Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Peugeot 3008 ou Skoda Enyaq ?
Dans le monde des SUV, deux modèles se démarquent par leur conception innovante et leurs performances : le Peugeot 3008 et le Skoda Enyaq. Cet article explore les différences et les similitudes entre ces deux véhicules, qui représentent des choix judicieux pour ceux qui recherchent un mélange de style, d'efficacité et de technologie avancée.
Le Peugeot 3008 affiche un design audacieux avec des lignes dynamiques et un look moderne, mesurant 4542 mm de long, 1895 mm de large et 1641 mm de haut. En revanche, le Skoda Enyaq, légèrement plus long avec 4649 mm (et variant jusqu'à 4658 mm), présente une silhouette élégante et spacieuse, avec une largeur de 1879 mm et des hauteurs variant de 1620 à 1623 mm selon les versions. Les deux véhicules possèdent cinq portes et peuvent accueillir cinq passagers dans un confort optimal.
Le Peugeot 3008 offre une gamme variée de motorisations, comprenant des moteurs à essence MHEV, hybrides rechargeables et électriques, avec des puissances allant de 136 à 231 chevaux. La consommation varie entre 0,9 L/100 km pour les versions hybrides et jusqu'à 5,7 L/100 km pour les moteurs thermiques, tandis que l’autonomie électrique peut atteindre 698 km avec une capacité de batterie de 96,9 kWh.
D'autre part, le Skoda Enyaq se démarque par sa performance électrique pure, avec des puissances variant de 150 à 340 chevaux. Sa consommation énergétique est impressionnante, oscillant entre 14,6 et 16,4 kWh/100 km, avec une autonomie maximale de 587 km grâce à sa batterie de 77 kWh. Le modèle Enyaq se distingue également par son couple exceptionnel, atteignant jusqu'à 679 Nm, offrant ainsi une expérience de conduite dynamique.
Les deux véhicules intègrent des technologies avancées. Le Peugeot 3008 propose un écran tactile haute définition, un système de navigation intégré et des fonctionnalités d'assistance à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif. Le design intérieur est axé sur le confort et le bien-être des passagers, avec des matériaux de haute qualité et des sièges ergonomiques.
Le Skoda Enyaq, quant à lui, met l'accent sur la durabilité grâce à des matériaux recyclés et une interface utilisateur claire et intuitive. Il offre également une connectivité complète, permettant aux conducteurs de se connecter facilement à leurs appareils via des applications mobiles. Le système de gestion thermique optimisé contribue enfin à améliorer l'efficacité énergétique.
En ce qui concerne l'espace, le Peugeot 3008 offre un coffre généreux avec une capacité de 520 litres, idéal pour les familles ou les voyageurs. De son côté, le Skoda Enyaq propose un espace de chargement encore plus vaste, avec une capacité variant entre 570 et 585 litres, selon les configurations, ce qui en fait un choix privilégié pour ceux qui ont besoin de plus d’espace pour leurs bagages.
En résumé, le Peugeot 3008 et le Skoda Enyaq sont deux excellents choix dans le segment des SUV, bénéficiant chacun de points forts indéniables. Le 3008 séduit par sa polyvalence et son design avisé, tandis que l'Enyaq se démarque par sa technologie électrique et son espace intérieur généreux. Le choix entre ces deux modèles dépendra donc des préférences de chaque conducteur en matière de motorisation, de design et de fonctionnalités technologiques.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Skoda Enyaq commence à 44800 €. Cela représente une différence d’environ 3429 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Peugeot 3008 (16.90 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 111 km de plus que le Skoda Enyaq.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Skoda Enyaq affiche un avantage à peine sensible – 340 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 15 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Skoda Enyaq plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Skoda Enyaq tire remarquable plus fort avec 679 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 168 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 3008 est remarquable plus léger – 1648 kg contre 2002 kg. L’écart est d’environ 354 kg.
En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre un peu plus d’espace – 585 L contre 520 L. La différence est d’environ 65 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Enyaq s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1710 L, soit environ 230 L de plus que le Peugeot 3008.
En charge utile, le Skoda Enyaq faible l’emporte – 509 kg contre 467 kg. Soit environ 42 kg de différence.
Le Skoda Enyaq s’avère petit avantage et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Skoda Enyaq est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41300 - 61200 €
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Prix
44800 - 61400 €
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Autonomie Électrique
428 - 587 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Poids à vide
2002 - 2293 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Capacité du coffre
570 - 585 L
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Longueur
4542 mm
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Longueur
4658 - 4660 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1879 mm
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Hauteur
1641 mm
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Hauteur
1605 - 1625 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
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Charge utile
432 - 467 kg
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Charge utile
457 - 509 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
Skoda
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Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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