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VS

Renault Scénic vs VW ID.4 – Différences & prix comparés

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Renault Scénic ou VW ID.4 ?

Scénic @ Renault Group Media

Salon roulant contre paysage épuré

À l'intérieur, le Scénic joue la carte de la convivialité domestique avec des assises accueillantes et une ambiance qui met la famille au centre; tout respire praticité et chaleur. L'ID.4, lui, mise sur une allure plus épurée et high-tech, où les surfaces lisses et la simplicité d'utilisation accentuent le côté moderne. Les deux offrent un confort réel, mais l'un favorise la détente à la française tandis que l'autre s'affirme comme une capsule tournée vers l'avenir.

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

La vie quotidienne mise à l'épreuve

Pour les trajets quotidiens, le Scénic montre son talent pour la modularité et les petits détails qui rendent la vie plus simple, des rangements bien pensés aux accès facilités. L'ID.4 se rattrape par une ergonomie soignée et une sensation de maîtrise qui rassure quand la route s'allonge, avec des solutions pratiques pour les usages modernes. Les deux se défendent bien, selon que vous priorisiez l'adaptabilité familiale ou l'efficacité urbaine et routière.

Scénic @ Renault Group Media

Sur la route : douceur ou assurance ?

Le Scénic privilégie une suspension qui filtre les irrégularités et instaure un confort perceptible, donnant l'impression d'être à bord d'un cocon pour les kilomètres du quotidien. L'ID.4 offre une tenue de route plus affirmée et une poussée de confiance qui plaira à ceux qui aiment sentir la voiture répondre sans effort aux sollicitations. En somme, l'un cajole, l'autre rassure, et le choix dépendra du type de sensations que vous recherchez.

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Écrans, boutons et intuitivité

Côté technologie, Renault a travaillé l'ergonomie pour que tout soit accessible sans être énigmatique, tandis que Volkswagen propose une approche plus minimaliste, parfois plus discrète mais souvent perçue comme plus premium. Les amateurs d'interfaces claires apprécieront la logique de l'un, alors que ceux qui cherchent une finition un cran au-dessus se dirigeront naturellement vers l'autre. L'expérience à bord se joue autant sur la qualité perçue que sur la facilité d'usage.

Scénic @ Renault Group Media

Qui devrait regarder lequel ?

Le Scénic séduira les familles et les conducteurs qui veulent une voiture pensée pour la vie de tous les jours, orientée vers le confort et la polyvalence. L'ID.4 attirera les acheteurs sensibles à l'image d'un SUV moderne, à la sensation de maîtrise et à une expérience de conduite plus technologique. Chaque profil y trouvera son compte selon que l'on privilégie la praticité quotidienne ou une atmosphère plus contemporaine.

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Envie d'en savoir plus ?

Si vous hésitez encore entre cocon familial et modernité affirmée, poursuivez votre lecture : le DriveDuel Champion sera bientôt dévoilé et vous aidera à trancher en fonction de vos priorités réelles. Restez avec nous pour le verdict final et des recommandations d'achat adaptées à votre rythme de vie.

Video - VW ID.4

Place aux faits : les différences techniques en détail

Scénic @ Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

VW ID.4 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le Renault Scénic commence à 40700 €. Cela représente une différence d’environ 66 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.4 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Renault Scénic (16.60 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.

En matière d’autonomie, le Renault Scénic s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 29 km de plus que le VW ID.4.

ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW ID.4 affiche un avantage remarquable – 340 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 122 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.4 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 2.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW ID.4 fait faible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.4 tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 379 Nm.

Scénic @ Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Scénic est minime plus léger – 1822 kg contre 1975 kg. L’écart est d’environ 153 kg.

En volume de coffre, le Renault Scénic offre presque imperceptible plus d’espace – 545 L contre 543 L. La différence est d’environ 2 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort minime mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 95 L de plus que le VW ID.4.

En charge utile, le VW ID.4 faible l’emporte – 551 kg contre 518 kg. Soit environ 33 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID.4 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 700 €
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VW ID.4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.6 - 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 356 - 569 km
détails

Renault Scénic

5 (1)
noter

Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.

détails
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VW ID.4

4.5 (2)
noter

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails
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Avis Renault Scénic

Antoine 21 oct. 2025, 06:34:10

Bien

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Renault Scénic
VW ID.4
Scénic @ Renault Group Media
ID.4 @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation
Prix
40700 - 51700 €
Prix
40700 - 55500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1822 - 1927 kg
Poids à vide
1975 - 2248 kg
Capacité du coffre
545 L
Capacité du coffre
543 L
Longueur
4470 mm
Longueur
4582 - 4584 mm
Largeur
1864 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1571 mm
Hauteur
1619 - 1634 mm
Capacité maximale du coffre
1670 L
Capacité maximale du coffre
1575 L
Charge utile
514 - 518 kg
Charge utile
511 - 551 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
280 - 300 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
VW

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