Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot 3008 ou Lynk & Co 02 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Le secteur automobile se transforme rapidement avec l'introduction de véhicules hybrides et électriques toujours plus performants. Dans cet article, nous comparons deux modèles en vogue pour l'année 2024 : le Peugeot 3008 et le Lynk & Co 02. Que vous soyez à la recherche de la dernière technologie en matière de motorisation ou que vous souhaitiez simplement profiter d'un confort maximal, ces deux SUV ont beaucoup à offrir.
Le Peugeot 3008 affiche des dimensions légèrement supérieures avec une longueur de 4542 mm, une largeur de 1895 mm et une hauteur de 1641 mm. Avec son design audacieux et ses lignes épurées, il ne manque pas d'attirer l'attention. Quant au Lynk & Co 02, plus compact avec une longueur de 4460 mm, une largeur de 1845 mm et une hauteur de 1573 mm, il se distingue par son allure sportive et moderne.
La Peugeot 3008 se décline en plusieurs motorisations, de l'hybride rechargeable à l'électrique pur. Sa version électrique peut atteindre une puissance maximale de 170 kW (231 HP) et un couple de 345 Nm. En termes d'accélération, elle atteint les 100 km/h en 8,7 secondes avec une autonomie électrique maximale de 698 km. Parallèlement, le Lynk & Co 02 se concentre sur une seule option électrique, développant une impressionnante puissance de 200 kW (272 HP) pour un couple de 343 Nm. Il réalise le 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes avec une autonomie allant jusqu'à 445 km.
Le Peugeot 3008 impressionne par sa diversité technologique, notamment avec des transmissions automatiques offrant des options telles qu'une boîte automatique à double embrayage ou une boîte à réducteur. Il dispose également d'une capacité de batterie atteignant 96,9 kWh pour des trajets longue distance sans recharger fréquemment. En comparaison, le Lynk & Co 02 n'est pas en reste avec sa transmission à réducteur et mise tout sur l'efficacité énergétique et la performance électrique pure.
Les deux modèles sont conçus pour être écologiques. Le Peugeot 3008 propose une classe d'efficacité énergétique allant de D à A selon sa motorisation, avec une émission de CO2 allant de 129 g/km à zéro pour la version électrique. Le Lynk & Co 02, exclusivement électrique, bénéficie d'une classe d'efficacité A avec aucune émission de CO2, soulignant son engagement envers un environnement plus propre.
Niveau praticité, la Peugeot 3008 embarque un volume de coffre de 520 L, surpassant le Lynk & Co 02 et ses 440 L. Les deux SUV offrent un espace suffisant pour cinq passagers, promettant confort et ergonomie dans un habitacle bien conçu.
En conclusion, le choix entre le Peugeot 3008 et le Lynk & Co 02 dépendra de vos priorités personnelles : flexibilité des motorisations pour le premier ou performance électrique pure pour le second. Ces deux modèles incarnent l'évolution contemporaine des SUV, chacun offrant des technologies avancées et une conduite agréable, laissant l'acheteur face à un choix prometteur pour 2024.
Coûts et efficience : En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Lynk & Co 02 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 36300 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 5047 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 3008 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Lynk & Co 02 (17.10 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 253 km de plus que le Lynk & Co 02.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage un peu – 325 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lynk & Co 02 est presque imperceptible plus rapide – 5.50 s contre 6 s. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait un peu mieux – 220 km/h contre 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : le Peugeot 3008 tire clair plus fort avec 511 Nm contre 323 Nm. L’écart est d’environ 188 Nm.
Espace et usage au quotidien : Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 3008 est quelque peu plus léger – 1648 kg contre 1895 kg. L’écart est d’environ 247 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre nettement visible plus d’espace – 520 L contre 410 L. La différence est d’environ 110 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 131 L de plus que le Lynk & Co 02.
En charge utile, le Peugeot 3008 quelque peu l’emporte – 467 kg contre 375 kg. Soit environ 92 kg de différence.
Notre verdict : Le Peugeot 3008 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Dans ce comparatif, le Peugeot 3008 se montre le plus polyvalent.
Le Peugeot 3008 est un SUV élégant qui incarne un design audacieux et moderne. L'habitacle offre un confort inégalé avec des matériaux de haute qualité et une ergonomie bien pensée. Cette voiture est équipée de technologies de pointe qui améliorent l'expérience de conduite et garantissent une sécurité optimale.
détailsLa voiture O2 se distingue par son design audacieux et moderne, alliant élégance et fonctionnalité. Son habitacle spacieux et confortable offre une expérience de conduite inégalée, parfaite pour les trajets urbains comme pour les longs voyages. Avec ses innovations technologiques avancées, la O2 promet une conduite agréable et sécurisée, séduisant ainsi les passionnés d'automobile.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41300 - 60500 €
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Prix
36300 - 40300 €
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Consommation L/100km
0.9 - 5.4 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
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Consommation kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
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Autonomie Électrique
85 - 698 km
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Autonomie Électrique
435 - 445 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1648 - 2337 kg
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Poids à vide
1895 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Capacité du coffre
410 L
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Longueur
4542 mm
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Longueur
4460 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1845 mm
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Hauteur
1641 mm
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Hauteur
1573 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Capacité maximale du coffre
1349 L
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Charge utile
383 - 467 kg
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Charge utile
375 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
272 CH
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
5.50 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
323 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
200 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
B, A, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
Lynk & Co
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Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.