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Ford Ranger vs GWM ORA 03 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (292 CH vs 171 CH), le coffre et le prix (53600 € vs 39300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou GWM ORA 03 ?
Ranger
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
GWM ORA 03 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 39300 € , tandis que le Ford Ranger commence à 53600 € . Cela représente une différence d’environ 14310 €.
En matière d’autonomie électrique, le GWM ORA 03 s’en sort net mieux : jusqu’à 420 km, soit environ 378 km de plus que le Ford Ranger.
Ranger
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Ranger affiche un avantage clair – 292 CH contre 171 CH. Soit un gain d’environ 121 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Ranger est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 7.90 s, contre 8.20 s pour le GWM ORA 03. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Ranger fait légèrement mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le GWM ORA 03 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire significatif plus fort avec 697 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 447 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le GWM ORA 03 est net plus léger – 1615 kg contre 2405 kg. L’écart est d’environ 790 kg.
En charge utile, le Ford Ranger convaincant l’emporte – 989 kg contre 355 kg. Soit environ 634 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le GWM ORA 03 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Ranger
GWM ORA 03
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 39 300 €
GWM ORA 03
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
GWM ORA 03
4.7 (1 Avis)
L'ORA 03 joue la carte du charme futuriste avec une silhouette compacte et des détails audacieux qui sautent aux yeux en ville, tandis que son habitacle malin marie matériaux modernes et ergonomie intuitive. Pour qui cherche une voiture électrique avec du caractère sans se ruiner, l'ORA 03 impose son style et son rapport qualité-prix avec un brin d'assurance.
détails
Ford Ranger
GWM ORA 03
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53600 - 84500 €
|
Prix
39300 - 49900 €
|
|
Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16.5 - 16.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
310 - 420 km
|
|
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
45.4 - 59.3 kWh
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2405 - 2511 kg
|
Poids à vide
1615 - 1655 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
228 L
|
|
Longueur
5370 - 5381 mm
|
Longueur
4235 - 4254 mm
|
|
Largeur
1918 - 1968 mm
|
Largeur
1825 - 1848 mm
|
|
Hauteur
1884 - 1922 mm
|
Hauteur
1603 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
858 L
|
|
Charge utile
676 - 989 kg
|
Charge utile
315 - 355 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
210 - 292 CH
|
Puissance (ch)
171 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 9.2 s
|
Accélération 0-100km/h
8.2 - 8.3 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
491 - 697 Nm
|
Couple
250 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
154 - 215 kW
|
Puissance (kW)
126 kW
|
|
Cylindrée
1996 - 2993 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
GWM
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?
Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.