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Ferrari Roma Convertible vs Dacia Bigster – Quel est le meilleur deal ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ferrari Roma Convertible ou Dacia Bigster s’adapte le mieux à ton style de vie.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Ferrari Roma Convertible commence à 252400 €. Cela représente une différence d’environ 228177 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre significatif plus économe que le Ferrari Roma Convertible (10.30 L). Soit environ 5.60 L de différence tous les 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ferrari Roma Convertible affiche un avantage net – 620 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 465 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Convertible est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.40 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 6.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ferrari Roma Convertible fait net mieux – il atteint 320 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 140 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ferrari Roma Convertible tire clair plus fort avec 760 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 530 Nm.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Dacia Bigster offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Bigster est légèrement plus léger – 1425 kg contre 1654 kg. L’écart est d’environ 229 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre net plus d’espace – 667 L contre 272 L. La différence est d’environ 395 L.
Qui remporte la course ?
Le Dacia Bigster s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Bigster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 24 200 €
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
Ferrari Roma Convertible
La Ferrari Roma Cabrio incarne l'élégance intemporelle et la puissance indomptable typique de la marque au cheval cabré. Ce cabriolet séduit par ses lignes fluides et son design raffiné, combinant parfaitement sportivité et raffinement. À bord, les occupants sont enveloppés dans un habitacle alliant luxe et technologie de pointe, pour une expérience de conduite inoubliable.
détailsDacia Bigster
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ferrari Roma Convertible
Dacia Bigster
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
252400 €
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Prix
24200 - 31300 €
|
|
Consommation L/100km
10.30 L
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Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
50 - 55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1654 kg
|
Poids à vide
1425 - 1547 kg
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|
Capacité du coffre
272 L
|
Capacité du coffre
510 - 667 L
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|
Longueur
4656 mm
|
Longueur
4570 mm
|
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Largeur
1974 mm
|
Largeur
1813 mm
|
|
Hauteur
1306 mm
|
Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
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|
Charge utile
-
|
Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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|
Puissance (ch)
620 CH
|
Puissance (ch)
130 - 155 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.40 s
|
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
760 Nm
|
Couple
230 Nm
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|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
456 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
|
|
Cylindrée
3855 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Ferrari
|
Marque
Dacia
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ferrari Roma Convertible ?
Disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.