Comparez la puissance (163 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 33 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Isuzu D-Max ou SsangYong Musso ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des pickups, deux modèles se distinguent particulièrement : l'Isuzu D-Max et le SsangYong Musso. Chacun d'eux a ses caractéristiques et avantages uniques, mais lequel est le meilleur choix pour les consommateurs ? Cet article explore les aspects techniques et les innovations de ces deux véhicules robustes.
Le design extérieur des pickups est essentiel pour attirer les consommateurs. L'Isuzu D-Max mesure 5310 mm de long et 1810 mm de large, tandis que le SsangYong Musso est légèrement plus long à 5405 mm et possède une largeur de 1950 mm. En matière d'espace intérieur, le D-Max propose plusieurs configurations de sièges, allant de 2 à 5. Le Musso, quant à lui, est conçu pour accueillir 5 passagers confortablement, offrant un espace généreux pour les trajets longs.
Sur le plan des performances, ces deux pickups sont équipés de moteurs diesel. Le D-Max développe 163 chevaux avec un couple de 360 Nm, alors que le Musso offre une puissance supérieure de 202 chevaux et un couple de 400 Nm. Cela signifie que le Musso est généralement plus performant, surtout lorsqu'il s'agit de remorquer ou de transporter des charges lourdes.
En termes de consommation, le D-Max affiche des chiffres variant de 8,1 à 9,2 L/100 km, tandis que le Musso consomme entre 8,4 et 9,3 L/100 km. Bien que le D-Max soit légèrement plus économe, la différence n'est pas significative, compte tenu de la puissance supérieure du Musso. Ces valeurs témoignent des efforts fournis par les constructeurs pour améliorer l'efficacité énergétique.
Les deux pickup offrent des transmissions manuelles et automatiques, permettant une flexibilité en fonction des préférences du conducteur. Le D-Max est proposé en configurations de propulsion arrière et de traction intégrale, tandis que le Musso offre principalement la traction intégrale, assurant une meilleure adhérence et stabilité sur des terrains variés.
Les innovations ne manquent pas dans ces deux modèles. Le D-Max, qui date de 2020, intègre des technologies modernes telles que des systèmes avancés d'aide à la conduite, incluant la régulation de vitesse adaptative et la détection de collision. En revanche, le Musso, qui a été mis à jour en 2022, propose des caractéristiques similaires, ainsi qu'un système d'infodivertissement amélioré et des technologies de connectivité, rendant chaque trajet plus agréable et connecté.
En termes de capacité de chargement, le D-Max peut transporter jusqu'à 1130 kg, alors que le Musso a une capacité de charge maximale d'environ 1010 kg. Bien que le D-Max ait un léger avantage, cela dépendra également des besoins spécifiques en matière de transport et d'utilisation du véhicule.
En conclusion, le choix entre l'Isuzu D-Max et le SsangYong Musso dépend largement des priorités de l'acheteur. Si la puissance et les caractéristiques modernes sont des priorités, le Musso pourrait séduire davantage. Pour ceux qui recherchent un véhicule fiable avec une bonne économie de carburant, le D-Max pourrait être la meilleure option. Chacun de ces pickups offre une combinaison de performances et de confort qui saura répondre aux besoins variés des amateurs de véhicules utilitaires.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le SsangYong Musso se montre quelque peu moins cher – il démarre à 33 800 € , tandis que le Isuzu D-Max commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 6 555 €.
Pour la consommation de carburant, le SsangYong Musso consomme marginalement moins – avec 8,4 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Isuzu D-Max. Cela représente environ 0,3 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le SsangYong Musso développe légèrement plus de puissance – 202 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.
On observe également un écart de couple : le SsangYong Musso délivre à peine plus de couple, avec 400 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Isuzu D-Max est marginalement plus léger – 1 905 kg contre 2 045 kg. L’écart atteint environ 140 kg.
Concernant la charge utile, le Isuzu D-Max offre presque pas plus – 1 095 kg contre 1 010 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Musso laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.
détails
Le Musso de SsangYong joue la carte du pick-up sobre et solide, avec un intérieur étonnamment confortable qui atténue son côté utilitaire. C'est un choix malin pour les acheteurs pratiques qui veulent de la capacité sans extravagance — il ne se prend pas pour un Range Rover, mais il fera le boulot, et bien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 300 - 59 000 €
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Prix
33 800 - 50 200 €
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Consommation L/100km
8,7 - 9 L/100km
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Consommation L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
228 - 235 g/km
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CO2
221 - 245 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
75 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
2 - 5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 905 - 2 110 kg
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Poids à vide
2 045 - 2 260 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
5 095 - 5 405 mm
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Largeur
1 810 - 1 870 mm
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Largeur
1 950 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 840 - 1 855 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
990 - 1 095 kg
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Charge utile
785 - 1 010 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
163 CH
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Puissance (ch)
202 CH
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Accélération 0-100km/h
12,6 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
183 - 187 km/h
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Couple
360 Nm
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Couple
400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
120 kW
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Puissance (kW)
149 kW
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Cylindrée
1 898 cm3
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Cylindrée
2 157 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 022 - 2 024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Isuzu
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Marque
SsangYong
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