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Ford Puma vs Dacia Bigster – différences et prix comparés
Comparez la puissance (168 CH vs 155 CH), le coffre et le prix (29100 € vs 24200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Dacia Bigster ?
Puma
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 24200 € , tandis que le Ford Puma commence à 29100 € . Cela représente une différence d’environ 4951 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre légèrement plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
Bigster
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage minime – 168 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 13 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait un peu mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire remarquable plus fort avec 290 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
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Puma
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est minime plus léger – 1316 kg contre 1425 kg. L’écart est d’environ 109 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre clair plus d’espace – 667 L contre 523 L. La différence est d’environ 144 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 654 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le Ford Puma faible l’emporte – 469 kg contre 465 kg. Soit environ 4 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Puma s’avère l’emporte de justesse et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Puma est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 29 100 €
Ford Puma
Ford Puma
Dacia Bigster
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Puma
2 (7 Avis)
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
Dacia Bigster
4.7 (3 Avis)
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
Ford Puma
Dacia Bigster
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29100 - 42800 €
|
Prix
24200 - 33100 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
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|
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
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|
Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1316 - 1563 kg
|
Poids à vide
1425 - 1611 kg
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|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
546 - 667 L
|
|
Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4570 mm
|
|
Largeur
1805 mm
|
Largeur
1813 mm
|
|
Hauteur
1550 - 1555 mm
|
Hauteur
1705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
|
Capacité maximale du coffre
1851 - 1937 L
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
434 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
140 - 155 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
230 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
103 - 115 kW
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|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Dacia
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Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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