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Ford Ranger vs Land Rover Defender comparatif

Comparez la puissance (292 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 68 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Land Rover Defender ?

Ford Ranger vs Land Rover Defender : les principales différences

Ford Ranger

  • visiblement moins cher
  • significativement plus économe

Land Rover Defender

4 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
Ranger

Une Comparaison de Titans: Ford Ranger VS Land Rover Defender

L'industrie automobile regorge de modèles légendaires, mais peu d'entre eux sont aussi emblématiques que le Ford Ranger et le Land Rover Defender. Alors que ces deux véhicules tout-terrain se distinguent par des caractéristiques uniques, ils se livrent une concurrence féroce. Cet article vous propose de plonger dans les détails techniques et les innovations qui rendent chacune de ces voitures unique.

Defender

Design et Polyvalence

Le Ford Ranger présente un design robuste typique des pick-ups, avec une capacité de charge impressionnante allant jusqu'à 1108 kg. Avec une longueur de 5370 mm et une largeur de 1918 mm, il offre un espace intérieur généreux. Le Defender, quant à lui, est un vrai tout-terrain, avec une longueur légèrement plus courte de 5018 mm mais une largeur supérieure de 2008 mm, ce qui lui confère une allure imposante et majestueuse.

Ranger

Performance et Moteur

Le Ranger propose une gamme de moteurs diesel et essence, avec des puissances allant de 170 à 292 ch. Il se distingue par une vitesse maximale de 190 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,9 secondes dans la version la plus puissante. Le Defender innove avec une variété de moteurs, y compris des versions hybrides et MHEV (mild hybrid), produisant jusqu'à 525 ch. Bien que sa vitesse maximale se situe à environ 191 km/h, son accélération unique de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes pour le modèle le plus puissant est impressionnante.

Defender

Technologie et Innovation

Les deux modèles mettent l'accent sur la technologie avancée. Le Land Rover Defender est équipé d'une transmission automatique ainsi que d'options hybrides, y compris un plugin hybrid avec une capacité de batterie de 15,4 kWh, permettant une autonomie électrique de 45 km. Le Ford Ranger, bien qu'offrant principalement des transmissions manuelles ou automatiques, reste un choix solide pour ceux qui recherchent des performances robustes avec une technologie éprouvée.

Économie de Carburant et Impact Environnemental

En termes de consommation de carburant, les deux véhicules sont relativement efficaces pour leurs catégories respectives. Le Ranger affiche une consommation allant de 8,4 à 13,8 L/100 km, tandis que le Defender propose un éventail plus large, allant de 2,6 (pour la version plugin hybride) à 14,2 L/100 km. En matière d'émissions de CO2, le Defender propose des options plus écologiques grâce à ses variantes hybrides, tandis que le Ranger reste dans la classe d'efficacité G.

Conclusion

Le choix entre le Ford Ranger et le Land Rover Defender dépend de l'utilisation que l'on souhaite en faire. Pour ceux qui cherchent un véhicule polyvalent avec d'excellentes capacités de chargement et un design classique, le Ranger est une option idéale. En revanche, pour les amateurs de technologies hybrides avancées et d'aventures hors route, le Defender s'impose comme le choix suprême. Dans tous les cas, ces deux véhicules continuent de séduire par leur charme intemporel et leur puissance inégalée.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Ranger se montre visiblement moins cher – il démarre à 53 600 € , tandis que le Land Rover Defender commence à 68 100 € . Cela représente une différence d’environ 14 440 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme significativement moins – avec 3,1 L/100km contre 6 L/100km pour le Land Rover Defender. Cela représente environ 2,9 L/100km.

En termes d’autonomie, le Land Rover Defender offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 48 km, soit environ 6 km de plus que le Ford Ranger.

Defender

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Land Rover Defender développe largement plus de puissance – 635 CH contre 292 CH. L’écart atteint environ 343 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Land Rover Defender se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 7,9 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 3,9 s.

On observe également un écart de couple : le Land Rover Defender délivre à peine plus de couple, avec 750 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 53 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Land Rover Defender propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Land Rover Defender est presque pas plus léger – 2 300 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 105 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre plutôt plus – 989 kg contre 819 kg. Cela représente environ 170 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Land Rover Defender est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 68 100 €
Defender

Land Rover Defender

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 200 - 635 CH
  • Consommation L/100km : 6 - 14,4 L/100km
  • Autonomie Électrique : 48 km
détails
Ford Ranger
Land Rover Defender

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

détails
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Avis Ford Ranger

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Land Rover Defender

Le Defender incarne l'allure brute d'un tout‑terrain moderne, prêt à avaler la ville comme les chemins les plus rudes sans fausse modestie. À bord, son intérieur mêle finitions soignées et caractère robuste, parfait pour l'aventurier urbain qui n'a pas peur de salir ses chaussures.

détails
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Avis Land Rover Defender

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Ford Ranger
Land Rover Defender

Coûts et Consommation
Prix
53 600 - 84 500 €
Prix
68 100 - 202 400 €
Consommation L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
Consommation L/100km
6 - 14,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
48 km
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 315 g/km
CO2
135 - 324 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
4 - 5
Sièges
2 - 8
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
2 300 - 2 745 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
293 - 786 L
Longueur
5 370 - 5 381 mm
Longueur
-
Largeur
1 918 - 1 968 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
1 884 - 1 922 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
676 - 989 kg
Charge utile
494 - 819 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
210 - 292 CH
Puissance (ch)
200 - 635 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
4 - 10,2 s
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
491 - 697 Nm
Couple
500 - 750 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4 - 8
Puissance (kW)
154 - 215 kW
Puissance (kW)
147 - 467 kW
Cylindrée
1 996 - 2 993 cm3
Cylindrée
1 997 - 5 000 cm3

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
G, D
Marque
Ford
Marque
Land Rover
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.