@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Skoda Enyaq vs Dacia Bigster – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Skoda Enyaq affronte Dacia Bigster.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Skoda Enyaq commence à 44800 €. Cela représente une différence d’environ 20582 €.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Skoda Enyaq affiche un avantage net340 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 185 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 4.30 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Enyaq tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 449 Nm.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Bigster est net plus léger – 1425 kg contre 2002 kg. L’écart est d’environ 577 kg.

En volume de coffre, le Dacia Bigster offre quelque peu plus d’espace – 667 L contre 585 L. La différence est d’environ 82 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 227 L de plus que le Skoda Enyaq.

En charge utile, le Skoda Enyaq presque imperceptible l’emporte – 509 kg contre 467 kg. Soit environ 42 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Skoda Enyaq se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 44 800 €
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 428 - 587 km

Skoda Enyaq

5 (3)
noter

L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.

détails

Dacia Bigster

5 (1)
noter

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
Skoda Enyaq
Dacia Bigster
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
44800 - 61400 €
Prix
24200 - 31300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
428 - 587 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2002 - 2293 kg
Poids à vide
1425 - 1547 kg
Capacité du coffre
570 - 585 L
Capacité du coffre
510 - 667 L
Longueur
4658 - 4660 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1879 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1605 - 1625 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
Charge utile
457 - 509 kg
Charge utile
383 - 467 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
130 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
96 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Marque
Skoda
Marque
Dacia
Le Skoda Enyaq est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.