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Peugeot 3008 vs Suzuki Across – différences et prix comparés

Comparez la puissance (325 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 58700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Suzuki Across ?

Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
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Suzuki Across

5 (1 Avis)
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Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 41300 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58700 € . Cela représente une différence d’environ 17334 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Suzuki Across se contente de 1 L et se montre clair plus économe que le Peugeot 3008 (2.40 L). Soit environ 1.40 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie électrique, le Peugeot 3008 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 623 km de plus que le Suzuki Across.

Across

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage presque imperceptible – 325 CH contre 306 CH. Soit un gain d’environ 19 CH ch.

Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 6 s de 0 à 100 km/h.

En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait quelque peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Suzuki Across plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

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3008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 3008 est remarquable plus léger – 1648 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 427 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre à peine sensible plus d’espace – 520 L contre 490 L. La différence est d’environ 30 L.

En capacité de chargement maximale, le Suzuki Across s’en sort faible mieux – jusqu’à 1604 L, soit environ 124 L de plus que le Peugeot 3008.

En charge utile, le Peugeot 3008 presque imperceptible l’emporte – 467 kg contre 435 kg. Soit environ 32 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 3008 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 3008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 41 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.4 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 16.9 - 17.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
détails
Peugeot 3008
Suzuki Across

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
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Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202

Suzuki Across

5 (1 Avis)
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Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails
Across_überarbeitet_1
Across_überarbeitet_4

Avis Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Avis Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
Ced
24 oct. 2025, 04:55:54

Super

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Peugeot 3008
Suzuki Across

Coûts et Consommation
Prix
41300 - 61200 €
Prix
58700 €
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation L/100km
1 L
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
22 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Poids à vide
2075 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
4542 mm
Longueur
4635 mm
Largeur
1895 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1641 mm
Hauteur
1690 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Capacité maximale du coffre
1604 L
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
306 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
6 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
225 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
2487 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Peugeot
Marque
Suzuki

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 3008 ?

Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.