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Ford Transit Custom Bus vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (233 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (49 300 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Dacia Bigster ?

Ford Transit Custom Bus vs Dacia Bigster : les principales différences

Ford Transit Custom Bus

  • clairement plus de puissance
  • nettement plus économe

Dacia Bigster

4,7 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • largement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Custom Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre de loin moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 25 069 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Custom Bus consomme nettement moins – avec 3,9 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Bigster. Cela représente environ 0,8 L/100km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Bus développe clairement plus de puissance – 233 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre largement plus de couple, avec 630 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 400 Nm.

Transit Custom Bus

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre largement plus d’espace – 667 L contre 0 L. L’écart atteint environ 667 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 300 €
Transit Custom Bus

Ford Transit Custom Bus

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 233 CH
  • Consommation L/100km : 3,9 - 8,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 22,3 - 26,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 52 - 53 km
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Ford Transit Custom Bus
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Custom Bus

Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.

détails
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Avis Ford Transit Custom Bus

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détails
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Avis Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
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Ford Transit Custom Bus
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
49 300 - 74 100 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
52 - 53 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
9
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
-
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
5 050 - 5 450 mm
Longueur
-
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 958 - 1 959 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 233 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 630 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
81 - 171 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Ford
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Custom Bus ?

Disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

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