Deux voitures, un duel : Toyota Land Cruiser affronte Land Rover Defender.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde des véhicules tout-terrain, deux modèles se distinguent par leur robustesse et leur réputation : le Toyota Land Cruiser et le Land Rover Defender. Alliant performances techniques et innovations, ces deux véhicules sont souvent au cœur des discussions parmi les passionnés d'automobile. Dans cet article, nous allons examiner ce qui différencie ces deux icônes de l’off-road.
Le design des deux véhicules évoque une puissance et une présence sur la route. Le Toyota Land Cruiser mesure 4925 mm de long, 1980 mm de large, et 1935 mm de haut. Avec un poids à vide compris entre 2410 kg et 2550 kg, il affiche une robustesse à toute épreuve.
En revanche, le Land Rover Defender propose plusieurs configurations, allant de 4323 mm pour la version courte à 5358 mm pour la version longue. La largeur de 2008 mm et la hauteur variant autour de 1967 mm à 1974 mm montrent également une impressionnante stature. Son poids peut atteindre jusqu'à 2745 kg, en fonction de la configuration choisie.
Sur le plan mécanique, le Toyota Land Cruiser est équipé d'un moteur diesel de 2.755 cm³ délivrant 205 ch (151 kW) avec un couple de 500 Nm. Sa consommation est de 10.3 L/100 km, offrant une vitesse maximale de 170 km/h.
D'autre part, le Land Rover Defender propose une gamme diversifiée de motorisations, allant du diesel MHEV au plug-in hybrid, ainsi qu'une version essence. Les puissances varient de 200 à 525 ch, avec des couples atteignant jusqu'à 650 Nm. Les performances d'accélération sont également impressionnantes, le Defender pouvant atteindre 100 km/h en seulement 5.2 secondes dans ses versions les plus puissantes.
Le Toyota Land Cruiser est reconnu pour sa durabilité et sa fiabilité, intégrant des technologies avancées comme le Terrain Response et divers systèmes d'aide à la conduite pour optimiser les performances en tout-terrain. Son intérieur spacieux et fonctionnel est conçu pour maximiser le confort des passagers et la capacité de chargement.
Le Land Rover Defender, quant à lui, est un phare d'innovations avec ses systèmes d'info-divertissement de pointe et ses options de connectivité. Les versions plug-in hybrid offrent une autonomie électrique de 45 km, permettant une conduite plus écologique pour les trajets urbains. Le système Terrain Response 2 du Defender ajuste automatiquement les réglages du véhicule selon les types de terrain rencontré.
Le Toyota Land Cruiser est conçu pour transporter jusqu'à 690 kg et propose un volume de coffre impressionnant de 742 L. Ces caractéristiques le rendent idéal pour les aventures en famille.
Le Land Rover Defender, selon sa configuration, offre une capacité de charge allant jusqu'à 819 kg et un espace de coffre variant entre 290 L à 786 L, en fonction du nombre de places choisies. Cela donne aux utilisateurs la possibilité de sélectionner un modèle qui répond à leurs besoins spécifiques, qu'il s'agisse d'une sortie familiale ou d'une expédition plus spécialisée.
En conclusion, le choix entre le Toyota Land Cruiser et le Land Rover Defender dépendra principalement des priorités de l'acheteur. Si la fiabilité et la durabilité sont les critères principaux, le Toyota Land Cruiser est un excellent choix. En revanche, si l'on recherche performance, innovations technologiques et options diversifiées, le Land Rover Defender saura répondre aux attentes. Quoi qu'il en soit, ces deux véhicules restent des références incontestées dans le monde des SUV tout-terrain.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Land Rover Defender bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 74000 €, tandis que le Toyota Land Cruiser commence à 96500 €. Cela représente une différence d’environ 22436 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Land Rover Defender se contente de 6 L et se montre clair plus économe que le Toyota Land Cruiser (10.60 L). Soit environ 4.60 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Land Rover Defender affiche un avantage significatif – 635 CH contre 205 CH. Soit un gain d’environ 430 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Land Rover Defender est net plus rapide – il réalise le sprint en 4 s, contre 12.30 s pour le Toyota Land Cruiser. Soit environ 8.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Land Rover Defender fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Toyota Land Cruiser plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : Land Rover Defender tire perceptible plus fort avec 750 Nm contre 500 Nm. L’écart est d’environ 250 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Land Rover Defender offre légèrement plus de places – 8 contre 7.
En poids à vide, le Land Rover Defender est un peu plus léger – 2300 kg contre 2610 kg. L’écart est d’environ 310 kg.
En volume de coffre, le Land Rover Defender offre faible plus d’espace – 786 L contre 742 L. La différence est d’environ 44 L.
En capacité de chargement maximale, le Land Rover Defender s’en sort minime mieux – jusqu’à 2078 L, soit environ 183 L de plus que le Toyota Land Cruiser.
En charge utile, le Land Rover Defender remarquable l’emporte – 819 kg contre 540 kg. Soit environ 279 kg de différence.
Au final, le Land Rover Defender se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Jaguar Land Rover Media
Le Toyota Land Cruiser incarne l'aventurier sérieux : robuste, infatigable et prêt à avaler les pistes les plus rudes sans sourciller. À bord, on trouve un confort rassurant et des finitions pensées pour durer, même si son gabarit et son appétit le rendent moins pratique en ville — bref, le compagnon idéal pour qui veut explorer sans prise de tête.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Le Defender incarne l'allure brute d'un tout‑terrain moderne, prêt à avaler la ville comme les chemins les plus rudes sans fausse modestie. À bord, son intérieur mêle finitions soignées et caractère robuste, parfait pour l'aventurier urbain qui n'a pas peur de salir ses chaussures.
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@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Jaguar Land Rover Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
96500 - 107300 €
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Prix
74000 - 217600 €
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Consommation L/100km
10.6 - 10.8 L
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Consommation L/100km
6 - 14.4 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
48 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
15.40 kWh
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CO2
278 - 284 g/km
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CO2
135 - 324 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
89 - 91 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
5 - 7
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Sièges
2 - 8
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Portes
5
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Portes
3 - 5
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Poids à vide
2610 kg
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Poids à vide
2300 - 2745 kg
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Capacité du coffre
143 - 742 L
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Capacité du coffre
293 - 786 L
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Longueur
4925 mm
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Longueur
4323 - 5358 mm
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Largeur
1980 mm
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Largeur
2008 mm
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Hauteur
1935 mm
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Hauteur
1967 - 1995 mm
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Capacité maximale du coffre
1829 - 1895 L
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Capacité maximale du coffre
1263 - 2078 L
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Charge utile
540 kg
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Charge utile
494 - 819 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
205 CH
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Puissance (ch)
200 - 635 CH
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Accélération 0-100km/h
12.30 s
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Accélération 0-100km/h
4 - 10.2 s
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Vitesse Maximale
170 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 250 km/h
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Couple
500 Nm
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Couple
500 - 750 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4 - 8
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Puissance (kW)
151 kW
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Puissance (kW)
147 - 467 kW
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Cylindrée
2755 cm3
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Cylindrée
1997 - 5000 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G, D
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Marque
Toyota
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Marque
Land Rover
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Le Toyota Land Cruiser est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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