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Dacia Bigster vs MG MGS9 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (24 200 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou MG MGS9 ?

Dacia Bigster vs MG MGS9 : les principales différences

Dacia Bigster

4,6 (10 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

MG MGS9

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre significativement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le MG MGS9 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 21 177 €.

Pour la consommation de carburant, le MG MGS9 consomme significativement moins – avec 2,4 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Bigster. Cela représente environ 2,3 L/100km.

MGS9

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le MG MGS9 développe de loin plus de puissance – 299 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 141 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MGS9 se montre à peine plus rapide – avec 9,6 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le MG MGS9 délivre de loin plus de couple, avec 390 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

Bigster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le MG MGS9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est considérablement plus léger – 1 425 kg contre 2 160 kg. L’écart atteint environ 735 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre de loin plus d’espace – 667 L contre 332 L. L’écart atteint environ 335 L.

Concernant la charge utile, le MG MGS9 offre plutôt plus – 557 kg contre 465 kg. Cela représente environ 92 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG MGS9 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
MGS9

MG MGS9

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 299 CH
  • Consommation L/100km 2,4 L/100km
  • Autonomie Électrique 100 km
détails

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Dacia Bigster
MG MGS9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
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2d8a1817

Avis Dacia Bigster

4.6 (10 Avis)
noter
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

MG MGS9

La MG MGS9, souvent appelée tout simplement MGS9, se distingue par son excellent rapport qualité-prix et un intérieur confortable et bien fini. Elle propose une conduite rassurante au quotidien et des équipements modernes pensés pour la famille et les trajets urbains.

détails
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Avis MG MGS9

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Dacia Bigster
MG MGS9

Coûts et Consommation
Prix
24 200 - 33 100 €
Prix
45 400 - 49 200 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
2,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
54 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Poids à vide
2 160 kg
Capacité du coffre
444 - 667 L
Capacité du coffre
332 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 967 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
434 - 465 kg
Charge utile
557 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Puissance (ch)
299 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Accélération 0-100km/h
9,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 Nm
Couple
390 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Puissance (kW)
220 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 496 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Dacia
Marque
MG
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Bigster ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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