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Ford Explorer EV vs Skoda Elroq comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 37 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Skoda Elroq ?

Ford Explorer EV vs Skoda Elroq : les principales différences

Ford Explorer EV

4,9 (3 Avis)
noter
  • à peine plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
  • très légèrement plus de coffre
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Skoda Elroq

4,5 (8 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Explorer EV

Ford Explorer EV VS Skoda Elroq : deux approches d’un même SUV électrique

Le Ford Explorer EV et le Skoda Elroq se font face pour un choix très concret de SUV familial branché. Dans cette opposition Ford Explorer EV VS Skoda Elroq, l’américain de Cologne joue la carte du ressenti au volant et de l’assistance très aboutie, quand le tchèque mise sur la sérénité et la valeur sûre. Les deux offrent de l’espace et une conduite apaisée, mais leur personnalité tranche nettement au quotidien. L’Explorer EV paraît plus direct et engageant, l’Elroq plus posé et soigneux. Le bon choix dépendra surtout de votre sensibilité entre dynamisme discret et confort feutré.

Elroq

Confort et tenue de cap : calme ou contrôle

Sur autoroute, le Skoda Elroq privilégie une suspension ouatée et une ambiance très silencieuse, idéale pour avaler des kilomètres sans fatigue. Le Ford Explorer EV, lui, reste tout aussi stable et bien insonorisé, mais sa suspension plus ferme laisse davantage ressentir les petites irrégularités. En contrepartie, l’Explorer EV maintient mieux la caisse et offre une direction plus précise, ce qui donne un sentiment de maîtrise agréable sur les longues liaisons. Les aides à la conduite du Ford déchargent efficacement dans la circulation dense, tandis que le Skoda cultive une tranquillité de métronome. Si vous cherchez le moelleux en priorité, l’Elroq a l’avantage ; si vous appréciez un train avant plus vif et un appui mieux tenu, l’Explorer EV séduit davantage.

Explorer EV

Ambiance intérieure et qualité perçue

Le Skoda Elroq accueille avec une présentation claire, des touches textiles et des astuces « Simply Clever » qui donnent une impression chaleureuse et pragmatique. Le Ford Explorer EV affiche une mise en scène plus techno avec son grand écran coulissant et une « MegaConsole » très pratique pour tout ranger au quotidien. Les matériaux paraissent sérieux dans les deux, mais l’Elroq joue la continuité et la douceur quand l’Explorer EV assume un esprit plus fonctionnel et robuste. À l’avant, certains gabarits préféreront les assises plus moelleuses du Skoda, quand le Ford met en avant le maintien et les rangements malins. Pour une atmosphère cosy et intuitive, Skoda ; pour des idées de rangements futées et une allure high‑tech, Ford.

Elroq

Praticité familiale et coffre

Aux places arrière, Ford Explorer EV et Skoda Elroq offrent un bel espace, simple à vivre avec des sièges enfant et des ados. Le Skoda se distingue par des astuces de coffre utiles au quotidien, même si sa hauteur de seuil peut agacer lors des chargements lourds. Le Ford est facile à organiser et à compartimenter, mais son volume ne donne pas le sentiment d’être le plus généreux de la catégorie. En revanche, l’Explorer EV encaisse bien les charges familiales et les équipements de loisirs, ce qui rassure avant un départ. En résumé, Elroq pour l’ergonomie maligne du hayon et la famille organisée, Explorer EV pour ceux qui transportent souvent du matériel un peu plus lourd.

Explorer EV

Ville, manœuvres et visibilité

En ville, le Skoda Elroq met en avant une direction légère et des dimensions qui mettent rapidement en confiance, malgré une petite lunette arrière qui impose de compter sur la caméra. Le Ford Explorer EV braque étonnamment bien pour son gabarit et offre une bonne vision périphérique, mais sa largeur réclame un peu plus d’attention dans les parkings étroits. Sur les ralentisseurs et plaques d’égout, l’Elroq filtre mieux, là où l’Explorer EV se montre plus ferme. Les aides au stationnement et la surveillance d’angles morts sont efficaces dans les deux, avec un guidage un peu plus assertif côté Ford. Si vous passez vos journées entre écoles, créneaux et parkings souterrains, le Skoda est plus naturel ; pour une direction précise et des manœuvres rapides, le Ford répond présent.

Elroq

Efficience, recharge, budget : à qui s’adresse chaque modèle ?

Le Skoda Elroq séduit par un positionnement tarifaire généralement plus doux et un coût d’usage bien tenu, ce qui en fait un choix rationnel et rassurant. Le Ford Explorer EV revendique une efficience et une autonomie légèrement à son avantage, ainsi qu’une recharge rapide particulièrement solide et bien intégrée à la planification de trajet. En conditions froides, le Skoda peut se montrer plus mesuré en puissance de charge, tandis que le Ford garde un bon niveau de performance et d’assistance sur les longs trajets. Concrètement, l’Elroq convient aux familles qui veulent du confort, de la place et un achat malin, sans chercher l’émotion au volant. L’Explorer EV parlera aux conducteurs qui enchaînent les autoroutes, apprécient un guidage précis et veulent tirer parti d’une autonomie un peu plus favorable avant de plonger dans la partie technique qui suit.

Video - Skoda Elroq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Skoda Elroq se montre presque pas moins cher – il démarre à 37 700 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 2 531 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre à peine plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 15,1 kWh/100km pour le Skoda Elroq. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 28 km de plus que le Skoda Elroq.

Elroq

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance – 340 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre marginalement plus rapide – avec 5,3 s, contre 5,4 s pour le Skoda Elroq. L’écart est d’environ 0,1 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.

Explorer EV

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est à peine plus léger – 1 996 kg contre 2 036 kg. L’écart atteint environ 40 kg.

Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre très légèrement plus d’espace – 472 L contre 470 L. L’écart atteint environ 2 L.

Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre marginalement plus – 585 kg contre 549 kg. Cela représente environ 36 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 417 - 602 km
détails
Ford Explorer EV
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.

détails
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Avis Ford Explorer EV

4.9 (3 Avis)
noter
Olle Westberg
22 févr. 2026, 20:59:34

600 km d'autonomie réelle en été, elle me convient malgré mes un peu plus de 190 cm et mes 100 kg.

Plus élégante que l'ID.4 et souvent proposée à un prix vraiment intéressant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
D.W.
29 oct. 2025, 18:09:06

Je possède et ai travaillé sur des Ford depuis des années et je conduis actuellement un Explorer 2007 4,0 litres. Une seule boîte de vitesses et plusieurs pièces d'usure et interrupteurs changés, >300 000 km, et il a toujours fière allure et roule superbement. Je suis fan de Ford et le resterai, mais l'Explorer commence à paraître daté. Allez les gars, il est temps de frapper un coup de circuit pour Ford. Que diriez-vous d'un Explorer entièrement redessiné ? Et pourquoi pas un diesel ou un hybride ?

Skoda Elroq

La Skoda Elroq se présente comme un crossover soigné, avec une habitabilité généreuse et une modularité pratique pour la vie quotidienne. Sa tenue de route rassurante, son intérieur bien aménagé et son équipement moderne en font un choix pertinent pour qui cherche la polyvalence sans complications.

détails
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Avis Skoda Elroq

4.5 (8 Avis)
noter
Dirk
16 mai 2026, 17:53:06

Pour moi, l'Elroq est, contrairement à l'ID4 « GTX », dans une comparaison directe la voiture un peu plus aboutie et mieux pensée pour le quotidien. Il offre un meilleur confort de conduite, un logiciel qui, à mes yeux, fonctionne un peu plus en douceur et un design de loin plus réussi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gerry
15 mai 2026, 09:17:17

Premier achat électrique, et nous sommes tellement contents d'avoir choisi l'Elroq. Tout est si intuitif, la voiture est très spacieuse, confortable et bien équipée, tout semble simplement parfait. Un diamètre de braquage de 9,3 m est tellement utile pour une voiture plutôt imposante. Seul petit reproche : elle produit pas mal de bruit de roulement au‑delà de 100 km/h, absolument rien en dessous.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Caelin
14 mai 2026, 14:15:42

Véhicule électrique conçu pour des routes à 80 km/h ; l'autonomie est très décevante si l'autoroute est utilisée quotidiennement. On ne le retrouve pas dans les spécifications. Du coup, ce n'était pas le bon choix au final.
Confort satisfaisant.
La voiture prend beaucoup le vent ; beaucoup de bruit de vent/sifflements.
Dommage qu'il faille à chaque démarrage réinitialiser plusieurs fonctions ; pas de mémoire automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kay
2 mars 2026, 11:27:36

Nous roulons avec l'Elroq 85 Sportline depuis 4 semaines.
Beau SUV, fonctionnel et pas surchargé.
Bémol pour moi : des problèmes logiciels. Panne de l'infodivertissement (une fois jusqu'à présent). Les panneaux de signalisation ne sont pas mis à jour (souvent des chantiers obsolètes).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Franz E.
21 nov. 2025, 11:43:00

Super rapport qualité‑prix ; équipement au top.

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Ford Explorer EV
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Prix
40 200 - 58 400 €
Prix
37 700 - 55 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Autonomie Électrique
441 - 574 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Poids à vide
2 036 - 2 255 kg
Capacité du coffre
472 L
Capacité du coffre
470 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 872 mm
Largeur
1 884 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
531 - 585 kg
Charge utile
482 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 679 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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