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Skoda Enyaq vs Skoda Elroq comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 37 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Enyaq ou Skoda Elroq ?

Skoda Enyaq vs Skoda Elroq : les principales différences

Skoda Enyaq

4,6 (5 Avis)
noter
  • à peine plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • plutôt plus de coffre
détails

Skoda Elroq

4,5 (8 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Enyaq

Skoda Enyaq VS Skoda Elroq : le face-à-face qui compte

Le Skoda Enyaq et le Skoda Elroq visent le même acheteur rationnel, mais avec deux approches d’SUV électrique bien distinctes. L’Enyaq joue la carte du gabarit familial et d’une ambiance feutrée taillée pour la route. L’Elroq, plus compact et plus accessible, privilégie l’efficacité au quotidien et la valeur. Sur la route, tous deux roulent vite et en sécurité, mais leur personnalité se lit dans la taille, l’ambiance à bord et la facilité d’usage. La question n’est pas « lequel est meilleur », mais « lequel colle à votre vie ».

Elroq

Espace et coffre: famille nombreuse ou juste ce qu’il faut ?

L’Enyaq offre une cabine large, une banquette arrière très accueillante et un coffre franchement plus logeable, ce qui change tout pour les poussettes, les chiens et les gros sacs du week‑end. Les ouvertures de portes généreuses et le plancher presque plat facilitent l’installation d’enfants ou d’adultes costauds. L’Elroq surprend par l’espace aux jambes à l’arrière pour un gabarit plus court, mais son coffre est moins volumineux et la lèvre de chargement plus haute le rend moins pratique au quotidien. Pour des vacances à cinq, l’Enyaq respire mieux; pour une vie urbaine ou périurbaine à quatre, l’Elroq reste pleinement convaincant. Les deux logent cinq personnes, mais l’Enyaq laisse davantage de marge quand la voiture devient « fourgon ».

Enyaq

Confort, silence et grands trajets

Sur autoroute, l’Enyaq se distingue par une quiétude remarquable et une stabilité apaisante, le genre de calme qui réduit la fatigue sur longue distance. L’Elroq n’est pas loin: très silencieux lui aussi, il filtre bien les petites irrégularités et conserve une tenue de cap rassurante. Côté arrêts, l’Enyaq a tendance à offrir des recharges rapides plus constantes, ce qui simplifie les longues étapes quand il fait froid. L’Elroq s’en sort correctement, mais demande parfois un peu plus d’anticipation en hiver. Si vous visez un peu plus d’autonomie et la sérénité maximale entre deux bornes, l’Enyaq a l’avantage; l’Elroq mise sur la douceur et l’efficience globale.

Elroq

Ambiance intérieure et ergonomie

À bord, l’Enyaq paraît plus cossu: textures agréables, assemblages soignés et une sobriété qui frôle le premium sans en adopter le tarif. L’Elroq privilégie une présentation claire et aérée, bien finie mais plus simple, avec quelques plastiques plus durs dans les zones secondaires. Les deux misent sur l’écran central pour la climatisation; l’Elroq réagit vite au démarrage et sa logique de menus se montre limpide, l’Enyaq compense par une interface mature mais qui gagnerait encore en raccourcis. La visibilité arrière de l’Elroq est plus contrainte, on s’appuie donc souvent sur la caméra; l’Enyaq offre une assise un peu plus dominante et une lecture de l’environnement plus naturelle. Dans les deux cas, on retrouve les astuces Simply Clever, mais l’Enyaq enfonce le clou côté sensation de qualité perçue.

Enyaq

En ville et au quotidien

L’Elroq se faufile et se gare avec une aisance immédiate: format plus court, capot facile à placer, aides au stationnement efficaces. L’Enyaq reste étonnamment docile pour sa taille grâce à une direction légère et un rayon de braquage contenu, mais on sent son gabarit dans les parkings étroits. Au rythme urbain, l’Elroq amortit souplement les petites cassures et encourage une conduite coulée, là où l’Enyaq garde un moelleux sérieux mais légèrement plus posé. En périurbain, les deux sont sobres et zen, l’Enyaq prenant un léger avantage d’efficience à vitesse stabilisée. Si votre quotidien rime avec créneaux serrés et voies étroites, l’Elroq est le choix intuitif; si vous alternez ville et grands axes, l’Enyaq met tout le monde à l’aise.

Elroq

Budget, caractère et à qui s’adressent-ils

L’Elroq frappe fort en prix d’accès et en équipement pertinent, idéal pour qui cherche le meilleur rapport valeur‑usage sans renoncer au confort. L’Enyaq réclame davantage, mais rend la politesse en espace, en raffinement perçu et en tranquillité de grand rouleur, des atouts qui comptent aussi pour la revente. Côté tempérament, Enyaq et Elroq privilégient la sécurité et la progressivité plus que l’émotion pure; ils sont vifs quand il le faut, sans chercher l’esbroufe. Choisissez l’Enyaq si vos priorités s’appellent famille, coffre et longues distances apaisées. Optez pour l’Elroq si vous voulez un électrique compact, facile à vivre et financièrement futé, ce qui pose des bases claires avant d’entrer dans la comparaison technique détaillée.

Video - Skoda Enyaq VS Skoda Elroq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Enyaq

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Skoda Elroq se montre un peu moins cher – il démarre à 37 700 € , tandis que le Skoda Enyaq commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 5 647 €.

Concernant la consommation électrique, le Skoda Enyaq se montre à peine plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 15,1 kWh/100km pour le Skoda Elroq. L’écart atteint environ 0,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Skoda Enyaq offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 589 km, soit environ 15 km de plus que le Skoda Elroq.

Elroq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles développent la même puissance – 340 CH chacun.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 5,4 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.

Enyaq

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Elroq est presque pas plus léger – 2 036 kg contre 2 074 kg. L’écart atteint environ 38 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Enyaq offre plutôt plus d’espace – 585 L contre 470 L. L’écart atteint environ 115 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Elroq offre presque pas plus – 549 kg contre 526 kg. Cela représente environ 23 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 449 - 589 km
détails
Skoda Enyaq
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Skoda Enyaq

La Skoda Enyaq se distingue par son habitacle spacieux et sa modularité, ce qui la rend très pratique au quotidien. Son design sobre et soigné, associé à une conduite calme et rassurante, en fait une option pertinente pour les familles et les conducteurs cherchant une alternative électrique fiable.

détails
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Avis Skoda Enyaq

4.6 (5 Avis)
noter
Delporte
16 mai 2026, 16:33:37

plus d'option et plus de réductions et négociations possible, aussi confortable, mieux qu'une hyundai ioniq 5 (qui n'est pas confortable du tout), qu'une toyota bz4x (impression d'être coincé et peu d'espace), qu'une tesla Y premium(un peu trop hightech pour moi mais sinon bien aussi), qu'une Jaecoo 5 (entrée de game, confort impec mais pas d'option et peu de technologies), Omoda (moins confort et très peu d'options). Tout ceci reste un avis personnel, nous avons roulé avec les voitures sus-mentionnée et la skoda semble le meilleur rapport qualité prix avec un bon confort, différentes options et un bon SAV proche de chez nous.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alfaknaggen
11 mars 2026, 18:30:11

Voiture bien pensée et pratique (85x, millésime 2024) qui, hélas, pêche à cause de bugs dans le système et d'assistances à la conduite irritantes incapables d'affronter un temps automnal ou hivernal ordinaire sans afficher des messages d'erreur et des avertissements.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Elroq

La Skoda Elroq se présente comme un crossover soigné, avec une habitabilité généreuse et une modularité pratique pour la vie quotidienne. Sa tenue de route rassurante, son intérieur bien aménagé et son équipement moderne en font un choix pertinent pour qui cherche la polyvalence sans complications.

détails
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Avis Skoda Elroq

4.5 (8 Avis)
noter
Dirk
16 mai 2026, 17:53:06

Pour moi, l'Elroq est, contrairement à l'ID4 « GTX », dans une comparaison directe la voiture un peu plus aboutie et mieux pensée pour le quotidien. Il offre un meilleur confort de conduite, un logiciel qui, à mes yeux, fonctionne un peu plus en douceur et un design de loin plus réussi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gerry
15 mai 2026, 09:17:17

Premier achat électrique, et nous sommes tellement contents d'avoir choisi l'Elroq. Tout est si intuitif, la voiture est très spacieuse, confortable et bien équipée, tout semble simplement parfait. Un diamètre de braquage de 9,3 m est tellement utile pour une voiture plutôt imposante. Seul petit reproche : elle produit pas mal de bruit de roulement au‑delà de 100 km/h, absolument rien en dessous.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Caelin
14 mai 2026, 14:15:42

Véhicule électrique conçu pour des routes à 80 km/h ; l'autonomie est très décevante si l'autoroute est utilisée quotidiennement. On ne le retrouve pas dans les spécifications. Du coup, ce n'était pas le bon choix au final.
Confort satisfaisant.
La voiture prend beaucoup le vent ; beaucoup de bruit de vent/sifflements.
Dommage qu'il faille à chaque démarrage réinitialiser plusieurs fonctions ; pas de mémoire automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kay
2 mars 2026, 11:27:36

Nous roulons avec l'Elroq 85 Sportline depuis 4 semaines.
Beau SUV, fonctionnel et pas surchargé.
Bémol pour moi : des problèmes logiciels. Panne de l'infodivertissement (une fois jusqu'à présent). Les panneaux de signalisation ne sont pas mis à jour (souvent des chantiers obsolètes).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Franz E.
21 nov. 2025, 11:43:00

Super rapport qualité‑prix ; équipement au top.

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Skoda Enyaq
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Prix
43 400 - 62 100 €
Prix
37 700 - 55 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
449 - 589 km
Autonomie Électrique
441 - 574 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 074 - 2 284 kg
Poids à vide
2 036 - 2 255 kg
Capacité du coffre
570 - 585 L
Capacité du coffre
470 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 879 mm
Largeur
1 884 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 526 kg
Charge utile
482 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 679 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
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2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Skoda Enyaq ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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