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Dacia Bigster vs MG MGS6 EV comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 361 CH), le coffre et le prix (24 200 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou MG MGS6 EV ?

Dacia Bigster vs MG MGS6 EV : les principales différences

Dacia Bigster

4,6 (11 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • nettement plus léger
détails

MG MGS6 EV

4 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le MG MGS6 EV commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 26 219 €.

MGS6 EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le MG MGS6 EV développe significativement plus de puissance – 361 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 203 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MGS6 EV se montre largement plus rapide – avec 5,1 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 4,6 s.

On observe également un écart de couple : le MG MGS6 EV délivre considérablement plus de couple, avec 540 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 310 Nm.

Bigster

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est nettement plus léger – 1 425 kg contre 1 908 kg. L’écart atteint environ 483 kg.

Concernant la charge utile, le MG MGS6 EV offre à peine plus – 480 kg contre 465 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG MGS6 EV laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
MGS6 EV

MG MGS6 EV

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 244 - 361 CH
  • Consommation kWh/100km 16,6 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 485 - 530 km
détails

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Dacia Bigster
MG MGS6 EV

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
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2d8a1817

Avis Dacia Bigster

4.6 (11 Avis)
noter
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

MG MGS6 EV

La MG MGS6 EV se positionne comme une compacte électrique pratique, offrant un espace intérieur confortable et une conduite adaptée à la vie quotidienne. Son design contemporain et sa dotation technologique en font une option intéressante pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans complications.

détails
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Avis MG MGS6 EV

4 (1 Avis)
noter

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Dacia Bigster
MG MGS6 EV

Coûts et Consommation
Prix
24 200 - 33 100 €
Prix
50 400 - 54 400 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
485 - 530 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Poids à vide
1 908 - 2 005 kg
Capacité du coffre
444 - 667 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 912 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
434 - 465 kg
Charge utile
460 - 480 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Puissance (ch)
244 - 361 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Accélération 0-100km/h
5,1 - 7,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 Nm
Couple
350 - 540 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Puissance (kW)
180 - 266 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
MG
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Bigster ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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