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Peugeot 3008 vs Volvo EX60 comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 63 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Volvo EX60 ?

Peugeot 3008 vs Volvo EX60 : les principales différences

Peugeot 3008

3 (6 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • clairement plus léger
détails

Volvo EX60

  • largement plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 3008 se montre considérablement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Volvo EX60 commence à 63 500 € . Cela représente une différence d’environ 20 562 €.

Concernant la consommation électrique, le Volvo EX60 se montre quelque peu plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Peugeot 3008. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Volvo EX60 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 810 km, soit environ 112 km de plus que le Peugeot 3008.

EX60

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo EX60 développe largement plus de puissance – 680 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 355 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX60 se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX60 délivre visiblement plus de couple, avec 790 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 279 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 3008 est clairement plus léger – 1 648 kg contre 2 190 kg. L’écart atteint environ 542 kg.

Du côté du coffre, le Volvo EX60 offre presque pas plus d’espace – 523 L contre 520 L. L’écart atteint environ 3 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 3008 offre marginalement plus – 467 kg contre 460 kg. Cela représente environ 7 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX60 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 63 500 €
EX60

Volvo EX60

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 374 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,7 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 620 - 810 km
détails

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Peugeot 3008
Volvo EX60

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
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Avis Peugeot 3008

3 (6 Avis)
noter
Mr willcox
1 mai 2026, 18:55:09

Je l'ai conduite pendant 2 semaines en France... c'était un superbe trajet... étonnamment souple dans la ville de Nantes. J'ai aussi aimé la vue du dessus pour me garer, et c'était très confortable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Volvo EX60

La Volvo EX60 impose une présence scandinave discrète mais raffinée, avec des lignes épurées et un habitacle cossu qui privilégie le confort et la sobriété nordique. Au volant, elle mise sur une douceur de conduite et une sécurité rassurante, idéale pour ceux qui veulent une électrique élégante et pratique — un peu comme un pull en laine bien coupé pour vos trajets quotidiens.

détails
Volvo-EX60
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Avis Volvo EX60

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Volvo EX60

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 61 200 €
Prix
63 500 - 82 500 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,7 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
620 - 810 km
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
2 190 - 2 425 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
523 L
Longueur
4 542 mm
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 899 mm
Hauteur
1 641 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 430 - 1 480 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
435 - 460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
374 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,9 s
Vitesse Maximale
170 - 201 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
480 - 790 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
275 - 500 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 026 - 2 027
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 3008 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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