Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Audi Q4 e-tron ou BMW iX2 ?
Dans le segment croissant des SUV électriques, l'Audi Q4 e-tron et le BMW iX2 s'affrontent dans une bataille d'innovations technologiques et de performances. Ces deux modèles, à la fois élégants et performants, séduisent de plus en plus d'acheteurs soucieux de l'environnement. Voici une comparaison détaillée des caractéristiques techniques et des innovations qui les distinguent.
L'Audi Q4 e-tron mesure 4588 mm de long, 1865 mm de large et 1632 mm de haut, tandis que le BMW iX2 est légèrement plus compact avec une longueur de 4554 mm, une largeur de 1845 mm et une hauteur de 1560 mm. Ces dimensions offrent aux deux véhicules une silhouette dynamique, avec une approche audacieuse du design moderne, typique des marques allemande.
En termes de motorisation, l'Audi Q4 e-tron propose plusieurs configurations : des puissances variant de 170 à 340 HP (125 à 250 kW) avec un couple allant jusqu'à 679 Nm. Le modèle peut être doté d'une transmission arrière ou intégrale et réalise le 0-100 km/h en 5.4 secondes dans sa version la plus performante. La consommation varie entre 15.9 et 17.4 kWh/100 km, tandis que son autonomie peut atteindre 554 km.
De son côté, le BMW iX2 affiche une puissance maximale de 313 HP (230 kW) et un couple de 494 Nm, avec deux principales configurations : traction avant et intégrale. La performance est également impressionnante, le modèle le plus puissant atteignant 0-100 km/h en seulement 5.6 secondes. Sa consommation est compétitive, affichant jusqu'à 16.9 kWh/100 km et une autonomie allant jusqu'à 459 km.
Concernant les batteries, l'Audi Q4 e-tron propose une capacité de 52 ou 77 kWh, permettant une marge d'autonomie significative, tandis que le BMW iX2 est équipé d'une batterie de 64.8 kWh. La différenciation principale réside dans l'autonomie : le Q4 e-tron se démarque avec des valeurs allant jusqu'à 554 km, contre 459 km pour l'iX2. Ainsi, l'Audi s'adresse particulièrement aux utilisateurs recherchant une plus grande liberté d'utilisation sur de longues distances.
À l'intérieur, les deux voitures mettent l'accent sur le confort et la technologie. L'Audi Q4 e-tron est équipée d'un tableau de bord numérique et d’un écran central tactile, permettant une navigation intuitive. La qualité des matériaux est de premier ordre, et l'espace à bord est bien pensé avec un volume de coffre de 520 à 535 litres selon les configurations.
Le BMW iX2 n'est pas en reste, offrant également un intérieur moderne et technologique, avec un poste de conduite orienté vers le conducteur. L'espace du coffre est légèrement supérieur avec 525 litres, ce qui en fait une option pratique pour le rangement.
Les deux modèles affichent une classe d'efficacité CO2 "A", ce qui témoigne de leur engagement en faveur de l'environnement. Aucune des deux voitures émet de CO2, ce qui permet de bénéficier d'une conduite plus propre et plus respectueuse de l'environnement, un point fondamental pour les clients d’aujourd’hui.
En conclusion, le choix entre l'Audi Q4 e-tron et le BMW iX2 dépendra de vos priorités. Si vous recherchez une autonomie maximale et une puissante option de motorisation, l'Audi semble prendre l'avantage. Cependant, si un design élégant et un habitacle ergonomique sont vos priorités, le BMW iX2 pourrait mieux correspondre à vos attentes. Dans tous les cas, ces deux SUV électriques portent l’empreinte des marques allemandes reconnues pour leur qualité, leur performance et leur innovation.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Audi Q4 e-tron bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 46500 €, tandis que le BMW iX2 commence à 50700 €. Cela représente une différence d’environ 4185 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX2 : avec 15.30 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Audi Q4 e-tron (15.90 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Audi Q4 e-tron s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 554 km, soit environ 76 km de plus que le BMW iX2.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi Q4 e-tron affiche un avantage presque imperceptible – 340 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q4 e-tron est faible plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 5.60 s pour le BMW iX2. Soit environ 0.20 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q4 e-tron tire perceptible plus fort avec 679 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 185 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW iX2 est à peine sensible plus léger – 1960 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 75 kg.
En volume de coffre, le Audi Q4 e-tron offre presque imperceptible plus d’espace – 535 L contre 525 L. La différence est d’environ 10 L.
En capacité de chargement maximale, le Audi Q4 e-tron s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1490 L, soit environ 90 L de plus que le BMW iX2.
En charge utile, le Audi Q4 e-tron presque imperceptible l’emporte – 515 kg contre 510 kg. Soit environ 5 kg de différence.
Le Audi Q4 e-tron s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi Q4 e-tron est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Audi AG
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
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@ Audi AG
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La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
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@ BMW Group Press
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@ Audi AG
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
46500 - 69100 €
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Prix
50700 - 64500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
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Consommation kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
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Autonomie Électrique
406 - 554 km
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Autonomie Électrique
449 - 478 km
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Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
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Capacité de la Batterie
64.80 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2035 - 2235 kg
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Poids à vide
1960 - 2095 kg
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Capacité du coffre
520 - 535 L
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Capacité du coffre
525 L
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Longueur
4588 mm
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Longueur
4554 mm
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Largeur
1865 mm
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Largeur
1845 mm
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Hauteur
1614 - 1632 mm
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Hauteur
1560 mm
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Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
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Capacité maximale du coffre
1400 L
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Charge utile
505 - 515 kg
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Charge utile
500 - 510 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
250 - 494 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
BMW
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Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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