.8 L/100km selon la version, avec des émissions de CO2 allant de 220 à 315 g/km. De l'autre côté, le D-Max s'en sort mieux avec une consommation variant de 8.1 à 9.2 L/100km et des émissions de CO2 de 212 à 241 g/km, ce qui en fait un choix plus respectueux de l'environnement.
Les deux véhicules sont équipés de technologies modernes, mais le Ranger se démarque par des caractéristiques avancées telles que l’assistance au stationnement, un système multimédia intégré avec connectivité smartphone, et des systèmes de sécurité active. Le D-Max, bien que moins sophistiqué à ce niveau, offre tout de même des systèmes d'aide à la conduite et une interface utilisateur intuitive.
Le Ranger affiche une capacité de charge impressionnante, allant jusqu'à 1130 kg selon la configuration, ce qui le rend idéal pour les travaux lourds. En revanche, le D-Max est légèrement en tête avec un payload capable d’atteindre 1130 kg également, ce qui témoigne de sa robustesse. En termes de confort, le Ranger est souvent plébiscité pour son habitacle spacieux et ses matériaux de qualité supérieure, tandis que le D-Max propose un intérieur fonctionnel, mais peut sembler un peu plus austère.
Le choix entre le Ford Ranger et l'Isuzu D-Max repose avant tout sur vos besoins spécifiques. Si vous recherchez un véhicule puissant avec des technologies avancées, le Ranger pourrait être le meilleur choix. Cependant, si une meilleure efficacité carburant et des coûts d'exploitation réduits sont prioritaires pour vous, le D-Max mérite votre considération. Quoi qu'il en soit, chacun de ces pickups a des atouts indéniables qui sauront séduire différents types de conducteurs.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Isuzu D-Max se montre nettement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Ford Ranger commence à 53 600 € . Cela représente une différence d’environ 13 301 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme de loin moins – avec 3,1 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Isuzu D-Max. Cela représente environ 5,6 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe de loin plus de puissance – 292 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 129 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Ranger se montre largement plus rapide – avec 7,9 s, contre 12,6 s pour le Isuzu D-Max. L’écart est d’environ 4,7 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre de loin plus de couple, avec 697 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 337 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Isuzu D-Max est visiblement plus léger – 1 905 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 500 kg.
Concernant la charge utile, le Isuzu D-Max offre très légèrement plus – 1 095 kg contre 989 kg. Cela représente environ 106 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 600 - 84 500 €
|
Prix
40 300 - 59 000 €
|
|
Consommation L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
|
Consommation L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
1 905 - 2 110 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5 370 - 5 381 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 918 - 1 968 mm
|
Largeur
1 810 - 1 870 mm
|
|
Hauteur
1 884 - 1 922 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
676 - 989 kg
|
Charge utile
990 - 1 095 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
210 - 292 CH
|
Puissance (ch)
163 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,9 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
12,6 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
491 - 697 Nm
|
Couple
360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
154 - 215 kW
|
Puissance (kW)
120 kW
|
|
Cylindrée
1 996 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
1 898 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Isuzu
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España