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Ford Ranger vs Ineos Grenadier Geländewagen – Quel est le meilleur deal ?
Deux voitures, un duel : Ford Ranger affronte Ineos Grenadier Geländewagen.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Ranger bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 50500 €, tandis que le Ineos Grenadier Geländewagen commence à 86000 €. Cela représente une différence d’environ 35510 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Ranger se contente de 3.10 L et se montre net plus économe que le Ineos Grenadier Geländewagen (10.50 L). Soit environ 7.40 L de différence tous les 100 km.
Grenadier Geländewagen
@ INEOS Automotive
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Ranger affiche un avantage faible – 292 CH contre 286 CH. Soit un gain d’environ 6 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Ranger est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 7.90 s, contre 8.80 s pour le Ineos Grenadier Geländewagen. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Ranger fait un peu mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Ineos Grenadier Geländewagen plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire remarquable plus fort avec 697 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 147 Nm.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Ranger est remarquable plus léger – 2082 kg contre 2629 kg. L’écart est d’environ 547 kg.
En charge utile, le Ford Ranger nettement visible l’emporte – 1108 kg contre 871 kg. Soit environ 237 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Ranger se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 50 500 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ineos Grenadier Geländewagen
L'Ineos Grenadier affiche une allure robuste et sans fioritures, comme s'il revenait d'une époque où les 4x4 savaient se salir les bottes sans s'excuser. Pour le conducteur en quête d'un vrai tout-terrain fiable et sans chichis, c'est une proposition sincère qui donne envie de prendre la piste plutôt que le centre commercial.
détails
@ INEOS Automotive
@ INEOS Automotive
@ INEOS Automotive
@ INEOS Automotive
Ford Ranger
Ineos Grenadier Geländewagen
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ INEOS Automotive
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50500 - 102300 €
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Prix
86000 - 170900 €
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Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
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Consommation L/100km
10.5 - 14.4 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
42 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
11.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
70 - 315 g/km
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CO2
276 - 325 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
2 - 5
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Sièges
2 - 5
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Portes
2 - 4
|
Portes
5
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Poids à vide
2082 - 2511 kg
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Poids à vide
2629 - 2753 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5370 - 5420 mm
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Longueur
4895 mm
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Largeur
1918 - 1968 mm
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Largeur
1930 mm
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Hauteur
1868 - 1922 mm
|
Hauteur
2050 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1255 - 2088 L
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Charge utile
676 - 1108 kg
|
Charge utile
747 - 871 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 292 CH
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Puissance (ch)
249 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
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Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
405 - 697 Nm
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Couple
450 - 550 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
125 - 215 kW
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Puissance (kW)
183 - 210 kW
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Cylindrée
1996 - 2993 cm3
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Cylindrée
2993 - 2998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
|
Année du Modèle
2022 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Ineos
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?
Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.