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Audi Q4 e-tron vs Skoda Enyaq comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou Skoda Enyaq ?

Audi Q4 e-tron vs Skoda Enyaq : les principales différences

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Avis)
noter
  • presque pas plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger
détails

Skoda Enyaq

4,4 (6 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Présentation : Audi Q4 e-tron VS Skoda Enyaq, deux SUV électriques face à face

Audi Q4 e-tron VS Skoda Enyaq : ces deux SUV électriques partagent la même mission — transporter confortablement une famille sur longues distances — mais ils le font avec des philosophies différentes. L'Audi Q4 e-tron mise sur le calme de conduite bien maîtrisé et une présentation typée « premium », tandis que le Skoda Enyaq revendique espace, coffre généreux et rapport pratique/prix plus franc. Dans la vraie vie, cela se traduit par un Q4 plus ciselé dans son application des controls et un Enyaq plus libre dans sa capacité de chargement et son habitabilité. Cette page compare comment ces différences se vivent au quotidien, pour vous aider à choisir selon vos priorités réelles plutôt que sur des chiffres bruts.

Enyaq

Caractère routier : qui est fait pour l'autoroute et qui préfère la ville ?

L'Audi Q4 e-tron dégage une sensation de conduite plus posée, avec une direction qui inspire confiance à haute vitesse, ce qui le rend rassurant sur autoroute. Le Skoda Enyaq, lui, privilégie une suspension plus indulgente et une insonorisation remarquable qui transforment les longs trajets en expérience très reposante. En ville, les deux se débrouillent bien, mais l'Audi profite souvent d'un diamètre de braquage légèrement plus contenu et d'une régénération bien dosée qui aide aux manœuvres serrées. Si vous cherchez coupe-feu pour l'autoroute avec une direction plus marquée, le Q4 s'impose; si votre priorité est l'isolement acoustique et le confort de siège après plusieurs heures, l'Enyaq prend l'avantage.

Q4 e-tron

Confort et qualité perçue : matériaux, silence et sensation à bord

Le Skoda Enyaq se distingue par une cabine très calme et une ambiance pratique qui donne l'impression d'un espace réfléchi pour la famille; les matériaux paraissent soignés et l'ergonomie privilégie l'usage quotidien. L'Audi Q4 e-tron affiche une finition qui vise le premium, mais certaines zones utilisent des plastiques plus durs qui peuvent tempérer le sentiment de luxe lors d'un examen attentif. Côté bruit, le Enyaq est souvent cité pour son excellente isolation à vitesse soutenue, alors que le Q4 compense par une gestion fine des bruits de roulement et un caractère plus « feutré » dans son ensemble. Les configurations de jantes et les suspensions optionnelles modulent fortement l'expérience sur les deux modèles : choisissez des roues plus petites pour un confort réellement plus moelleux, surtout sur l'Audi où les packs sport se font vite sentir.

Enyaq

Praticité familiale : habitabilité, coffre et vie à bord

En usage familial, le Skoda Enyaq brille par son coffre large et rectangulaire qui facilite le chargement de valises et de poussettes, ce qui le rend plus simple pour les voyages avec bagages volumineux. L'Audi Q4 e-tron offre un très bon espace aux jambes et un plancher arrière plat qui facilite l'installation des sièges enfant et le confort des passagers arrière, mais son coffre est un peu moins généreux en volume et l'accès aux câbles de recharge peut être moins pratique. Aucun des deux ne propose un vrai frunk, donc toute l'organisation des affaires reste dans le compartiment arrière, où l'Enyaq a l'avantage structurel. Pour une famille qui fait souvent de longs trajets avec beaucoup de bagages, l'Enyaq sera naturellement plus commode; si le confort des passagers arrière prime sur la capacité brute, l'Audi reste très convaincante.

Q4 e-tron

Ergonomie et technologies quotidiennes : contrôles, infodivertissement et recharge

L'Audi Q4 e-tron séduit par des commandes physiques ciblées pour les fonctions essentielles et une logique d'interface familière à ceux qui connaissent la marque, bien que certaines touches tactiles au volant puissent provoquer des maladresses. Le Skoda Enyaq propose une interface remaniée et des rangements très pratiques, mais il reste dépendant d'écrans tactiles et de menus qui peuvent sembler moins directs pour les réglages rapides, notamment la climatisation. Sur la route, les deux se rechargent sans drame et offrent une bonne constance sur la longue distance, le choix technique se ressentant surtout selon la version et les options. En bref, privilégiez l'Audi si vous voulez des actions mécaniques et un accès rapide aux réglages, et l'Enyaq si vous voulez une logique d'espace et de rangement mieux pensée pour l'usage familial quotidien.

Enyaq

Pour qui sont ces voitures ? choix et compromis avant la partie technique

Le Skoda Enyaq s'adresse à l'acheteur pragmatique qui place l'espace, le silence de cabine et le coffre utile au-dessus de tout: idéal pour familles et flottes qui veulent un SUV sans compromis sur la capacité de chargement. L'Audi Q4 e-tron correspond mieux à celui qui cherche un toucher de conduite plus ciselé, une présentation « premium » et des commandes plus directes, même si cela coûte plus en options. Les compromis sont clairs : l'Enyaq maximise l'usage pratique et le confort passager, l'Audi affine la sensation de marque et la tenue de route perçue. La section technique suivante détaille les différences chiffrées qui expliquent ces impressions et vous aidera à finaliser le choix selon vos priorités précises.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q4 e-tron

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Skoda Enyaq se montre quelque peu moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 4 548 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre presque pas plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Skoda Enyaq. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 3 km de plus que le Skoda Enyaq.

Enyaq

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles développent la même puissance340 CH chacun.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 5,4 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.

Q4 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est très légèrement plus léger – 2 035 kg contre 2 074 kg. L’écart atteint environ 39 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Enyaq offre marginalement plus d’espace – 585 L contre 535 L. L’écart atteint environ 50 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Enyaq offre marginalement plus – 526 kg contre 515 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 449 - 589 km
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.

détails

Skoda Enyaq

La Skoda Enyaq se distingue par son habitacle spacieux et sa modularité, ce qui la rend très pratique au quotidien. Son design sobre et soigné, associé à une conduite calme et rassurante, en fait une option pertinente pour les familles et les conducteurs cherchant une alternative électrique fiable.

détails
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation

Prix
47 900 - 62 500 €
Prix
43 400 - 62 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
440 - 592 km
Autonomie Électrique
449 - 589 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
Poids à vide
2 074 - 2 284 kg
Capacité du coffre
515 - 535 L
Capacité du coffre
570 - 585 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 865 mm
Largeur
1 879 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
449 - 526 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 679 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Skoda
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