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Ineos Grenadier Geländewagen vs Dacia Bigster – différences et prix comparés

Comparez la puissance (286 CH vs 155 CH), le coffre et le prix (71700 € vs 24200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ineos Grenadier Geländewagen ou Dacia Bigster ?

Ineos Grenadier Geländewagen

Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Grenadier Geländewagen

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 24200 € , tandis que le Ineos Grenadier Geländewagen commence à 71700 € . Cela représente une différence d’environ 47546 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre clair plus économe que le Ineos Grenadier Geländewagen (10.50 L). Soit environ 5.80 L de différence tous les 100 km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ineos Grenadier Geländewagen affiche un avantage clair – 286 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 131 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ineos Grenadier Geländewagen est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.80 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Dacia Bigster fait légèrement mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Ineos Grenadier Geländewagen plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ineos Grenadier Geländewagen tire net plus fort avec 550 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 320 Nm.

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Grenadier Geländewagen

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Bigster est net plus léger – 1425 kg contre 2629 kg. L’écart est d’environ 1204 kg.

En capacité de chargement maximale, le Ineos Grenadier Geländewagen s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 2088 L, soit environ 151 L de plus que le Dacia Bigster.

En charge utile, le Ineos Grenadier Geländewagen convaincant l’emporte – 871 kg contre 465 kg. Soit environ 406 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ineos Grenadier Geländewagen
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 155 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.2 L
détails

Ineos Grenadier Geländewagen

L'Ineos Grenadier affiche une allure robuste et sans fioritures, comme s'il revenait d'une époque où les 4x4 savaient se salir les bottes sans s'excuser. Pour le conducteur en quête d'un vrai tout-terrain fiable et sans chichis, c'est une proposition sincère qui donne envie de prendre la piste plutôt que le centre commercial.

détails
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Fr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Rr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_front
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_rear

Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
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La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
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Avis Ineos Grenadier Geländewagen

Avis Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
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Ineos Grenadier Geländewagen
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
71700 - 152000 €
Prix
24200 - 33100 €
Consommation L/100km
10.5 - 14.4 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
276 - 325 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
90 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2629 - 2753 kg
Poids à vide
1425 - 1611 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
4895 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1930 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
2050 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1255 - 2088 L
Capacité maximale du coffre
1851 - 1937 L
Charge utile
747 - 871 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
249 - 286 CH
Puissance (ch)
140 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
450 - 550 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
183 - 210 kW
Puissance (kW)
103 - 115 kW
Cylindrée
2993 - 2998 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général
Année du Modèle
2022 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Ineos
Marque
Dacia

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Quelles solutions d’entraînement pour le Ineos Grenadier Geländewagen ?

Le Ineos Grenadier Geländewagen est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.