MG MGS9 SUV - à partir de 45 400 €

La MG MGS9, souvent appelée tout simplement MGS9, se distingue par son excellent rapport qualité-prix et un intérieur confortable et bien fini. Elle propose une conduite rassurante au quotidien et des équipements modernes pensés pour la famille et les trajets urbains.

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dès 45 400 €
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MG MGS9

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 299 CH
  • Consommation L/100km : 2,4 L/100km
  • Autonomie Électrique : 100 km

Design et présence affirmée

Le MG MGS9 est un SUV familial à l’allure solide, avec une carrosserie large de 1 967 mm qui lui donne de l’assise visuelle. Les surfaces tendues et des signatures lumineuses affirmées lui confèrent une présence contemporaine sans extravagance. Les proportions hautes et un capot horizontal annoncent clairement la vocation familiale et la robustesse attendue pour affronter des revêtements imparfaits. Des détails soignés et un traitement sobre des faces avant et arrière signent un design actuel et rassurant.

À bord, simplicité et efficacité

L’ambiance intérieure mise sur la sobriété et une ergonomie directe, avec une position de conduite surélevée qui facilite la visibilité. La présentation privilégie des matériaux corrects au toucher et des ajustements honnêtes pour le segment. Les commandes principales sont regroupées clairement et la boîte automatique se pilote sans effort au quotidien. Les rangements disséminés dans l’habitacle aident à garder la vie de famille en ordre lors des trajets.

Sept places, vraie vie

Avec 7 places, le MGS9 accueille familles et tribus, mais la troisième rangée reste plus adaptée aux enfants ou à des adultes sur courte distance. Un coffre de 332 l en configuration sept places signifie quelques valises cabine, pas plus; banquette rabattue, le volume devient bien plus généreux pour les départs en vacances. La largeur de 1 967 mm profite à l’espace aux épaules et l’habitabilité aux rangs 1 et 2 est convenable pour des gabarits adultes. La charge utile de 557 kg autorise sièges occupés et bagages sans stress, à condition de bien répartir les masses.

Groupe motopropulseur et performances

Le système hybride rechargeable associe un 1.5 turbo essence quatre cylindres de 1 496 cm3 et une machine électrique pour une puissance combinée de 299 ch (220 kW) et 390 Nm. Malgré ces chiffres, le 0 à 100 km/h en 9,6 s traduit un ensemble orienté douceur plus que sport, la masse de 2 160 kg pesant sur les relances. En conduite urbaine et périurbaine, l’assistance électrique procure des démarrages souples et silencieux, idéals pour la sérénité à bord. La transmission traction privilégie l’efficience; sur chaussée humide, une accélération pleine charge demandera un pied droit mesuré pour préserver la motricité.

Confort et tenue de route

L’amortissement vise le confort, filtrant correctement les irrégularités à allure calme, au prix d’un roulis perceptible quand le rythme s’accélère. La direction légère facilite les manœuvres et un rayon de braquage correct rend la voiture docile en ville malgré son gabarit. Sur route, le maintien de caisse reste rassurant en conduite familiale, et l’insonorisation répond aux attentes d’un SUV de ce gabarit. Le choix des jantes et pneumatiques influence sensiblement le confort, surtout si l’on privilégie des diamètres importants pour le style.

Autonomie électrique et consommation

L’autonomie annoncée de 100 km en tout électrique permet d’absorber les trajets quotidiens sans démarrer le thermique, à condition de recharger régulièrement. La consommation mixte normalisée à 2,4 l/100 km reflète un usage avec batterie pleine; sans recharge, un long trajet fera remonter la moyenne comme sur tout PHEV. Avec des émissions de 54 g/km et une classe d’efficacité CO2 B, le MGS9 peut bénéficier d’avantages fiscaux selon les marchés. En hiver ou sur autoroute, l’autonomie électrique baisse; programmer les charges et exploiter le freinage régénératif aide à rester efficient.

Aides et connectivité

L’offre d’aides à la conduite et d’infodivertissement suit les standards actuels du segment, avec les fonctions essentielles attendues pour la sécurité et la navigation. L’ergonomie des interfaces reste cruciale sur les longs trajets à sept; des commandes claires et des mises à jour logicielles régulières améliorent l’expérience au quotidien. Les fonctions de connectivité pour smartphone et les caméras de manœuvre sont devenues des incontournables du segment et se révèlent utiles avec un gabarit aussi large. Avant achat, il est judicieux de vérifier le niveau d’équipement exact selon la finition, certaines assistances avancées pouvant être réservées au haut de gamme.

Gamme et positionnement

Le MGS9 est proposé en hybride rechargeable à traction et boîte automatique, en finitions MGS9 1.5T GDI PHEV Comfort Automatik et Premium Automatik. Cette offre cible les familles à la recherche d’un SUV 7 places permettant une grande part de roulage électrique sans les contraintes d’une recharge rapide sur autoroute. Face aux alternatives thermiques pures, l’accès à des zones à faibles émissions et le coût d’usage peuvent être plus favorables pour qui recharge à domicile ou au travail. Le positionnement de puissance à 299 ch apporte de la réserve sereine pour voyager chargé, sans chercher la performance pure.

Pour qui ?

Le MGS9 s’adresse à ceux qui veulent un SUV familial spacieux, effectuent majoritairement des trajets de moins de 100 km et disposent d’un point de charge régulier. Les conducteurs qui privilégient le confort et la douceur y trouveront leur compte, tandis que les amateurs de dynamisme pur regarderont plutôt vers des propositions plus légères ou à transmission intégrale. Les entreprises et gros rouleurs urbains apprécieront les faibles émissions déclarées et la fiscalité associée, avec une autonomie électrique capable de couvrir les tournées quotidiennes. Les ménages périurbains profiteront de son silence en ville et de sa polyvalence à sept pour les week-ends en famille.

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Avis

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Coûts et Consommation
Prix
45 400 - 49 200 €
Consommation L/100km
2,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
54 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Portes
-
Poids à vide
2 160 kg
Capacité du coffre
332 L
Longueur
-
Largeur
1 967 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
557 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
299 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 s
Vitesse Maximale
-
Couple
390 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
220 kW
Cylindrée
1 496 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
MG

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Quelles solutions d’entraînement pour le MG MGS9 ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.