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Dacia Bigster vs Geely E5 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (24 200 € vs 38 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou Geely E5 ?

Dacia Bigster vs Geely E5 : les principales différences

Dacia Bigster

4,6 (11 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • clairement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Geely E5

  • nettement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre largement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Geely E5 commence à 38 300 € . Cela représente une différence d’environ 14 118 €.

E5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Geely E5 développe nettement plus de puissance – 218 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 60 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Geely E5 se montre de loin plus rapide – avec 6,9 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 2,8 s.

On observe également un écart de couple : le Geely E5 délivre visiblement plus de couple, avec 320 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

Bigster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est clairement plus léger – 1 425 kg contre 1 715 kg. L’écart atteint environ 290 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre visiblement plus d’espace – 667 L contre 461 L. L’écart atteint environ 206 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre très légèrement plus – 465 kg contre 445 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Geely E5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 300 €
E5

Geely E5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 218 CH
  • Consommation kWh/100km 15,8 - 16,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 430 - 475 km
détails

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Dacia Bigster
Geely E5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
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2d8a1817

Avis Dacia Bigster

4.6 (11 Avis)
noter
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Geely E5

La Geely E5 se présente comme une berline compacte au rapport qualité‑prix attractif, privilégiant l'habitabilité et le confort plutôt que le prestige. Son design sobre, son équipement généreux pour le segment et un entretien généralement accessible en font une option intéressante pour qui cherche une voiture pratique et économique au quotidien.

détails
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Avis Geely E5

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Dacia Bigster
Geely E5

Coûts et Consommation
Prix
24 200 - 33 100 €
Prix
38 300 - 43 400 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,8 - 16,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
430 - 475 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Poids à vide
1 715 - 1 815 kg
Capacité du coffre
444 - 667 L
Capacité du coffre
461 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 901 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
434 - 465 kg
Charge utile
427 - 445 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Accélération 0-100km/h
6,9 - 7,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 Nm
Couple
320 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Geely
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Bigster ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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