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Audi Q5 vs Peugeot 3008 – Quel est le meilleur deal ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Audi Q5 ou Peugeot 3008 ?
Q5
@ Audi AG
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Audi Q5 commence à 53400 €. Cela représente une différence d’environ 12007 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre minime plus économe que le Audi Q5 (2.50 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 598 km de plus que le Audi Q5.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi Q5 affiche un avantage quelque peu – 367 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 42 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q5 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.50 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi Q5 fait quelque peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 3008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q5 tire presque imperceptible plus fort avec 550 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 39 Nm.
Q5
@ Audi AG
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 3008 est quelque peu plus léger – 1648 kg contre 1910 kg. L’écart est d’environ 262 kg.
Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 520 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 7 L de plus que le Audi Q5.
En charge utile, le Audi Q5 légèrement l’emporte – 565 kg contre 467 kg. Soit environ 98 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 3008 se révèle prend l’avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 41 300 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
Audi Q5
L'Audi Q5 impose sa présence avec une silhouette raffinée et des finitions premium qui séduisent autant les familles que les esthètes urbains. À son volant on ressent une belle assurance routière, un confort feutré et une technologie discrète qui transforme chaque trajet en un plaisir sans prise de tête.
détails
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Peugeot 3008
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Audi Q5
Peugeot 3008
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@ Audi AG
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53400 - 95300 €
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Prix
41300 - 61200 €
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Consommation L/100km
2.5 - 8.3 L
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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|
Autonomie Électrique
92 - 100 km
|
Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Capacité de la Batterie
20.70 kWh
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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CO2
56 - 189 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 65 L
|
Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1910 - 2245 kg
|
Poids à vide
1648 - 2266 kg
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|
Capacité du coffre
433 - 520 L
|
Capacité du coffre
470 - 520 L
|
|
Longueur
4717 mm
|
Longueur
4542 mm
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|
Largeur
1900 mm
|
Largeur
1895 mm
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Hauteur
1647 - 1656 mm
|
Hauteur
1641 mm
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Capacité maximale du coffre
1300 - 1473 L
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Charge utile
490 - 565 kg
|
Charge utile
432 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 367 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.5 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
|
|
Vitesse Maximale
226 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Couple
340 - 550 Nm
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Couple
230 - 511 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
150 - 270 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
1968 - 2995 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, G
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Marque
Audi
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Marque
Peugeot
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Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q5 ?
Le Audi Q5 est disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.