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Peugeot 3008 vs XPeng G9 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (325 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 60100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou XPeng G9 ?

Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

XPeng G9

4.6 (3 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 41300 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60100 € . Cela représente une différence d’environ 18756 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 3008 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le XPeng G9 (18.40 kWh). L’écart est d’environ 1.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 3008 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 113 km de plus que le XPeng G9.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le XPeng G9 affiche un avantage clair575 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 250 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G9 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 1.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait minime mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le XPeng G9 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : XPeng G9 tire clair plus fort avec 695 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 184 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 3008 est nettement visible plus léger – 1648 kg contre 2210 kg. L’écart est d’environ 562 kg.

En volume de coffre, le XPeng G9 offre remarquable plus d’espace – 660 L contre 520 L. La différence est d’environ 140 L.

En capacité de chargement maximale, le XPeng G9 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1576 L, soit environ 96 L de plus que le Peugeot 3008.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 3008
XPeng G9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.4 - 20.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 502 - 585 km

Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails

XPeng G9

4.6 (3 Avis)
noter

L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

détails
Peugeot 3008
XPeng G9

Coûts et Consommation

Prix
41300 - 61200 €
Prix
60100 - 73200 €
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Consommation kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
78.2 - 92.2 kWh
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Poids à vide
2210 - 2395 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
4542 mm
Longueur
4891 mm
Largeur
1895 mm
Largeur
1937 mm
Hauteur
1641 mm
Hauteur
1670 - 1680 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Capacité maximale du coffre
1576 L
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
XPeng
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 3008 ?

Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.