VS

Volvo EX40 vs Skoda Elroq comparatif

Comparez la puissance (442 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53 200 € vs 37 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo EX40 ou Skoda Elroq ?

Volvo EX40 vs Skoda Elroq : les principales différences

Volvo EX40

4,5 (2 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • presque pas plus d’autonomie
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Skoda Elroq

4,5 (8 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • presque pas plus économe
  • à peine plus léger
  • légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

EX40

Volvo EX40 vs Skoda Elroq : le face-à-face des SUV électriques compacts

Volvo EX40 et Skoda Elroq se retrouvent face à face dans le monde des SUV électriques compacts. Le Volvo EX40 mise sur une approche premium, très sereine, avec des sièges remarquables et une conduite apaisée. Le Skoda Elroq joue la carte de l’espace et du confort au meilleur prix, avec une ambiance posée et beaucoup d’astuces pratiques. Au quotidien, ces deux modèles cochent les cases essentielles, mais ils ne procurent pas la même sensation au volant ni la même vie à bord. Voici comment trancher entre Volvo EX40 VS Skoda Elroq en fonction de votre usage réel et de vos priorités.

Elroq

Caractère et confort de conduite

Le Volvo EX40 donne immédiatement plus de répondant, ce qui facilite les insertions et procure une réserve de puissance rassurante, tout en restant feutré. Sa direction privilégie la stabilité plus que le ressenti, et le châssis invite clairement à conduire en douceur plutôt qu’à attaquer. Le Skoda Elroq paraît moins fougueux mais filtre mieux les imperfections, avec une assise souple et une tenue de cap très tranquille sur route comme sur voie rapide. En ville, l’EX40 se manœuvre facilement et son mode à une pédale détend les trajets stop‑and‑go, même si la visibilité arrière reste perfectible. L’Elroq, lui, braque court et reste très docile, mais sa petite lunette impose souvent de s’en remettre aux aides de stationnement.

EX40

Espace arrière et ambiance intérieure

À l’intérieur, le Volvo EX40 respire la sobriété scandinave, avec une ergonomie de siège exemplaire qui fait vraiment la différence sur la durée. Le silence à vitesse stabilisée renforce cette impression de cocon, même si quelques plastiques rappellent que la base technique n’est plus toute jeune. Le Skoda Elroq répond par un habitacle plus généreux, surtout aux places arrière, où adultes et enfants profitent d’un espace nettement plus large. La finition est propre et chaleureuse, moins cossue que le Volvo mais très homogène pour le tarif. Si vous visez le standing et l’assise parfaite, l’EX40 séduit; si vous privilégiez le volume habitable et la facilité d’installation de la famille, l’Elroq prend l’avantage.

Elroq

Technologie et usages numériques

Le Volvo EX40 intègre Google de série: la commande vocale et la planification des recharges sont parmi les plus convaincantes du marché. On relève toutefois des caprices logiciels occasionnels et des réglages de récupération d’énergie enfouis dans les menus, moins pratiques en conduite. Le Skoda Elroq embarque un grand écran réactif et plus lisible qu’auparavant, mais les fonctions de climatisation ne disposent pas de commandes physiques. Selon les versions, les palettes de régénération ne sont pas toujours présentes, ce qui rend l’ajustement moins intuitif. Au final, l’EX40 est le champion de la navigation et de l’assistance connectée, tandis que l’Elroq marie simplicité d’usage et logique claire, malgré une touche tactile omniprésente.

EX40

Praticité, coffre et rangements

Le Skoda Elroq offre un coffre accueillant et des astuces type filets et plage réglable, idéales pour tenir les affaires en place. Sa contrepartie, c’est une lèvre de chargement assez haute et l’absence de plancher parfaitement plat, qui compliquent un peu les objets lourds ou volumineux. Le Volvo EX40 paraît moins généreux sur le papier, mais compense par un plancher modulable malin et un petit frunk bienvenu pour câbles et menus objets. Côté portage, l’Elroq accepte plus sereinement familles et bagages bien chargés, quand l’EX40 brille par ses rangements bien pensés et son organisation du coffre. Si vous faites souvent des départs en vacances avec beaucoup de valises, l’Elroq simplifie la vie; pour la petite logistique du quotidien et le rangement propre, l’EX40 est redoutablement pratique.

Elroq

Autoroute, budget et profil acheteur

Sur longue distance, les deux sont calmes et sûrs, mais le Volvo EX40 impressionne par ses sièges de grand tourisme et sa quiétude acoustique, au prix d’une efficacité qui demande de planifier ses arrêts. Le Skoda Elroq se montre plus frugal en usage courant et très stable à 130, ce qui rassure ceux qui enchaînent les kilomètres. En matière de budget, l’Elroq est clairement plus accessible à équipements comparables, quand le Volvo revendique un positionnement plus premium. Choisissez l’EX40 si vous cherchez un cocon haut de gamme, une poussée franche et des aides très abouties; visez l’Elroq si vous voulez un maximum d’espace, de confort et de sérénité pour le meilleur coût total. Avec ces clés, il ne reste qu’à hiérarchiser vos priorités avant de plonger dans la comparaison détaillée des deux fiches pour finaliser votre décision.

Video - Skoda Elroq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

EX40

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Skoda Elroq se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 700 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 53 200 € . Cela représente une différence d’environ 15 529 €.

Concernant la consommation électrique, le Skoda Elroq se montre presque pas plus efficient – avec 15,1 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le Volvo EX40. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Volvo EX40 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 2 km de plus que le Skoda Elroq.

Elroq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Volvo EX40 développe clairement plus de puissance – 442 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 se montre un peu plus rapide – avec 4,6 s, contre 5,4 s pour le Skoda Elroq. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Elroq délivre presque pas plus de couple, avec 679 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 9 Nm.

EX40

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Elroq est à peine plus léger – 2 036 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 4 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Elroq offre légèrement plus d’espace – 470 L contre 410 L. L’écart atteint environ 60 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Elroq offre plutôt plus – 549 kg contre 480 kg. Cela représente environ 69 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Elroq a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 700 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 441 - 574 km
détails
Volvo EX40
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Volvo EX40

La Volvo EX40, souvent appelée l'EX40, est un SUV compact électrique au design scandinave épuré et à l'habitacle soigné. Elle se distingue par une conduite confortable et une forte attention portée à la sécurité et à la qualité des matériaux.

détails
311247_XC40_Recharge
311246_XC40_Recharge
308521_Rear-wheel_drive_more_range_and_faster_charging_for_fully_electric_Volvo

Avis Volvo EX40

4.5 (2 Avis)
noter
Bent
16 mai 2026, 19:14:01

Voiture stable et qualité de fabrication généralement bonne — mais je déteste le système Google et le système d'infodivertissement, qui semblent tous deux conçus pour irriter l'utilisateur au maximum.
Je regarde une Toyota B4ZX AWD quand le leasing de mon EX40 expirera. J'ai besoin de pouvoir tracter 1500 kg, mais sans me ruiner.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Elroq

La Skoda Elroq se présente comme un crossover soigné, avec une habitabilité généreuse et une modularité pratique pour la vie quotidienne. Sa tenue de route rassurante, son intérieur bien aménagé et son équipement moderne en font un choix pertinent pour qui cherche la polyvalence sans complications.

détails
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2_skoda_elroq_b393d405
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Avis Skoda Elroq

4.5 (8 Avis)
noter
Dirk
16 mai 2026, 17:53:06

Pour moi, l'Elroq est, contrairement à l'ID4 « GTX », dans une comparaison directe la voiture un peu plus aboutie et mieux pensée pour le quotidien. Il offre un meilleur confort de conduite, un logiciel qui, à mes yeux, fonctionne un peu plus en douceur et un design de loin plus réussi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gerry
15 mai 2026, 09:17:17

Premier achat électrique, et nous sommes tellement contents d'avoir choisi l'Elroq. Tout est si intuitif, la voiture est très spacieuse, confortable et bien équipée, tout semble simplement parfait. Un diamètre de braquage de 9,3 m est tellement utile pour une voiture plutôt imposante. Seul petit reproche : elle produit pas mal de bruit de roulement au‑delà de 100 km/h, absolument rien en dessous.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Caelin
14 mai 2026, 14:15:42

Véhicule électrique conçu pour des routes à 80 km/h ; l'autonomie est très décevante si l'autoroute est utilisée quotidiennement. On ne le retrouve pas dans les spécifications. Du coup, ce n'était pas le bon choix au final.
Confort satisfaisant.
La voiture prend beaucoup le vent ; beaucoup de bruit de vent/sifflements.
Dommage qu'il faille à chaque démarrage réinitialiser plusieurs fonctions ; pas de mémoire automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kay
2 mars 2026, 11:27:36

Nous roulons avec l'Elroq 85 Sportline depuis 4 semaines.
Beau SUV, fonctionnel et pas surchargé.
Bémol pour moi : des problèmes logiciels. Panne de l'infodivertissement (une fois jusqu'à présent). Les panneaux de signalisation ne sont pas mis à jour (souvent des chantiers obsolètes).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Franz E.
21 nov. 2025, 11:43:00

Super rapport qualité‑prix ; équipement au top.

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Volvo EX40
Skoda Elroq

Coûts et Consommation
Prix
53 200 - 68 500 €
Prix
37 700 - 55 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
477 - 576 km
Autonomie Électrique
441 - 574 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
Poids à vide
2 036 - 2 255 kg
Capacité du coffre
410 L
Capacité du coffre
470 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 863 mm
Largeur
1 884 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 480 kg
Charge utile
482 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
420 - 670 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Volvo
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Volvo EX40 ?

Le Volvo EX40 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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