Comparez la puissance (340 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (49300 € vs 24200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Enyaq ou Dacia Bigster ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24200 € , tandis que le Skoda Enyaq commence à 49300 € . Cela représente une différence d’environ 25119 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Skoda Enyaq affiche un avantage net – 340 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 182 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 4.30 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Skoda Enyaq tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 449 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Bigster est net plus léger – 1425 kg contre 2179 kg. L’écart est d’environ 754 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre quelque peu plus d’espace – 667 L contre 585 L. La différence est d’environ 82 L.
En charge utile, le Skoda Enyaq presque imperceptible l’emporte – 489 kg contre 465 kg. Soit environ 24 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.
détailsLa Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
49300 - 61400 €
|
Prix
24200 - 33100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
|
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
538 - 587 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
77 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2179 - 2293 kg
|
Poids à vide
1425 - 1611 kg
|
|
Capacité du coffre
570 - 585 L
|
Capacité du coffre
546 - 667 L
|
|
Longueur
4658 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1879 mm
|
Largeur
1813 mm
|
|
Hauteur
1620 - 1621 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
443 - 489 kg
|
Charge utile
434 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
Puissance (ch)
140 - 158 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
545 - 679 Nm
|
Couple
230 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
Puissance (kW)
103 - 116 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
|
Marque
Skoda
|
Marque
Dacia
|
Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.