VS

Subaru Forester vs Dacia Bigster – Quelle voiture te convient le mieux ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Subaru Forester ou Dacia Bigster s’adapte le mieux à ton style de vie.

Forester @ Subaru

Subaru Forester vs. Dacia Bigster : Le Duel des SUV

Dans le monde des SUV, le Subaru Forester et le Dacia Bigster font figure de choix exceptionnels pour ceux qui recherchent performance, confort et innovation. Bien qu'ils partagent la même catégorie, ces deux modèles se distinguent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations distinctives. Examinons de plus près ces deux véhicules pour aider les potentiels acheteurs à faire un choix éclairé.

Bigster @ media.renault.at

Design et Dimensions

Le Subaru Forester, avec une longueur allant jusqu'à 4670 mm, et le Dacia Bigster à 4570 mm, offrent tous deux une présence imposante sur la route. Le Forester est légèrement plus haut avec ses 1730 mm comparé aux 1705 mm du Bigster, ce qui peut influencer la perception de hauteur et de domination. En termes de capacité de chargement, le Bigster mène avec une capacité de coffre atteignant 667 L, surpassant les 509 L du Forester. Cette différence pourrait être décisive pour ceux qui ont besoin de plus d'espace de rangement.

Forester @ Subaru

Performances et Motorisations

Le Subaru Forester est principalement alimenté par un moteur Mild Hybrid Essence, offrant entre 150 et 136 ch avec une traction intégrale de série, tandis que le Dacia Bigster propose une gamme de motorisations incluant Essence Mild Hybrid ainsi qu'une option hybride complète et LPG, avec une puissance allant jusqu'à 155 ch. Cette diversité de choix permet au Bigster d'offrir des solutions variées pour différents styles de conduite et préférences en matière de consommation.

Bigster @ media.renault.at

Consommation et Efficacité

La consommation de carburant est un critère essentiel pour de nombreux acheteurs. Le Forester affiche une consommation de 8.1 L/100 km. En revanche, le Bigster se montre plus économe avec des valeurs allant de 6.1 à 4.7 L/100 km, ce qui pourrait séduire ceux recherchant des économies de carburant à long terme. En matière d'émissions de CO2, le Bigster obtient de meilleures notes avec des classes d'efficacité allant de C à E, en contraste avec le Forester classé en classe G.

Forester @ Subaru

Transmission et Expérience de Conduite

Le Forester est équipé d'une transmission automatique avec une boîte CVT qui offre une douceur de conduite appréciable, idéale pour les trajets urbains et les longues distances. De son côté, le Bigster propose une boîte manuelle pour les amateurs de conduite plus engagée ainsi qu'une option automatique, offrant une certaine flexibilité selon les préférences du conducteur.

Bigster @ media.renault.at

Technologie et Innovation

Le Subaru Forester impressionne avec sa transmission intégrale permanente qui garantit une adhérence exceptionnelle sur toutes les surfaces, une caractéristique prisée par ceux qui vivent dans des régions à conditions météorologiques variées. Le Dacia Bigster, en revanche, intègre diverses technologies modernes parmi lesquelles le système hybride complet, alignant innovation et réduction de la consommation énergétique.

Forester @ Subaru

Conclusion

En résumé, le choix entre le Subaru Forester et le Dacia Bigster dépend des priorités personnelles de chaque acheteur. Le Forester se distingue par sa robustesse et ses performances tout-terrain tandis que le Bigster attire par sa polyvalence en matière de motorisation et son efficacité énergétique. Ces deux SUV restent des choix excellents dans leur catégorie respective, chacun offrant des avantages uniques qui répondent à des besoins spécifiques.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster @ media.renault.at

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Subaru Forester commence à 42700 €. Cela représente une différence d’environ 18475 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre clair plus économe que le Subaru Forester (8.10 L). Soit environ 3.40 L de différence tous les 100 km.

Forester @ Subaru

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Dacia Bigster affiche un avantage quelque peu155 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 19 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 9.70 s, contre 12.20 s pour le Subaru Forester. Soit environ 2.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Subaru Forester fait faible mieux – il atteint 188 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 8 km/h.

On note aussi une différence de couple : Dacia Bigster tire nettement visible plus fort avec 230 Nm contre 182 Nm. L’écart est d’environ 48 Nm.

Bigster @ media.renault.at

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Bigster est légèrement plus léger – 1425 kg contre 1693 kg. L’écart est d’environ 268 kg.

En volume de coffre, le Dacia Bigster offre remarquable plus d’espace – 667 L contre 508 L. La différence est d’environ 159 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 206 L de plus que le Subaru Forester.

En charge utile, le Subaru Forester faible l’emporte – 492 kg contre 467 kg. Soit environ 25 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Dacia Bigster s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Bigster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 24 200 €
2d8a1550-modifier

Dacia Bigster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 155 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.1 L

Subaru Forester

Le Subaru Forester joue la carte du baroudeur civilisé, capable d'emmener la famille en escapade tout en restant confortable et rassurant. Son allure discrète cache un tempérament fiable et pratique, idéal pour ceux qui veulent partir à l'aventure sans en faire des tonnes.

détails

Dacia Bigster

5 (1)
noter

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
Subaru Forester
Dacia Bigster
Forester
Bigster

Coûts et Consommation

Prix
42700 - 51400 €
Prix
24200 - 31300 €
Consommation L/100km
8.10 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
183 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Capacité du réservoir
48 L
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1693 - 1739 kg
Poids à vide
1425 - 1547 kg
Capacité du coffre
508 L
Capacité du coffre
510 - 667 L
Longueur
4670 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1830 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1730 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1679 - 1731 L
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
Charge utile
446 - 492 kg
Charge utile
383 - 467 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
130 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
12.20 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
188 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
182 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
96 - 115 kW
Cylindrée
1995 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Marque
Subaru
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le Subaru Forester ?

Le Subaru Forester est disponible en Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.