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Peugeot 3008 vs Hyundai Tucson comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 288 CH), le coffre et le prix (43 300 € vs 36 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Hyundai Tucson ?

Peugeot 3008 vs Hyundai Tucson : les principales différences

Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • plutôt plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Hyundai Tucson

4,8 (6 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • à peine plus léger
  • plutôt plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

3008

Hyundai Tucson VS Peugeot 3008 : confrontation pratique et émotionnelle

Hyundai Tucson VS Peugeot 3008 ouvre le débat entre deux SUV qui visent le même public mais par des approches très différentes. Le Hyundai Tucson mise sur l'espace, la sérénité de conduite et un package très pragmatique, tandis que le Peugeot 3008 joue la carte du raffinement intérieur et du silence à grande vitesse. Cette page vous aide à voir au-delà des chiffres pour savoir lequel colle le mieux à votre quotidien, que vous fassiez beaucoup d'autoroute, de la ville ou que vous partiez souvent en famille. Les contrastes de caractère, d'ergonomie et d'usage réel ressortent clairement dans ce face‑à‑face.

Tucson

Caractère et sensations de conduite

Le Hyundai Tucson se présente comme un SUV détendu : direction légère, comportement sûr et une mise au point tournée vers le confort plutôt que l'agilité. Le Peugeot 3008 donne une impression plus cossue et polie, avec une insonorisation encore un cran au‑dessus, mais sa direction et son châssis restent plutôt neutralisés et parfois artificiels. En clair, le Tucson rassure le conducteur qui veut une voiture prévisible et facile à vivre, le 3008 séduit celui qui privilégie une ambiance feutrée et une finition intérieure sophistiquée. Si vous cherchez du plaisir de conduite franc, ni l'un ni l'autre n'est un pur sportif ; les différences sont surtout dans la philosophie: confort souverain chez Tucson, lounge discret chez 3008.

3008

Confort intérieur et impression de qualité

Dans l'habitacle, le Peugeot 3008 donne le ton avec des matériaux et une présentation qui paraissent plus haut de gamme, créant un véritable sentiment de « salon » pour les longues étapes. Le Hyundai Tucson répond par une présentation fonctionnelle, améliorée récemment, où l'ergonomie pratique prime — commandes remaniées et interfaces plus intuitives pour un usage quotidien. Côté assises, le 3008 affiche des sièges très enveloppants et réglables pour le confort avant, tandis que le Tucson favorise l'espace et la modularité, surtout au rang arrière. Le choix se résume donc à ce que vous valorisez : le toucher et l'atmosphère premium du 3008 ou la logique et l'aisance d'utilisation du Tucson.

Tucson

Praticité, coffre et vie de famille

Si votre critère principal est l'espace à vivre et la capacité à avaler les bagages, le Hyundai Tucson marque des points par sa modularité et un coffre généreux pensé pour les usages familiaux, avec des solutions pratique pour la banquette. Le Peugeot 3008, plus coupé dans sa silhouette, impose des compromis sur la garde‑robe et la place arrière ; il reste utilisable mais moins accueillant pour les longs trajets à quatre avec lourdes valises. Pour les parents, le Tucson offre plus de latitude pour les sièges enfants et les objets volumineux, là où le 3008 privilégie l'esthétique aux centimètres. Les deux ont des petites contrariétés pratiques — seuil de chargement élevé, ergonomies d'ancrage — mais l'impact se sent plus chez le 3008 quand on empile des bagages ou une poussette.

3008

Ville vs Autoroute : comportement selon l'usage

En milieu urbain, le Peugeot 3008 profite d'un rayon de braquage contenu et d'une direction vive qui facilitent les manœuvres, mais certaines combinaisons de roues et motorisations rendent le confort bas‑vitesse parfois sec. Le Hyundai Tucson reste maniable et offre une visibilité avant rassurante pour le stationnement, bien qu'il révèle ses limites sur les petits chocs urbains lorsque les roues sont grandes. Sur autoroute, le 3008 est légèrement meilleur pour ceux qui cherchent le silence et l'isolement, tandis que le Tucson privilégie la stabilité et la sérénité sur de longues heures de route. Ainsi, choisissez le 3008 si vos trajets sont majoritairement rapides et que le silence prime, ou le Tucson si vous alternez ville, autoroute et chargements familiaux sans compromis sur l'espace.

Tucson

Pour qui chacun est vraiment adapté — compromis et décision

Le Hyundai Tucson conviendra mieux aux familles et aux conducteurs pratiques qui veulent beaucoup d'espace, une interface quotidienne claire et un comportement apaisant sur autoroute sans viser le dernier mot du style. Le Peugeot 3008 s'adresse aux acheteurs qui placent l'agrément intérieur, l'insonorisation et l'image au‑dessus des centimètres et qui acceptent quelques concessions de coffre ou de train‑roulant urbain. Les deux modèles ont des déclinaisons électriques/hybrides qui changent les usages (autonomie et pattern de recharge), ce qui mérite un examen technique avant de trancher. Poursuivez la lecture de la fiche technique pour vérifier comment ces différences pratiques se traduisent en équipements, autonomie et performances selon les versions.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Hyundai Tucson se montre quelque peu moins cher – il démarre à 36 800 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 43 300 € . Cela représente une différence d’environ 6 514 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme légèrement moins – avec 2,4 L/100km contre 2,7 L/100km pour le Hyundai Tucson. Cela représente environ 0,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 628 km de plus que le Hyundai Tucson.

Tucson

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe plutôt plus de puissance – 325 CH contre 288 CH. L’écart atteint environ 37 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre visiblement plus rapide – avec 6 s, contre 7,5 s pour le Hyundai Tucson. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre visiblement plus de couple, avec 511 Nm contre 379 Nm. La différence atteint environ 132 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Hyundai Tucson est à peine plus léger – 1 542 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 106 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai Tucson offre plutôt plus d’espace – 620 L contre 520 L. L’écart atteint environ 100 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai Tucson offre un peu plus – 545 kg contre 467 kg. Cela représente environ 78 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 698 km
détails
Peugeot 3008
Hyundai Tucson

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 3008

Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.

détails
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PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
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Avis Peugeot 3008

3.5 (6 Avis)
noter
Mr willcox
1 mai 2026, 18:55:09

Je l'ai conduite pendant 2 semaines en France... c'était un superbe trajet... étonnamment souple dans la ville de Nantes. J'ai aussi aimé la vue du dessus pour me garer, et c'était très confortable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Hyundai Tucson

Le Hyundai Tucson est un SUV polyvalent qui mise sur un design soigné, un habitacle spacieux et des équipements modernes pour simplifier le quotidien. Il privilégie une conduite confortable et sûre, bien adapté aux trajets urbains comme aux escapades, tout en restant raisonnable en matière de coût d'utilisation.

détails
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Avis Hyundai Tucson

4.8 (6 Avis)
noter
Mike bird
29 mars 2026, 15:20:07

Bonne voiture — elle aurait été encore mieux si elle avait été 100 % électrique. Ce PHEV n'apporte pas grand-chose et il y a tellement de choses qui peuvent mal tourner. En plus, c'est cher avec la taxe routière sur les véhicules de luxe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Arvanitis Dimitri
12 oct. 2025, 14:52:44

C'est notre deuxième Tucson : diesel manuel et essence automatique. Je peux seulement confirmer que notre prochain, en 2027, sera à 99,9 % de nouveau un Tucson. Magnifique, agréable, économique et sportif. Top choix.

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Peugeot 3008
Hyundai Tucson

Coûts et Consommation
Prix
43 300 - 61 400 €
Prix
36 800 - 57 400 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
63 - 70 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
62 - 172 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
1 542 - 1 893 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
546 - 620 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
518 - 545 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
136 - 288 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
250 - 379 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
100 - 212 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
Marque
Peugeot
Marque
Hyundai
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 3008 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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