VS

Alpine A110 vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (345 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alpine A110 ou Dacia Bigster ?

Alpine A110 vs Dacia Bigster : les principales différences

Alpine A110

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger

Dacia Bigster

4,7 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus économe
  • considérablement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

A110

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Alpine A110 commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 40 800 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme de loin moins – avec 4,7 L/100km contre 6,7 L/100km pour le Alpine A110. Cela représente environ 2 L/100km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Alpine A110 développe largement plus de puissance – 345 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 187 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alpine A110 se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 5,9 s.

On observe également un écart de couple : le Alpine A110 délivre largement plus de couple, avec 420 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 190 Nm.

A110

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Dacia Bigster propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Alpine A110 est visiblement plus léger – 1 150 kg contre 1 425 kg. L’écart atteint environ 275 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre considérablement plus d’espace – 667 L contre 96 L. L’écart atteint environ 571 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre de loin plus – 465 kg contre 210 kg. Cela représente environ 255 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,7 - 7,2 L/100km
détails

Souvent également comparé

Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Jogger reste le roi du rapport qualité-prix : pratique, économique et capable d'embarquer sept passagers sans faire pleurer votre compte en banque, parfait pour les familles qui préfèrent le sens pratique au bling-bling. Le Bigster, lui, joue la carte du style et de l'espace — plus …
Alpine A110
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Alpine A110

L'Alpine A110 est l'icône qui fait chanter les petites routes : légère, agile et sculptée comme une voiture de collection revue pour la vie moderne. Pour l'acheteur en quête de plaisir de conduite pur sans fanfare inutile, elle propose une alchimie rare de finesse, précision et caractère, capable de déclencher le sourire à chaque virage.

détails
R-DAM_1367620
R-DAM_1367632 (1)
R-DAM_1367638
R-DAM_1367671
R-DAM_1367179

Avis Alpine A110

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Dacia Bigster

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
2d8a1550-modifier
2d8a1611-modifier
2d8a1866-avecaccentuation-bruit
dsf0057-verbessert-rr
2d8a1817

Avis Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Peugeot 5008
Dacia Bigster
VS
La Peugeot 5008 joue la carte du raffinement et de l'habitabilité cossue, avec une finition soignée, des équipements bien pensés et une conduite plus dynamique — la solution pour les familles qui veulent du confort sans concession. Le Dacia Bigster, lui, mise sur le charme brut et le rapport …
Toyota RAV4
Dacia Bigster
VS
Le Toyota RAV4, roi des hybrides compacts, joue la carte de la fiabilité, du raffinement et des technologies au goût du jour, tandis que le Dacia Bigster mise sur l’espace généreux et un positionnement prix impitoyablement attractif. Si vous cherchez une finition soignée et une conduite apaisée, …
Renault Symbioz
Dacia Bigster
VS
Le Renault Symbioz incarne le futur cosy — design audacieux, cockpit numérique et une conduite pensée pour la ville connectée, parfait si vous voulez une vitrine technologique dans votre garage. Face à lui, le Dacia Bigster joue la carte du pragmatisme : énorme coffre, robustesse à toute épreuve et …
Renault Austral
Dacia Bigster
VS
Face à face frappant: la Renault Austral joue la carte du raffinement et des technologies poussées, tandis que la Dacia Bigster séduit par son pragmatisme généreux et son prix qui fait du bien au portefeuille. Pour choisir, demandez-vous si vous voulez vous faire plaisir avec un intérieur cossu et …
Renault Espace
Dacia Bigster
VS
L'Espace reste le vaisseau amiral cosy et feutré de Renault, mieux fini et bourré de technologies — idéal pour qui veut voyager en première classe sur l'autoroute. Le Dacia Bigster, lui, mise sur le pragmatisme : grand, robuste et beaucoup moins cher, parfait pour les familles qui préfèrent …
Peugeot 3008
Dacia Bigster
VS
Le Peugeot 3008, ciselé et bourré de technologie, mise sur le raffinement et le confort pour l'acheteur exigeant. Le Dacia Bigster, plus rustique mais généreux en volume et sacrément doux pour le portefeuille, séduira ceux qui préfèrent l'espace et le bon sens à l'ostentation — luxe discret ou …
Nissan X-Trail
Dacia Bigster
VS
Dans cette comparaison entre le Nissan X-Trail et le Dacia Bigster, il est intéressant de noter les différences marquées en termes d'espace et de confort. Tandis que le X-Trail se distingue par sa technologie avancée et ses performances sur route, le Bigster attire l'attention avec son rapport …
Kia Sportage
Dacia Bigster
VS
Dans le monde des SUV compacts, le Kia Sportage et le Dacia Bigster se démarquent par leurs caractéristiques distinctes. Le Sportage offre un design sophistiqué et moderne avec des technologies avancées, tandis que le Bigster séduit par son espace généreux et son prix abordable. Pour les …
Alpine A110
Dacia Bigster

Coûts et Consommation
Prix
65 000 - 332 800 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
152 - 157 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
2
Portes
-
Poids à vide
1 150 - 1 194 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
96 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
4 181 mm
Longueur
-
Largeur
1 798 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 252 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
166 - 210 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
252 - 345 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 4,5 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
285 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 420 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
185 - 254 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 798 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
F, E
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Alpine
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Alpine A110 ?

Le Alpine A110 est disponible en Propulsion.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.