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DS Automobiles DS 4 vs Peugeot 3008 comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (40 000 € vs 43 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, DS Automobiles DS 4 ou Peugeot 3008 ?

DS Automobiles DS 4 vs Peugeot 3008 : les principales différences

DS Automobiles DS 4

  • presque pas moins cher
  • presque pas plus léger
détails

Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

DS 4

DS Automobiles DS 4 VS Peugeot 3008 — comparatif pour l'acheteur

DS Automobiles DS 4 VS Peugeot 3008 font souvent face aux mêmes acheteurs qui veulent du style sans sacrifier le confort, mais ils le livrent de façon différente. Le DS 4 joue la carte du raffinement intérieur et d'une présentation très soignée, tandis que le Peugeot 3008 mise sur une atmosphère de salon roulant et une isolation remarquable sur autoroute. Les deux séduisent par leur finition, mais le DS 4 insiste sur l'élégance et le 3008 sur le calme et l'ergonomie générale. Si vous cherchez un coup de cœur esthétique, le DS 4 marque des points ; si vous voulez une sensation d'ensemble plus « lounge » et reposante sur longs trajets, le 3008 bascule la balance. Ce comparatif pose les vrais choix pratiques avant la fiche technique détaillée qui suit.

3008

Caractère et comportement routier

Le DS Automobiles DS 4 se conduit comme une compacte stylée : posé, confortable et peu joueur, il valorise la sérénité plus que la précision. Le Peugeot 3008, malgré sa silhouette SUV-coupé, privilégie aussi la stabilité mais avec une direction parfois plus filtrée et un ressenti moins direct; il est conçu pour rassurer plutôt que pour provoquer. En pratique, le DS 4 paraîtra plus vivant au volant pour qui aime sentir la route, mais moins précis dans les enchaînements serrés ; le 3008 donne l'impression d'un gros fauteuil roulant, très tolérant mais moins communicatif. Les différences influencent surtout le plaisir dans les virages serrés et la confiance à vitesse soutenue : préférer DS 4 si vous voulez un peu de caractère, choisir 3008 si vous comptez avaler des kilomètres en mode relax.

DS 4

Confort et comportement sur longue distance

Sur autoroute, le Peugeot 3008 se distingue par une insonorisation et une stabilité qui transforment les longues étapes en trajet reposant pour conducteur et passagers. Le DS Automobiles DS 4 n'est pas loin : il offre une assise soignée et une bonne isolation, mais son confort dépend davantage des options (amortissement, roues) et il peut révéler plus de bruits de roulement selon le revêtement. Pour les voyageurs fréquents, le 3008 donne la sensation d'être dans une voiture pensée pour la distance, le DS 4 mise sur une finition plus cossue qui rend les heures au volant agréables si vous privilégiez le calme et le toucher de matériaux. En bref, le 3008 est la « chambre d'hôte » de l'autoroute, le DS 4 la « suite » esthétiquement travaillée — les deux confortables, mais avec des tempéraments distincts.

3008

Praticité, coffre et vie de tous les jours

Le DS Automobiles DS 4 surprend par son volume de coffre pour la catégorie et séduira ceux qui chargent souvent des valises ou des poussettes, mais sa mise en œuvre pratique n'est pas parfaite : seuil de chargement élevé et postérieurs un peu exigus nuisent à l'usage familial quotidien. Le Peugeot 3008, avec sa silhouette SUV, donne une position de conduite plus élevée et une ouverture plus facile pour les chargements, mais il compense parfois par un coffre et un espace arrière qui paraissent moins généreux à l'usage qu'annoncé. Si votre priorité est un coffre facile d'accès et une modularité claire pour la famille, le 3008 offre une ergonomie plus simple; si vous voulez plus de volume pur et une présentation raffinée, le DS 4 sera plus flatteur à vider et remplir, à condition d'accepter les petites contraintes pratiques. Le choix se résume souvent à la fréquence des chargements volumineux et à l'importance du confort arrière pour les passagers réguliers.

DS 4

Ville, ergonomie et vie à bord

En milieu urbain, le Peugeot 3008 se montre maniable et rassurant grâce à une direction légère et un petit diamètre de braquage, mais son i‑Cockpit demande un temps d'adaptation et certains aspects d'ergonomie peuvent agacer au quotidien. Le DS Automobiles DS 4 offre une ambiance intérieure plus spéciale, avec des commandes parfois esthétiques mais moins intuitives : l'infotainment est plus lent et il faut accepter quelques compromis pour accéder rapidement aux fonctions. Pour le stationnement et les manœuvres, le 3008 rend la vie plus facile ; pour l'expérience de cabine et la sensation de luxe à chaque montée à bord, le DS 4 fait son effet. Si vous êtes branché tech et voulez des commandes réactives en ville, aucun des deux n'est parfait, mais le 3008 pardonne mieux l'usure quotidienne que le DS 4 plus exigeant.

3008

Pour quel acheteur chaque modèle convient le mieux

Le DS Automobiles DS 4 s'adresse à l'acheteur qui veut une voiture au style affirmé, une finition valorisante et un grand coffre sans renoncer à une personnalité marquée ; il convient aux pendulaires et aux conducteurs qui placent le design et la qualité perçue au-dessus de l'hyper‑praticité. Le Peugeot 3008 conviendra mieux à celui qui privilégie le calme sur longues distances, une cabine spacieuse et une ergonomie urbaine sans surprise, idéal pour les familles ou les acheteurs souhaitant un SUV confortable et reposant. Les deux modèles font des compromis différents : choisissez le DS 4 pour l'élégance et le coffre volumineux dans la classe, choisissez le 3008 pour le confort routier et l'aisance quotidienne. La section technique qui suit vous aidera à trancher sur les aspects moteurs, consommation et charge selon vos besoins concrets.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

DS 4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le DS Automobiles DS 4 se montre presque pas moins cher – il démarre à 40 000 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 43 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 337 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme de loin moins – avec 2,4 L/100km contre 5,2 L/100km pour le DS Automobiles DS 4. Cela représente environ 2,8 L/100km.

3008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe de loin plus de puissance – 325 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 195 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre significativement plus rapide – avec 6 s, contre 10,9 s pour le DS Automobiles DS 4. L’écart est d’environ 4,9 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre de loin plus de couple, avec 511 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 211 Nm.

DS 4

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le DS Automobiles DS 4 est presque pas plus léger – 1 558 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 90 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 3008 offre un peu plus d’espace – 520 L contre 430 L. L’écart atteint environ 90 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 3008 offre très légèrement plus – 467 kg contre 442 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 698 km
détails
DS Automobiles DS 4
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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DS Automobiles DS 4

La DS 4 affiche un style résolument chic et audacieux, habillée de lignes sculptées et d'un intérieur soigné qui rappelle le luxe à la française. Facile à vivre au quotidien et réconfortante sur la route, elle séduira les acheteurs qui veulent une compacte premium avec du caractère — élégante sans en faire trop et un brin coquette quand il le faut.

détails
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Avis DS Automobiles DS 4

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Peugeot 3008

Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.

détails
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
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Avis Peugeot 3008

3.5 (6 Avis)
noter
Mr willcox
1 mai 2026, 18:55:09

Je l'ai conduite pendant 2 semaines en France... c'était un superbe trajet... étonnamment souple dans la ville de Nantes. J'ai aussi aimé la vue du dessus pour me garer, et c'était très confortable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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DS Automobiles DS 4
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
Prix
40 000 - 49 000 €
Prix
43 300 - 61 400 €
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
137 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
53 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 558 kg
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Capacité du coffre
430 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
4 400 mm
Longueur
-
Largeur
1 830 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
1 470 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 240 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
442 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
10,9 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Vitesse Maximale
203 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
300 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
E
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
DS Automobiles
Marque
Peugeot
Le DS Automobiles DS 4 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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