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Audi Q6 e-tron vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou Dacia Bigster ?

Audi Q6 e-tron vs Dacia Bigster : les principales différences

Audi Q6 e-tron

4,9 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h

Dacia Bigster

4,7 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus léger
  • nettement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron contre Dacia Bigster : Duel entre deux SUV distincts

Le marché des SUV continue de croître en popularité, offrant une pléthore de modèles qui répondent aux divers besoins des acheteurs. Dans cet article, nous comparons deux modèles à venir pour 2025, l'Audi Q6 e-tron et la Dacia Bigster, qui illustrent parfaitement cette diversité. Avec l'Audi Q6 e-tron, nous explorons l'univers de l'électrique moderne, tandis que la Dacia Bigster nous ramène à des options efficaces, mais conventionnelles, avec des motorisations hybrides et traditionnelles.

Bigster

Technologie et Performance

Audi Q6 e-tron : Innovation électrique

L'Audi Q6 e-tron se présente comme un leader dans le domaine des SUV électriques moyens de gamme. Avec une gamme de puissances variant entre 292 et 516 ch (chevaux), ce modèle propose une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes pour les versions les plus performantes. La Q6 e-tron offre une autonomie remarquable allant jusqu'à 656 km, grâce à une batterie dont la capacité peut atteindre 94,9 kWh.

Ce modèle offre également une transmission automatique avec une boîte de vitesses à réduction et peut être configuré en propulsion arrière ou à quatre roues motrices. L'efficacité énergétique est mise en avant avec une consommation pouvant descendre à 15,6 kWh/100 km, ce qui, conjugué à sa classe d'efficacité CO2 de catégorie A, en fait un choix écologique pour les conducteurs soucieux de leur empreinte carbone.

Dacia Bigster : La fiabilité économique

En contraste, la Dacia Bigster propose une approche plus traditionnelle avec des motorisations essence Mild Hybrid (MHEV) et hybrides complètes. Offrant une puissance maximale de 155 ch et une capacité de moteur allant jusqu'à 1799 cm3, la Bigster assure une conduite souple et efficace avec une consommation moyenne de 4,7 à 6,1 L/100 km.

Ce modèle est également disponible avec une transmission manuelle ou automatique et peut être équipé d'une traction avant ou intégrale. Bien que sa vitesse maximale soit de 180 km/h, bien en dessous de celle de l'Audi Q6, sa robustesse et sa simplicité en font un choix solide pour ceux qui privilégient la fonctionnalité et l'usage quotidien.

Q6 e-tron

Design et Confort

Le Q6 e-tron se distingue par ses dimensions généreuses (4771 mm de longueur, 1965 mm de largeur) et son design aérodynamique qui dégage une authenticité moderne. Avec des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe à l'intérieur, il redéfinit le luxe dans le segment des SUV électriques.

De son côté, la Dacia Bigster mise sur une approche pragmatique avec une allure robuste et un espace intérieur spacieux. Son coffre, pouvant atteindre 667 litres, est plus grand que celui de l'Audi, attestant de sa vocation pratique et familiale.

Bigster

Conclusion

L'Audi Q6 e-tron et la Dacia Bigster illustrent deux extrémités du spectre SUV. D'une part, l'Audi incarne l'innovation électrique et de haute performance pour les amateurs de technologie de pointe, tandis que la Dacia vise une cible plus économique et fonctionnelle, attachée à la tradition et à la fiabilité quotidienne. Votre choix se basera sur vos priorités entre l'essor de la mobilité électrique ou la continuité avec des motorisations familières et éprouvées.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Q6 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre significativement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 39 842 €.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe largement plus de puissance – 490 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 332 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre de loin plus rapide – avec 4,4 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 5,3 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre considérablement plus de couple, avec 855 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 625 Nm.

Q6 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est de loin plus léger – 1 425 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 775 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre nettement plus d’espace – 667 L contre 526 L. L’écart atteint environ 141 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q6 e-tron offre un peu plus – 540 kg contre 465 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 64 000 €
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,6 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 529 - 656 km
détails
Audi Q6 e-tron
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q6 e-tron

L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.

détails
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Avis Audi Q6 e-tron

4.9 (3 Avis)
noter
Monika
6 nov. 2025, 16:29:37

Prix un peu élevé au regard des équipements proposés dans cette voiture.

Bula
11 oct. 2025, 08:59:08

Confortable me semble un peu plus dur (sur les petites bosses )que le q5 . On sent que le véhicule fait un certain poids !! .la puissance électrique du 388ps /285 kw BEV est incroyable.La batterie descend assez vite si on pousse un peu la bête. Les 600 klm d'autonomie annoncés sont assez généreux sur le papier.compter plutôt 500 voir 450 en hiver.La technologie embarquée est surprenante et poussée à l'extrême.après essais difficile de revenir à un modèle non électrique.

Dacia Bigster

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
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Avis Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
noter

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Audi Q6 e-tron
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
64 000 - 97 000 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
529 - 656 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
499 - 526 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
4 771 mm
Longueur
-
Largeur
1 939 - 1 965 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 665 - 1 685 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 361 - 1 529 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
540 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
252 - 490 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 855 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
185 - 360 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Audi
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q6 e-tron ?

Le Audi Q6 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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