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Peugeot 3008 vs VW ID.7 – Quelle voiture te convient le mieux ?
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le VW ID.7 commence à 54600 €. Cela représente une différence d’environ 13215 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Peugeot 3008 (16.90 kWh). L’écart est d’environ 3.30 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 10 km de plus que le Peugeot 3008.
ID.7
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW ID.7 affiche un avantage faible – 340 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 15 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait légèrement mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 tire perceptible plus fort avec 679 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 168 Nm.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 3008 est clair plus léger – 1648 kg contre 2180 kg. L’écart est d’environ 532 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre presque imperceptible plus d’espace – 532 L contre 520 L. La différence est d’environ 12 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1586 L, soit environ 106 L de plus que le Peugeot 3008.
En charge utile, le Peugeot 3008 presque imperceptible l’emporte – 467 kg contre 465 kg. Soit environ 2 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Peugeot 3008 s’avère petit avantage et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 3008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Peugeot 3008
VW ID.7
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 41 300 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
Peugeot 3008
3.6 (2 Avis)
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VW ID.7
4 (2 Avis)
La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
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@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Peugeot 3008
VW ID.7
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41300 - 61200 €
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Prix
54600 - 63800 €
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
|
Poids à vide
2180 - 2325 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
|
Capacité du coffre
532 L
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Longueur
4542 mm
|
Longueur
4961 mm
|
|
Largeur
1895 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1641 mm
|
Hauteur
1535 - 1536 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
|
Capacité maximale du coffre
1586 L
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Charge utile
432 - 467 kg
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Charge utile
460 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 3008 ?
Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.