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Dacia Bigster vs Kia EV5 comparatif
Comparez la puissance (158 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (24 200 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou Kia EV5 ?
Dacia Bigster vs Kia EV5 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Bigster
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Bigster se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Kia EV5 commence à 46 400 € . Cela représente une différence d’environ 22 185 €.
EV5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Kia EV5 développe largement plus de puissance – 306 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 148 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV5 se montre considérablement plus rapide – avec 6,2 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 3,5 s.
On observe également un écart de couple : le Kia EV5 délivre de loin plus de couple, avec 480 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
Bigster
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est considérablement plus léger – 1 425 kg contre 2 069 kg. L’écart atteint environ 644 kg.
Concernant la charge utile, le Kia EV5 offre presque pas plus – 511 kg contre 465 kg. Cela représente environ 46 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 46 400 €
Kia EV5
Dacia Bigster
Kia EV5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Dacia Bigster
Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.
détails
Kia EV5
La Kia EV5 joue la carte du style coréen contemporain, proposant un crossover électrique au look affirmé et à l’habitacle pensé pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et le pragmatisme, et côté achat elle séduit par son côté malin et décontracté — idéal pour qui veut modernité sans prise de tête.
détails
Dacia Bigster
Kia EV5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 200 - 33 100 €
|
Prix
46 400 - 60 500 €
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Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
476 - 530 km
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|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
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Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
|
Poids à vide
2 069 - 2 205 kg
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Capacité du coffre
444 - 667 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 813 mm
|
Largeur
1 875 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
434 - 465 kg
|
Charge utile
465 - 511 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
140 - 158 CH
|
Puissance (ch)
218 - 306 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
|
Accélération 0-100km/h
6,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 Nm
|
Couple
295 - 480 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
103 - 116 kW
|
Puissance (kW)
160 - 225 kW
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|
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
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|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Kia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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