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VW ID.7 vs Peugeot 3008 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 43 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 ou Peugeot 3008 ?

VW ID.7 vs Peugeot 3008 : les principales différences

VW ID.7

4,1 (5 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre
détails

Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 3008 se montre clairement moins cher – il démarre à 43 300 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 11 249 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre clairement plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Peugeot 3008. L’écart atteint environ 3,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 10 km de plus que le Peugeot 3008.

3008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 développe marginalement plus de puissance – 340 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 se montre plutôt plus rapide – avec 5,4 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 délivre nettement plus de couple, avec 679 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 168 Nm.

ID.7

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 3008 est nettement plus léger – 1 648 kg contre 2 180 kg. L’écart atteint environ 532 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 offre à peine plus d’espace – 532 L contre 520 L. L’écart atteint environ 12 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 3008 offre à peine plus – 467 kg contre 465 kg. Cela représente environ 2 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 600 €
ID.7

VW ID.7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 594 - 708 km
détails

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VW ID.7
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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F0E6B139-5393-4A33-A697-BD2EB6F0725C

Avis VW ID.7

4.1 (5 Avis)
noter
V
16 mai 2026, 20:49:37

Bonne

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

Peugeot 3008

Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.

détails
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_212_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_143_FR

Avis Peugeot 3008

3.5 (6 Avis)
noter
Mr willcox
1 mai 2026, 18:55:09

Je l'ai conduite pendant 2 semaines en France... c'était un superbe trajet... étonnamment souple dans la ville de Nantes. J'ai aussi aimé la vue du dessus pour me garer, et c'était très confortable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 3008
Toyota C-HR
VS
Je vous propose une comparaison claire et pragmatique entre le 3008 (Peugeot) et le C‑HR (Toyota) pour déterminer lequel conviendra le mieux à votre usage. Le 3008 privilégie confort, modularité et agrément de conduite, tandis que le C‑HR mise sur un style audacieux et des motorisations hybrides …
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VW ID.7
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
Prix
54 600 - 63 800 €
Prix
43 300 - 61 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Capacité du coffre
532 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
4 961 mm
Longueur
-
Largeur
1 862 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
460 - 465 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
545 - 679 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
VW
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 ?

Le VW ID.7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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