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Peugeot 3008 vs Skoda Enyaq comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Skoda Enyaq ?

Peugeot 3008 vs Skoda Enyaq : les principales différences

Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • quelque peu plus d’autonomie
  • nettement plus léger
détails

Skoda Enyaq

4,6 (5 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

3008

Peugeot 3008 VS Skoda Enyaq : aperçu rapide

Peugeot 3008 VS Skoda Enyaq met en contraste deux visions claires du SUV grand public : l'une axée sur le style et le confort lounge, l'autre sur l'espace utile et la simplicité fonctionnelle. Le Peugeot 3008 revendique une ambiance intérieure soignée et une sensation de « voiture d'un rang au‑dessus », tandis que le Skoda Enyaq joue la carte du volume, de la praticité et d'une tenue de route sereine. Cette confrontation ne cherche pas un vainqueur mais à éclairer les compromis réels entre charme perçu et utilité quotidienne. Les différences apparaissent surtout dans la manière dont chaque voiture vit au quotidien — en ville, sur autoroute ou chargée pour les vacances. Les sections suivantes détaillent ces contrastes pour aider votre choix avant d'entrer dans la partie technique.

Enyaq

Caractère et comportement routier

Le Peugeot 3008 affiche un tempérament feutré : direction légère, filtrage des bruits et une mise au point tournée vers le calme plutôt que l'enthousiasme. Le Skoda Enyaq, lui, se perçoit comme plus massif mais aussi plus sûr et plus volontaire grâce à une propulsion/architecture qui donne plus de mordant aux reprises. Sur petites routes, le 3008 préfère la sûreté et la stabilité tandis que l'Enyaq compense son poids par une sensation de traction plus franche qui rassure quand on veut relancer. Si vous cherchez du « fun » au volant, aucun des deux n'est un pur sportif, mais l'Enyaq offrira une réponse plus immédiate, le 3008 un roulage plus civilisé. Ces différences ne sont pas théoriques : elles se ressentent immédiatement au quotidien et déterminent le plaisir de conduite selon vos attentes.

3008

Confort et comportement sur longue distance

En voyage, le Peugeot 3008 se démarque par une atmosphère de cabine très soignée et un isolement acoustique qui transforme les longues étapes en moment reposant. Le Skoda Enyaq rivalise toutefois en confort et ajoute un avantage pratique : une dynamique de charge et une autonomie ressentie plus constantes sur les grands trajets, donc des arrêts de recharge souvent plus fluides. Le 3008 mise sur des sièges et une présentation qui font oublier la route, mais sa finesse de suspension en ville peut paraître plus sèche sur petites imperfections. L'Enyaq, plus neutre et spacieux, laisse plus de marge pour les passagers arrière et les bagages sans sacrifier le confort global. Pour qui parcourt beaucoup d'autoroute, la question clave devient : préférez‑vous l'ambiance de salon du 3008 ou la sérénité utilitaire et la constance d'usage de l'Enyaq ?

Enyaq

Habitabilité et utilisation pratique

Sur le papier comme en pratique, le Skoda Enyaq met l'accent sur l'espace : places arrière plus généreuses, plancher quasiment plat et coffre large et carré pour charger sans contorsions. Le Peugeot 3008 adopte une silhouette plus coupée et un coffre moins accueillant, ce qui se traduit par un moindre volume utile et une ouverture de chargement moins pratique pour objets volumineux. Si vous voyagez en famille, installez des sièges enfant ou transportez souvent des équipements, l'Enyaq rendra la vie quotidienne plus simple et plus rapide. Le 3008 compense par des rangements soignés et un intérieur qui fait bonne figure, mais il faudra accepter quelques compromis de place. C'est un choix clair entre convivialité pragmatique chez Skoda et élégance compacte chez Peugeot.

3008

Ville, ergonomie et vie quotidienne

En milieu urbain, les deux rivalisent avec des manœuvres faciles et un petit diamètre de braquage, mais ils s'y expriment différemment : le Peugeot 3008 s'appuie sur un volant compact et une direction très légère qui donne une impression de vivacité. Le Skoda Enyaq préfère une approche plus posée, avec une visibilité et une ergonomie conçues pour être intuitives, mais son écran central et l'absence de certains contrôles physiques peuvent irriter ceux qui veulent des commandes rapides. Le 3008 charme par ses matériaux et son « effet premium » au quotidien, tandis que l'Enyaq séduit par la logique de ses rangements et la facilité d'installation d'enfants ou de courses volumineuses. En résumer, pour les trajets urbains ponctuels le 3008 donne une sensation de plaisir tactile, et pour les tâches pratiques répétées l'Enyaq gagne en efficacité. Ces différences rendent la vie de tous les jours sensiblement différente selon votre usage.

Enyaq

Quel acheteur pour quelle voiture ?

Le Peugeot 3008 conviendra mieux à l'acheteur sensible au design, à la qualité perçue et au confort de cabine ; c'est la voiture pour qui l'expérience intérieure prime sur la capacité pure. Le Skoda Enyaq s'adresse plutôt aux familles, aux conducteurs qui mettent la praticité, l'espace et la régularité des recharges au sommet de leurs priorités. Si vous faites souvent de longs trajets avec passagers et bagages, l'Enyaq limite les compromis et simplifie l'usage ; si votre priorité est un intérieur soigné et un roulage feutré, le 3008 vous apportera plus de satisfaction émotionnelle. Ces profils opposés orientent déjà votre décision avant d'entrer dans la comparaison technique : autonomie réelle, vitesse de recharge, volume de coffre et charge utile révèlent les conséquences concrètes de ces choix. Passez à la partie technique pour voir précisément comment ces priorités se traduisent en chiffres et en capacités sur la route.

Video - Skoda Enyaq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 3008 se montre presque pas moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Skoda Enyaq commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 394 €.

Concernant la consommation électrique, le Skoda Enyaq se montre légèrement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Peugeot 3008. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 109 km de plus que le Skoda Enyaq.

Enyaq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Skoda Enyaq développe à peine plus de puissance – 340 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq se montre un peu plus rapide – avec 5,4 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Enyaq délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 168 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 3008 est nettement plus léger – 1 648 kg contre 2 074 kg. L’écart atteint environ 426 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Enyaq offre quelque peu plus d’espace – 585 L contre 520 L. L’écart atteint environ 65 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Enyaq offre plutôt plus – 526 kg contre 467 kg. Cela représente environ 59 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 449 - 589 km
détails
Peugeot 3008
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 3008

Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.

détails
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Avis Peugeot 3008

3.5 (6 Avis)
noter
Mr willcox
1 mai 2026, 18:55:09

Je l'ai conduite pendant 2 semaines en France... c'était un superbe trajet... étonnamment souple dans la ville de Nantes. J'ai aussi aimé la vue du dessus pour me garer, et c'était très confortable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Enyaq

La Skoda Enyaq se distingue par son habitacle spacieux et sa modularité, ce qui la rend très pratique au quotidien. Son design sobre et soigné, associé à une conduite calme et rassurante, en fait une option pertinente pour les familles et les conducteurs cherchant une alternative électrique fiable.

détails
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Avis Skoda Enyaq

4.6 (5 Avis)
noter
Delporte
16 mai 2026, 16:33:37

plus d'option et plus de réductions et négociations possible, aussi confortable, mieux qu'une hyundai ioniq 5 (qui n'est pas confortable du tout), qu'une toyota bz4x (impression d'être coincé et peu d'espace), qu'une tesla Y premium(un peu trop hightech pour moi mais sinon bien aussi), qu'une Jaecoo 5 (entrée de game, confort impec mais pas d'option et peu de technologies), Omoda (moins confort et très peu d'options). Tout ceci reste un avis personnel, nous avons roulé avec les voitures sus-mentionnée et la skoda semble le meilleur rapport qualité prix avec un bon confort, différentes options et un bon SAV proche de chez nous.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alfaknaggen
11 mars 2026, 18:30:11

Voiture bien pensée et pratique (85x, millésime 2024) qui, hélas, pêche à cause de bugs dans le système et d'assistances à la conduite irritantes incapables d'affronter un temps automnal ou hivernal ordinaire sans afficher des messages d'erreur et des avertissements.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Skoda Enyaq

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 61 400 €
Prix
43 400 - 62 100 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
449 - 589 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
2 074 - 2 284 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
570 - 585 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 879 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
449 - 526 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 3008 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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