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Renault Trafic Transporter vs Togg T10X comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 435 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 41 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Togg T10X ?

Renault Trafic Transporter vs Togg T10X : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • un peu plus léger
détails

Togg T10X

  • très légèrement moins cher
  • largement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Togg T10X se montre très légèrement moins cher – il démarre à 41 500 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 44 800 € . Cela représente une différence d’environ 3 274 €.

Concernant la consommation électrique, le Togg T10X se montre un peu plus efficient – avec 19,1 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Renault Trafic Transporter. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Togg T10X offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 523 km, soit environ 205 km de plus que le Renault Trafic Transporter.

T10X

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Togg T10X développe largement plus de puissance – 435 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 265 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Togg T10X se montre de loin plus rapide – avec 4,8 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 6 s.

On observe également un écart de couple : le Togg T10X délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est un peu plus léger – 1 848 kg contre 2 201 kg. L’écart atteint environ 353 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre largement plus – 1 222 kg contre 535 kg. Cela représente environ 687 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Togg T10X est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 500 €
T10X

Togg T10X

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 218 - 435 CH
  • Consommation kWh/100km 19,1 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 468 - 523 km
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Renault Trafic Transporter
Togg T10X

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Togg T10X

Le Togg T10X se présente comme un SUV électrique pensé pour le marché européen, avec un design moderne et une forte orientation technologique. Confortable et bien équipé, il s'adresse aux conducteurs qui cherchent une alternative locale, connectée et pratique au quotidien.

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Avis Togg T10X

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Togg T10X

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
41 500 - 52 100 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,1 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
468 - 523 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
2 201 - 2 208 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
441 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 886 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
421 - 535 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
218 - 435 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
4,8 - 7,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
350 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
160 - 320 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Togg
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.