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Ford Ranger vs Jeep Gladiator – Quel est le meilleur deal ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Ranger ou Jeep Gladiator ?
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Ranger bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 50500 €, tandis que le Jeep Gladiator commence à 88900 €. Cela représente une différence d’environ 38444 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Ranger se contente de 3.10 L et se montre convaincant plus économe que le Jeep Gladiator (9.80 L). Soit environ 6.70 L de différence tous les 100 km.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Ranger affiche un avantage presque imperceptible – 292 CH contre 264 CH. Soit un gain d’environ 28 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Ranger est minime plus rapide – il réalise le sprint en 7.90 s, contre 8.60 s pour le Jeep Gladiator. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Ranger fait à peine sensible mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Jeep Gladiator plafonne à 177 km/h. L’écart est d’environ 13 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire quelque peu plus fort avec 697 Nm contre 600 Nm. L’écart est d’environ 97 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Ranger est modérément plus léger – 2082 kg contre 2360 kg. L’écart est d’environ 278 kg.
En charge utile, le Ford Ranger net l’emporte – 1108 kg contre 565 kg. Soit environ 543 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Ranger se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 50 500 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Jeep Gladiator
Le Jeep Gladiator est un véhicule tout-terrain robuste qui allie le charme classique de la marque Jeep avec la fonctionnalité moderne d'un pick-up. Son design imposant et ses capacités de franchissement impressionnantes en font un choix idéal pour les amateurs d'aventure en quête de nouveaux horizons. L'intérieur spacieux et confortable offre une expérience de conduite agréable, aussi bien sur route que sur les terrains difficiles.
détails
Ford Ranger
Jeep Gladiator
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50500 - 102300 €
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Prix
88900 €
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Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
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Consommation L/100km
9.80 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
42 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
11.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
70 - 315 g/km
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CO2
257 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
71 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
2 - 5
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Sièges
5
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Portes
2 - 4
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Portes
4
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Poids à vide
2082 - 2511 kg
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Poids à vide
2360 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5370 - 5420 mm
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Longueur
5591 mm
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Largeur
1918 - 1968 mm
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Largeur
1894 mm
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Hauteur
1868 - 1922 mm
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Hauteur
1905 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
676 - 1108 kg
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Charge utile
565 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 292 CH
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Puissance (ch)
264 CH
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
8.60 s
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Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
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Vitesse Maximale
177 km/h
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Couple
405 - 697 Nm
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Couple
600 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
125 - 215 kW
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Puissance (kW)
194 kW
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Cylindrée
1996 - 2993 cm3
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Cylindrée
2987 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Jeep
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?
Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.