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Isuzu D-Max vs Dacia Bigster – différences et prix comparés

Comparez la puissance (163 CH vs 155 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 24200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Isuzu D-Max ou Dacia Bigster ?

Isuzu D-Max

4.3 (1 Avis)
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Dacia Bigster

4.6 (2 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 24200 € , tandis que le Isuzu D-Max commence à 40300 € . Cela représente une différence d’environ 16135 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre clair plus économe que le Isuzu D-Max (8.70 L). Soit environ 4 L de différence tous les 100 km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Isuzu D-Max affiche un avantage faible – 163 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 8 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 9.70 s, contre 12.60 s pour le Isuzu D-Max. Soit environ 2.90 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On note aussi une différence de couple : Isuzu D-Max tire clair plus fort avec 360 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

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Bigster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Bigster est clair plus léger – 1425 kg contre 1905 kg. L’écart est d’environ 480 kg.

En charge utile, le Isuzu D-Max convaincant l’emporte – 1095 kg contre 465 kg. Soit environ 630 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Dacia Bigster s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Bigster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 155 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.2 L
détails
Isuzu D-Max
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Isuzu D-Max

4.3 (1 Avis)
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L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.

détails

Dacia Bigster

4.6 (2 Avis)
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La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
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2d8a1866-avecaccentuation-bruit
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Avis Isuzu D-Max

4.3 (1 Avis)
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Avis Dacia Bigster

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Isuzu D-Max
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
40300 - 59000 €
Prix
24200 - 33100 €
Consommation L/100km
8.7 - 9 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
228 - 235 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
76 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
2 - 4
Portes
5
Poids à vide
1905 - 2110 kg
Poids à vide
1425 - 1611 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
5280 - 5320 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1810 - 1870 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1770 - 1790 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1851 - 1937 L
Charge utile
990 - 1095 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
163 CH
Puissance (ch)
140 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
12.60 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
360 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
120 kW
Puissance (kW)
103 - 115 kW
Cylindrée
1898 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Isuzu
Marque
Dacia

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Le Isuzu D-Max est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Isuzu D-Max est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.