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Renault Trafic Transporter vs KGM Torres comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 29 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou KGM Torres ?

Renault Trafic Transporter vs KGM Torres : les principales différences

Renault Trafic Transporter

détails

KGM Torres

  • considérablement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • un peu plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le KGM Torres se montre considérablement moins cher – il démarre à 29 200 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 44 800 € . Cela représente une différence d’environ 15 587 €.

Pour la consommation de carburant, le KGM Torres consomme un peu moins – avec 6,1 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Torres

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le KGM Torres développe plutôt plus de puissance – 204 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre clairement plus de couple, avec 380 Nm contre 280 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le KGM Torres est sensiblement plus léger – 1 498 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 350 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre considérablement plus – 1 222 kg contre 580 kg. Cela représente environ 642 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 800 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 122 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 240 - 318 km
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Renault Trafic Transporter
KGM Torres

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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KGM Torres

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Renault Trafic Transporter
KGM Torres

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
29 200 - 46 500 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
6,1 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
139 - 205 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 498 - 1 670 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
703 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
552 - 580 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
163 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
280 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
120 - 150 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G, E
Marque
Renault
Marque
KGM
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.