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Peugeot 308 SW vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou VW ID.4 ?

Peugeot 308 SW vs VW ID.4 : les principales différences

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • très légèrement plus économe
  • nettement plus léger
  • très légèrement plus de coffre

VW ID.4

4,4 (9 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Video - VW ID.4

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Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre plutôt moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 5 238 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 SW se montre très légèrement plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le VW ID.4. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 569 km, soit environ 125 km de plus que le Peugeot 308 SW.

ID.4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.4 développe largement plus de puissance – 340 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 145 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.4 se montre de loin plus rapide – avec 5,4 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 2,3 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 SW se montre plutôt plus rapide – il atteint 225 km/h, tandis que le VW ID.4 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 45 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 379 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est nettement plus léger – 1 484 kg contre 1 975 kg. L’écart atteint environ 491 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre très légèrement plus d’espace – 551 L contre 543 L. L’écart atteint environ 8 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.4 propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 575 L, soit environ 92 L de plus que le Peugeot 308 SW.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre marginalement plus – 551 kg contre 508 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 356 - 569 km
détails

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Peugeot 308 SW
VW ID.4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails
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PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 173
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 5
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Avis Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
noter
GT
6 déc. 2025, 17:50:57

Super voiture avec un confort de conduite remarquable. Je possède une 308 SW GT, équipée du moteur PHEV de 180 ch.

pierre
29 nov. 2025, 17:19:44

150000 Km en 2ans sw bue hdi 1.5L 30cv confortable , excellente boite de vitesse. Peut -etre un peu bruyante sur autoroute bruit d'air aux portes avant . Un moteur un peu plus péchu serait le bienvenu. Toute la distribution a été changé sous garantie à 110 000Km.

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails
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Avis VW ID.4

4.4 (9 Avis)
noter
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 308 SW
VW ID.4

Coûts et Consommation
Prix
35 400 - 51 500 €
Prix
40 700 - 55 500 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,2 - 15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 - 444 km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Capacité de la Batterie
0,4 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
543 L
Longueur
4 636 mm
Longueur
4 582 - 4 584 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 438 mm
Hauteur
1 619 - 1 634 mm
Capacité maximale du coffre
1 402 - 1 483 L
Capacité maximale du coffre
1 575 L
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
515 - 551 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 SW ?

Disponible en Traction Avant.

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