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Ford Transit Courier vs Dacia Bigster – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 155 CH), le coffre et le prix (22800 € vs 24200 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou Dacia Bigster ?

Ford Transit Courier

Dacia Bigster

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Transit Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Un Duel Inattendu : Ford Transit Courier vs Dacia Bigster

Dans le monde des véhicules utilitaires légers et des SUV, deux modèles méritent notre attention : le robuste Ford Transit Courier et le sophistiqué Dacia Bigster. Chacun de ces véhicules a ses atouts et ses innovations technologiques, adaptés à des besoins différents. Dans cet article, nous allons mettre en lumière les caractéristiques techniques et les innovations de chacun pour vous aider à faire un choix éclairé.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Carrosserie et Design : Cargo Van vs SUV

Le Ford Transit Courier, dans sa conception Cargo Van, est idéal pour les professionnels nécessitant un véhicule utilitaire. Avec une longueur atteignant jusqu'à 4344 mm et une capacité de sièges modulable entre 2 et 5 places, il se montre pratique pour le transport de matériel.

De l'autre côté, le Dacia Bigster, un SUV impressionnant, s'étend sur une longueur de 4570 mm. Conçu pour l'aventure et le style familial, il propose un espace généreux pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers et offrant un volume de coffre pouvant atteindre jusqu'à 667 litres.

Transit Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Performance et Efficacité Energétique

En termes de motorisation, le Ford Transit Courier propose une gamme diversifiée avec des moteurs essence, diesel et électriques. La version électrique offre jusqu'à 136 chevaux avec une autonomie notable de 293 km, grâce à une batterie de 43,5 kWh.

Le Dacia Bigster, quant à lui, propose des motorisations allant de l'hybride léger à l'hybride complet, ainsi que des versions GPL. Les puissances varient entre 130 et 155 chevaux, assurant une conduite dynamique avec une consommation de carburant relativement faible allant de 4,7 à 6,1 L/100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Transmission et Dynamique de Conduite

Le Ford Transit Courier est disponible en versions à transmission manuelle et automatique, toutes deux avec une propulsion avant, offrant ainsi une conduite fluide et efficace pour les environnements urbains.

Le Dacia Bigster jouit d'une grande versatilité avec sa transmission intégrale ou à traction avant, optimisant ainsi la performance sur route et hors route. La puissance est délivrée avec une douceur remarquable, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en aussi peu que 9,7 secondes pour les versions les plus performantes.

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Technologie et Innovations

Les innovations du Ford Transit Courier incluent une efficacité énergétique de classe A en CO2 et un espace intérieur bien pensé pour maximiser la capacité de charge. Ses options de connectivité et de sécurité améliorent l'expérience de conduite pour les professionnels en mouvement.

Le Dacia Bigster se démarque par ses innovations écologiques grâce à ses motorisations hybrides et réductions d'émissions de CO2. Ses nombreuses technologies de connectivité, combinées à des aides à la conduite intelligentes, en font un choix idéal pour les familles modernes.

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Conclusion : Des Choix Séduisants pour des Utilisateurs Différents

En résumé, le Ford Transit Courier se positionne comme un véhicule utilitaire robuste et polyvalent, parfait pour les professionnels ayant besoin d'une solution efficace et flexible. Le Dacia Bigster, en revanche, attire ceux à la recherche de confort familial et de capacité d'aventure dans un SUV moderne. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules assurent performance et innovation dans leur catégorie respective. Alors, lequel choisirez-vous pour répondre à vos besoins ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Ford Transit Courier bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 22800 €, tandis que le Dacia Bigster commence à 24200 €. Cela représente une différence d’environ 1355 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre faible plus économe que le Ford Transit Courier (5.10 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Dacia Bigster affiche un avantage un peu – 155 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 19 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Ford Transit Courier tire nettement visible plus fort avec 290 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Ford Transit Courier est légèrement plus léger – 1230 kg contre 1425 kg. L’écart est d’environ 195 kg.

En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Courier s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2900 L, soit environ 963 L de plus que le Dacia Bigster.

En charge utile, le Ford Transit Courier clair l’emporte – 710 kg contre 467 kg. Soit environ 243 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Transit Courier s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Transit Courier est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 22 800 €
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Ford Transit Courier

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5.1 - 6.9 L
  • Consommation kWh/100km : 17.10 kWh
  • Autonomie Électrique : 293 km
détails
Ford Transit Courier
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Courier

Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.

détails
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Dacia Bigster

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La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

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Avis Ford Transit Courier

Avis Dacia Bigster

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Ford Transit Courier
Dacia Bigster
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Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et Consommation
Prix
22800 - 36600 €
Prix
24200 - 31300 €
Consommation L/100km
5.1 - 6.9 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
17.10 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
293 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Capacité du réservoir
44 - 45 L
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
3 - 5
Portes
5
Poids à vide
1230 - 1549 kg
Poids à vide
1425 - 1547 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
510 - 667 L
Longueur
4337 - 4344 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1800 - 1813 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1819 - 1839 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
2400 - 2900 L
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
Charge utile
529 - 710 kg
Charge utile
383 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Puissance (ch)
130 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Puissance (kW)
96 - 115 kW
Cylindrée
998 - 1499 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, D, A, F
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Marque
Ford
Marque
Dacia

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Le Ford Transit Courier est disponible en Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.