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Audi Q4 e-tron vs Mercedes GLA – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 421 CH), le coffre et le prix (46500 € vs 46300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou Mercedes GLA ?

Audi Q4 e-tron

Mercedes GLA

5 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Q4 e-tron @ Audi AG

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Mercedes GLA bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 46300 €, tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 46500 €. Cela représente une différence d’environ 272 €.

En matière d’autonomie, le Audi Q4 e-tron s’en sort net mieux : jusqu’à 554 km, soit environ 480 km de plus que le Mercedes GLA.

GLA @ Mercedes-Benz Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Mercedes GLA affiche un avantage un peu421 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 81 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes GLA est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.30 s, contre 5.40 s pour le Audi Q4 e-tron. Soit environ 1.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mercedes GLA fait perceptible mieux – il atteint 270 km/h, tandis que le Audi Q4 e-tron plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 90 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi Q4 e-tron tire nettement visible plus fort avec 679 Nm contre 500 Nm. L’écart est d’environ 179 Nm.

Q4 e-tron @ Audi AG

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Mercedes GLA est perceptible plus léger – 1570 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 465 kg.

En volume de coffre, le Audi Q4 e-tron offre un peu plus d’espace – 535 L contre 435 L. La différence est d’environ 100 L.

En capacité de chargement maximale, le Audi Q4 e-tron s’en sort faible mieux – jusqu’à 1490 L, soit environ 60 L de plus que le Mercedes GLA.

En charge utile, le Audi Q4 e-tron minime l’emporte – 515 kg contre 500 kg. Soit environ 15 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Audi Q4 e-tron se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 46 500 €
Q4 e-tron @ Audi AG

Audi Q4 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 - 554 km
Audi Q4 e-tron
Mercedes GLA

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.

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Mercedes GLA

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La Mercedes GLA joue la carte du style urbain sans renier son allure de petit SUV premium, séduisant ceux qui veulent de l'élance sans prétention. Confortable, bien équipée et agile en ville, elle se révèle aussi pratique pour la vie de tous les jours, avec une touche d'esprit Mercedes qui fait toujours son effet.

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Audi Q4 e-tron
Mercedes GLA
Q4 e-tron @ Audi AG
GLA @ Mercedes-Benz Group Media

Coûts et Consommation

Prix
46500 - 69100 €
Prix
46300 - 94500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.9 - 9.5 L
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
406 - 554 km
Autonomie Électrique
74 km
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
Capacité de la Batterie
12.90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
66 - 216 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
35 - 51 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2035 - 2235 kg
Poids à vide
1570 - 1810 kg
Capacité du coffre
520 - 535 L
Capacité du coffre
385 - 435 L
Longueur
4588 mm
Longueur
4412 - 4443 mm
Largeur
1865 mm
Largeur
1834 - 1849 mm
Hauteur
1614 - 1632 mm
Hauteur
1590 - 1616 mm
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
Capacité maximale du coffre
1385 - 1430 L
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
480 - 500 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
116 - 421 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Accélération 0-100km/h
4.3 - 11 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
190 - 270 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
230 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
85 - 310 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1332 - 1991 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, G
Marque
Audi
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q4 e-tron ?

Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.