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VS

Skoda Enyaq vs VW ID.4 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Skoda Enyaq ou VW ID.4 ?

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Style et présence sur la route

Le Skoda Enyaq affiche une allure pratique et affirmée, comme une berline familiale qui a troqué l'ostentation pour la fonctionnalité bien dessinée. Le VW ID.4 préfère une silhouette plus homogène et sage, fidèle au langage visuel de la maison, qui plaît par son équilibre plutôt que par l'audace. Ensemble, ils occupent la même case des SUV électriques raisonnables, mais avec deux tempéraments distincts : l'un pragmatique, l'autre consensuel.

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Ce qu'on ressent au volant

Au volant, le Skoda Enyaq donne l'impression d'être un partenaire posé, stable sur autoroute et rassurant dans les relances, parfait pour avaler des kilomètres sans surprises. Le VW ID.4 se montre un poil plus vif et maniable dans les enchaînements, avec une direction qui privilégie la neutralité et la confiance. Aucun des deux ne cherche à jouer les sportives, ils misent plutôt sur la maîtrise et la sérénité au quotidien.

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Confort, finition et vie à bord

L'habitacle du Skoda Enyaq mise sur l'ergonomie et la praticité, avec des astuces de rangement pensées pour le quotidien familial, tandis que les matériaux visent l'efficacité sans extravagance. Le VW ID.4 propose une présentation intérieure plus consensuelle et une finition qui met l'accent sur la cohérence, idéale pour qui veut une ambiance sobre et bien finie. Dans les deux cas, l'espace et le confort des sièges sont au rendez-vous, la différence se jouant surtout sur le goût et l'ergonomie des commandes.

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Praticité au quotidien

Pour les gens qui vivent avec leur voiture, le Skoda Enyaq parle le langage du rangement et de la modularité, avec des solutions qui facilitent le chargement et l'organisation des affaires de la famille. Le VW ID.4 reste très polyvalent mais met davantage l'accent sur une utilisation tout-en-un, sans chercher à surprendre par des astuces superficielles. Les deux se montrent fiables et pratiques, la vraie différence se ressentira selon les priorités de chaque foyer.

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Pour quel conducteur ?

Si vous êtes une famille pragmatique ou un conducteur qui privilégie l'espace et la fonctionnalité, le Skoda Enyaq a clairement des arguments pour vous séduire. Si vous recherchez une proposition plus neutre, bien finie et un peu plus orientée vers la conduite urbaine et polyvalente, le VW ID.4 correspondra mieux à vos attentes. Dans les deux cas, ce sont des choix sensés pour qui veut entrer dans l'électrique sans faire de concessions radicales.

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Envie d'en savoir plus ?

Vous avez maintenant une bonne idée des caractères et des atouts de chacun, mais la partie décisive arrive juste après : notre verdict DriveDuel synthétise tout cela en une conclusion claire. Restez avec nous pour découvrir lequel des deux repartira avec la couronne — la suite vaut le détour.

Video - Skoda Enyaq VS VW ID.4

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

VW ID.4 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le Skoda Enyaq commence à 44800 €. Cela représente une différence d’environ 4100 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le VW ID.4 (15.60 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.

En matière d’autonomie, le Skoda Enyaq s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 587 km, soit environ 18 km de plus que le VW ID.4.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles offrent la même puissance – 340 CH ch chacun.

Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 5.40 s de 0 à 100 km/h.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW ID.4 est à peine sensible plus léger – 1975 kg contre 2002 kg. L’écart est d’environ 27 kg.

En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre à peine sensible plus d’espace – 585 L contre 543 L. La différence est d’environ 42 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Enyaq s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1710 L, soit environ 135 L de plus que le VW ID.4.

En charge utile, le VW ID.4 faible l’emporte – 551 kg contre 509 kg. Soit environ 42 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Skoda Enyaq s’avère a une légère avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Skoda Enyaq est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 44 800 €
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Skoda Enyaq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 428 - 587 km
détails

Skoda Enyaq

5 (3)
noter

L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.

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VW ID.4

4.5 (2)
noter

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails
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Skoda Enyaq
VW ID.4
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Coûts et Consommation
Prix
44800 - 61400 €
Prix
40700 - 55500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Autonomie Électrique
428 - 587 km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2002 - 2293 kg
Poids à vide
1975 - 2248 kg
Capacité du coffre
570 - 585 L
Capacité du coffre
543 L
Longueur
4658 - 4660 mm
Longueur
4582 - 4584 mm
Largeur
1879 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1605 - 1625 mm
Hauteur
1619 - 1634 mm
Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
Capacité maximale du coffre
1575 L
Charge utile
457 - 509 kg
Charge utile
511 - 551 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
VW

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