VS

Peugeot 3008 vs Volvo EX40 comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Volvo EX40 ?

Peugeot 3008 vs Volvo EX40 : les principales différences

Peugeot 3008

3 (6 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • plutôt plus d’autonomie
  • clairement plus léger
  • visiblement plus de coffre

Volvo EX40

5 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • à peine plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

3008

Comparaison des SUV : Peugeot 3008 vs Volvo EX40

Les segments des SUV se diversifient rapidement, attendant à chaque coin de rue des compétiteurs prêts à conquérir les cœurs des automobilistes. Dans cette lutte acharnée, nous comparons deux modèles emblématiques : le Peugeot 3008 et le Volvo EX40. D'un côté, le Peugeot 3008, alliant tradition et technologies modernes, et de l'autre, le Volvo EX40, incarnant la mobilité électrique avec une touche scandinave.

EX40

Données Techniques et Performances

Le Peugeot 3008 est disponible avec des motorisations variées, incluant des options essence MHEV, hybrides rechargeables et une version entièrement électrique. Il affiche des puissances allant de 136 à 231 ch, offrant des accélérations qui se situent entre 8,4 et 10,2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Avec une vitesse maximale pouvant atteindre 220 km/h, le 3008 respecte les attentes des conducteurs en quête de sensations.

En revanche, le Volvo EX40 se concentre uniquement sur l'électrique, proposant des puissances de 238 à 408 ch. Sa version la plus rapide s'impose avec un temps remarquable de 4,8 secondes pour obtenir la même performance de 0 à 100 km/h, tout en ayant une vitesse de pointe de 180 km/h. Le couple du EX40, atteignant jusqu'à 670 Nm, assure une conduite dynamique et réactive.

3008

Autonomie et Consommation Énergétique

Une autre dimension importante est celle de l'autonomie. Le Peugeot 3008, dans sa version 100 % électrique, offre une autonomie de 698 km, surpassant de loin la plupart de ses concurrents. Sa consommation varie selon la configuration, avec une version électrique consommant environ 17,2 kWh/100 km.

Pour le Volvo EX40, l'autonomie maximale est de 576 km, ce qui reste compétitif pour un SUV électrique. Sa consommation varie également, oscillant entre 16,6 et 17,5 kWh/100 km selon la puissance choisie. Ces chiffres témoignent de l’efficacité énergétique de ce modèle, portant la promesse d’une conduite respectueuse de l'environnement.

EX40

Innovation et Confort

En termes de confort, le Peugeot 3008 se distingue avec un habitacle spacieux et une capacité de coffre de 520 L, convenant parfaitement aux familles. Le design intérieur est moderne, avec de nombreuses technologies intégrées, comme un système d'infodivertissement intuitif et une instrumentation numérique qui séduira les amateurs de technologie.

Le Volvo EX40, quant à lui, privilégie la sécurité et le confort. Avec un coffre de 410 L, il offre moins d’espace comparativement au 3008, mais compense par des équipements de sécurité avancés et une architecture intérieure axée sur la durabilité. Le style scandinave confère une ambiance épurée et chaleureuse, mettant en avant l'usage de matériaux recyclés.

3008

Conclusion : Quel SUV Choisir ?

En conclusion, le choix entre le Peugeot 3008 et le Volvo EX40 dépendra principalement des préférences de chacun. Ceux qui recherchent une motorisation polyvalente avec un bon rapport espace/performance seront séduits par le Peugeot 3008. En revanche, les amateurs d'électrique qui privilégient la performance et les technologies de sécurité à la pointe se tourneront vers le Volvo EX40.

Quel que soit votre choix, ces deux modèles se démarquent dans le segment très concurrentiel des SUV, chacun offrant ses propres atouts et innovations pour répondre aux attentes des conducteurs modernes.

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 3008 se montre nettement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Volvo EX40 commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 066 €.

Concernant la consommation électrique, le Volvo EX40 se montre à peine plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Peugeot 3008. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 122 km de plus que le Volvo EX40.

EX40

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo EX40 développe sensiblement plus de puissance442 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 117 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 se montre visiblement plus rapide – avec 4,6 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. L’écart est d’environ 1,4 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 3008 se montre légèrement plus rapide – il atteint 201 km/h, tandis que le Volvo EX40 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 21 km/h.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX40 délivre sensiblement plus de couple, avec 670 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 159 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 3008 est clairement plus léger – 1 648 kg contre 2 040 kg. L’écart atteint environ 392 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 3008 offre visiblement plus d’espace – 520 L contre 410 L. L’écart atteint environ 110 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 3008 propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 480 L, soit environ 80 L de plus que le Volvo EX40.

Concernant la charge utile, le Volvo EX40 offre très légèrement plus – 480 kg contre 467 kg. Cela représente environ 13 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,4 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 16,9 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
Peugeot 3008
Volvo EX40

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails

Volvo EX40

Le Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.

détails
Peugeot 3008
Volvo EX40

Coûts et Consommation

Prix
41 300 - 61 200 €
Prix
50 400 - 68 500 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
480 - 576 km
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
4 542 mm
Longueur
4 440 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 863 mm
Hauteur
1 641 mm
Hauteur
1 647 mm
Capacité maximale du coffre
1 430 - 1 480 L
Capacité maximale du coffre
1 400 L
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
430 - 480 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Vitesse Maximale
170 - 201 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
420 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Volvo
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.