Comparez la puissance (292 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 50 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou VW Amarok ?
Dans l'univers des pick-ups, deux géants se distinguent par leur robustesse et leurs performances : le Ford Ranger et le VW Amarok. Ces deux modèles, bien qu'ils partagent de nombreuses caractéristiques, possèdent aussi des différences notables qui pourraient influencer votre choix. Découvrez ci-dessous un examen détaillé de ces deux titans de la route.
Le Ford Ranger offre une gamme variée de motorisations, allant des moteurs diesel aux moteurs essence. On compte plusieurs niveaux de puissance : 170, 205, 240, voire jusqu’à 292 chevaux. En revanche, le VW Amarok se concentre exclusivement sur des motorisations diesel, avec des puissances de 170, 205, et 240 chevaux.
En termes de vitesse maximale, les deux modèles sont comparables, atteignant entre 180 et 190 km/h. Cependant, le Ranger offre un éventail plus large d'accélérations de 0 à 100 km/h, de 7.9 à 12.1 secondes, tandis que l'Amarok se situe entre 8.8 et 11.6 secondes.
Les deux pick-ups se trouvent dans la classe d'efficacité énergétique G, avec des consommations légèrement différentes. Le Ford Ranger consomme de 8.4 à 13.8 L/100 km selon le modèle, alors que le VW Amarok consomme entre 8.6 et 10.3 L/100 km. Le niveau d'émissions de CO2 du Ford Ranger varie entre 220 et 315 g/km, tandis que celui de l'Amarok se situe entre 226 et 270 g/km.
En termes de capacité de charge utile, le VW Amarok surpasse légèrement le Ford Ranger, avec des valeurs allant de 883 kg jusqu'à 983 kg, contre 676 kg à 1108 kg pour le Ranger. Pour ce qui est des dimensions, le Ford Ranger est légèrement plus long et plus large avec une longueur approchant les 5420 mm et une largeur de 1968 mm, tandis que l'Amarok mesure 5350 mm de long et 1910 mm de large.
Les deux véhicules offrent une configuration standard de cinq places, avec la possibilité d'opter pour une boîte de vitesses automatique ou manuelle et un système de transmission intégrale. Ces pick-ups sont conçus pour répondre aux exigences des conducteurs professionnels et amateurs de tout-terrain, garantissant une conduite confortable en toutes circonstances.
Le Ford Ranger et le VW Amarok représentent tous deux d'excellents choix dans la catégorie des pick-ups. Le choix entre ces deux modèles pourrait dépendre de vos préférences en matière de motorisation et d'efficacité énergétique, ainsi qu'en termes de capacités de charge. Quel que soit votre choix, ces véhicules sont conçus pour prendre en charge les tâches les plus exigeantes avec style et robustesse.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le VW Amarok se montre presque pas moins cher – il démarre à 50 900 € , tandis que le Ford Ranger commence à 53 600 € . Cela représente une différence d’environ 2 760 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme largement moins – avec 3,1 L/100km contre 8,6 L/100km pour le VW Amarok. Cela représente environ 5,5 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe quelque peu plus de puissance – 292 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 52 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Ranger se montre légèrement plus rapide – avec 7,9 s, contre 8,8 s pour le VW Amarok. L’écart est d’environ 0,9 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 190 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre plutôt plus de couple, avec 697 Nm contre 600 Nm. La différence atteint environ 97 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW Amarok est à peine plus léger – 2 262 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 143 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre très légèrement plus – 989 kg contre 983 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
L'Amarok de Volkswagen combine la solidité d'un pick-up taillé pour le travail et le confort d'une berline, ce qui en fait un outil autant à l'aise sur les chantiers que sur la route du week-end. Avec son look robuste, son habitacle soigné et une polyvalence qui séduira autant les aventuriers du dimanche que les professionnels pressés, il sait se rendre indispensable sans se prendre au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 600 - 84 500 €
|
Prix
50 900 - 75 400 €
|
|
Consommation L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
|
Consommation L/100km
8,6 - 10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
226 - 270 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
2 262 - 2 423 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5 370 - 5 381 mm
|
Longueur
5 350 mm
|
|
Largeur
1 918 - 1 968 mm
|
Largeur
1 910 mm
|
|
Hauteur
1 884 - 1 922 mm
|
Hauteur
1 871 - 1 884 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
676 - 989 kg
|
Charge utile
883 - 983 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
210 - 292 CH
|
Puissance (ch)
170 - 240 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,9 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
8,8 - 11,6 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
|
Couple
491 - 697 Nm
|
Couple
405 - 600 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
154 - 215 kW
|
Puissance (kW)
125 - 177 kW
|
|
Cylindrée
1 996 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
1 996 - 2 993 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
Année du Modèle
2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España