@ SsangYong Motor / KG Mobility
@ Dacia / Renault Group Media
VS

SsangYong Rexton vs Dacia Bigster – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si SsangYong Rexton ou Dacia Bigster s’adapte le mieux à ton style de vie.

SsangYong Rexton

Dacia Bigster

5 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Rexton @ SsangYong Motor / KG Mobility

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le SsangYong Rexton commence à 54000 €. Cela représente une différence d’environ 29818 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre net plus économe que le SsangYong Rexton (8.20 L). Soit environ 3.50 L de différence tous les 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le SsangYong Rexton affiche un avantage clair202 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 47 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster est faible plus rapide – il réalise le sprint en 9.70 s, contre 10.60 s pour le SsangYong Rexton. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le SsangYong Rexton fait à peine sensible mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.

On note aussi une différence de couple : SsangYong Rexton tire net plus fort avec 441 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 211 Nm.

Rexton @ SsangYong Motor / KG Mobility

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le SsangYong Rexton offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Dacia Bigster est convaincant plus léger – 1425 kg contre 2145 kg. L’écart est d’environ 720 kg.

En volume de coffre, le SsangYong Rexton offre légèrement plus d’espace – 784 L contre 667 L. La différence est d’environ 117 L.

En capacité de chargement maximale, le SsangYong Rexton s’en sort minime mieux – jusqu’à 1977 L, soit environ 40 L de plus que le Dacia Bigster.

En charge utile, le SsangYong Rexton nettement visible l’emporte – 770 kg contre 467 kg. Soit environ 303 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Dacia Bigster s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Bigster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

SsangYong Rexton
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 24 200 €
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Bigster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 155 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.1 L

SsangYong Rexton

Le SsangYong Rexton impose sa présence avec une silhouette robuste et un intérieur spacieux, parfait pour les familles et les aventuriers à la recherche d'un grand véhicule pratique sans chichi. Son rapport qualité‑prix et son équipement généreux en font une option séduisante face aux marques plus huppées, même si son badge manque un peu de prestige.

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Dacia Bigster

5 (1 Avis)
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La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

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SsangYong Rexton
Dacia Bigster
Rexton @ SsangYong Motor / KG Mobility
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
54000 - 66200 €
Prix
24200 - 31300 €
Consommation L/100km
8.20 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
214 - 216 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2145 - 2180 kg
Poids à vide
1425 - 1547 kg
Capacité du coffre
236 - 784 L
Capacité du coffre
510 - 667 L
Longueur
4850 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1960 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1825 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1806 - 1977 L
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
Charge utile
655 - 770 kg
Charge utile
383 - 467 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
202 CH
Puissance (ch)
130 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
10.60 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
184 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
441 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
148 kW
Puissance (kW)
96 - 115 kW
Cylindrée
2157 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général

Année du Modèle
2021 - 2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Marque
SsangYong
Marque
Dacia
Le SsangYong Rexton est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le SsangYong Rexton est disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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