Dans le monde des véhicules électriques, la compétition s'intensifie et deux modèles attirent particulièrement l’attention : le Volkswagen ID.4 et le Skoda Elroq. Ces SUV offrent des caractéristiques techniques intéressantes et des innovations qui méritent d'être comparées. Analysons ces deux hautes technologies de la mobilité électrique.
Le VW ID.4 mesure 4584 mm de long, 1852 mm de large et 1634 mm de haut, tandis que le Skoda Elroq, légèrement plus compact, s'étend sur 4488 mm de longueur, 1884 mm de largeur et 1625 mm de hauteur. Cette différence de dimensions peut influencer l'espace intérieur et la maniabilité en milieu urbain.
Côté capacité de la batterie, les deux modèles offrent des options de 52 kWh à 77 kWh. Le VW ID.4, avec une autonomie maximale impressionnante de 572 km, surpasse le Skoda Elroq qui atteint 580 km. À noter que l'ID.4 dispose de différentes configurations qui permettent d'adapter la performance à des besoins variés.
Du côté de la puissance, le VW ID.4 se décline en plusieurs versions avec des puissances allant de 170 HP à 340 HP, ce qui lui permet des accélérations de 0 à 100 km/h en 5.4 secondes pour la version la plus puissante. En revanche, le Skoda Elroq, avec sa puissance maximale de 285 HP, atteint les 100 km/h en 6.6 secondes. Ainsi, le ID.4 surpasse l'Elroq en matière de performance pure.
La consommation d'énergie est également cruciale dans cette comparaison. Le ID.4 affiche une consommation variant de 15.8 à 16.8 kWh/100km, tandis que le Skoda Elroq présente une consommation située entre 15.2 et 16.4 kWh/100km. Étonnamment, les deux modèles ont des performances comparables en matière d'efficacité énergétique.
En termes de praticité, le VW ID.4 profite d'une capacité de coffre de 543 L, tandis que le Skoda Elroq offre 470 L d'espace de chargement. Cela donne un léger avantage au ID.4 pour les familles ou ceux ayant besoin de transporter des charges importantes.
Les deux SUV sont équipés d’innovations technologiques significatives. Le VW ID.4 met en avant un système d'infodivertissement avancé avec une interface utilisateur intuitive et de nombreuses fonctionnalités de connectivité. De son côté, le Skoda Elroq inclut également un système d'infodivertissement moderne, mais avec une approche plus axée sur la fonctionnalité. Les deux véhicules intègrent des systèmes d'assistance à la conduite qui améliorent la sécurité et le confort de conduite.
En conclusion, le choix entre le VW ID.4 et le Skoda Elroq dépend principalement des priorités de chaque conducteur. Si la performance pure et l'autonomie maximalisées sont des critères essentiels, le VW ID.4 prendra la tête. En revanche, pour ceux qui privilégient l'efficacité énergétique et un bon rapport qualité-prix, le Skoda Elroq pourrait s'avérer être une option séduisante. Les deux modèles représentent sans conteste l'avenir des véhicules électriques, offrant innovation et durabilité.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Skoda Elroq bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 34200 €, tandis que le VW ID.4 commence à 40700 €. Cela représente une différence d’environ 6489 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Elroq : avec 15.20 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le VW ID.4 (15.60 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Skoda Elroq s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 573 km, soit environ 4 km de plus que le VW ID.4.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Les deux modèles offrent la même puissance – 340 CH ch chacun.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 5.40 s de 0 à 100 km/h.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Elroq est presque imperceptible plus léger – 1953 kg contre 1975 kg. L’écart est d’environ 22 kg.
En volume de coffre, le VW ID.4 offre légèrement plus d’espace – 543 L contre 470 L. La différence est d’environ 73 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Elroq s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1580 L, soit environ 5 L de plus que le VW ID.4.
En charge utile, le VW ID.4 minime l’emporte – 551 kg contre 531 kg. Soit environ 20 kg de différence.
Le Skoda Elroq s’avère gagne de peu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Skoda Elroq est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
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La Škoda Elroq revendique un style moderne et une habitabilité pensée pour la vie de famille, avec des finitions sages mais bien pensées. Agile et rassurante sur la route, elle joue la carte de la praticité sans renoncer à un brin de caractère, idéale pour qui cherche une voiture fiable et sans prise de tête.
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Coûts et Consommation |
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Prix
40700 - 55500 €
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Prix
34200 - 53500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
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Consommation kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
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Autonomie Électrique
356 - 569 km
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Autonomie Électrique
377 - 573 km
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Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1975 - 2248 kg
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Poids à vide
1953 - 2268 kg
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Capacité du coffre
543 L
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Capacité du coffre
470 L
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Longueur
4582 - 4584 mm
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Longueur
4488 mm
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Largeur
1852 mm
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Largeur
1884 mm
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Hauteur
1619 - 1634 mm
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Hauteur
1608 - 1625 mm
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Capacité maximale du coffre
1575 L
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Capacité maximale du coffre
1580 L
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Charge utile
511 - 551 kg
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Charge utile
470 - 531 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
Skoda
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Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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