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Opel Frontera VS Dacia Bigster – Données techniques, consommation et prix comparés
Quel modèle est le meilleur choix – le Opel Frontera ou le Dacia Bigster? Nous comparons pour vous les performances (136 CH vs 155 CH), le volume du coffre (460 L vs 667 L), la consommation (18.20 kWh5.20 L vs 4.70 L) et bien sûr le prix (24100 € vs 24200 €).
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Le Opel Frontera (SUV) est équipé d'un moteur Hybride Léger Essence ou Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Dacia Bigster (SUV) dispose d’un moteur Hybride Léger Essence ou Hybride Complet et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Opel Frontera offre 460 L, tandis que le Dacia Bigster propose 667 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 136 CH du Opel Frontera ou les 155 CH du Dacia Bigster.
Côté consommation, les différences sont claires : 18.20 kWh5.20 L contre 4.70 L. Niveau prix, le Opel Frontera démarre à 24100 €, tandis que le Dacia Bigster est disponible à partir de 24200 €.
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Dans ce comparatif, le Vauxhall Frontera et le Dacia Bigster s'affrontent sur plusieurs fronts. Le Frontera offre une performance robuste avec son moteur fiable, tandis que le Bigster séduit avec un design moderne et une efficacité énergétique remarquable. En termes de polyvalence et d'espace intérieur, le Bigster prend légèrement l'avantage, séduisant les familles à la recherche de confort et de fonctionnalité.
Opel Frontera
L'Opel Frontera se distingue par son allure robuste qui en fait un véhicule polyvalent adapté aussi bien à la ville qu'aux aventures hors route. À l'intérieur, il offre un espace généreux et un aménagement fonctionnel qui assurent un confort optimal pour tous les passagers. Grâce à sa conception solide et à sa conduite agile, le Frontera garantit une expérience de conduite sûre et plaisante sur divers terrains.
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@ media.stellantis.com
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Dacia Bigster
Le Bigster se distingue par son design audacieux et moderne, qui attire l'attention sur les routes. Ce modèle allie confort et praticité, faisant de chaque trajet une expérience agréable. Avec son intérieur spacieux et ses nombreuses options de personnalisation, le Bigster s'adresse aux familles dynamiques et aux aventuriers en herbe.
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@ media.renault.at
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Vauxhall Frontera vs Dacia Bigster : Le Duel des Titans de l'Aventure
Dans le domaine du tout-terrain, le Vauxhall Frontera et le Dacia Bigster se présentent comme des prétendants notables pour les amateurs de conduite en plein air. Ces deux véhicules captivent par leurs caractéristiques techniques avancées et leurs innovations. Plongeons dans ce face-à-face pour découvrir lequel pourrait répondre à vos aspirations.
Design et Dimensions : La robustesse en équilibre
Le Vauxhall Frontera, avec sa longueur de 4385 mm, sa largeur de 1795 mm et sa hauteur de 1635 mm, se tient comme un tout-terrain compact. En comparaison, le Dacia Bigster se distingue par sa plus grande taille avec 4570 mm de longueur, 1813 mm de largeur et 1705 mm de hauteur, ce qui lui donne une allure plus imposante.
Les deux modèles offrent une configuration à cinq portes, mais le Bigster se démarque avec une capacité de coffre notable allant jusqu'à 667 litres, contre les 460 litres du Frontera.
Performance et Motorisation : Entre puissance et efficacité
Le Frontera propose une gamme de motorisations allant de 100 à 136 chevaux avec une variante électrique offrant une autonomie de 305 km. La consommation en essence est mesurée à 5,5 L/100 km. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 9 à 12,1 secondes, il propose un choix équilibré entre puissance et économie.
Quant au Dacia Bigster, il affiche des moteurs de 130 à 155 chevaux. Certaines versions hybrides pleine (Full Hybrid) se démarquent avec une consommation de 4,7 L/100 km. De plus, sa transmission manuelle ou automatique permet une flexibilité d'usage. Son accélération est légèrement meilleure, entre 9,7 et 11,2 secondes, pour atteindre une vitesse maximale de 180 km/h.
Technologie et Innovations : Toujours plus connectés
Le Frontera mise sur la technologie hybride avec une option MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) qui promet une conduite plus respectueuse de l'environnement avec une classe d'efficacité CO2 variant de A à D.
A contrario, le Bigster propose des solutions hybrides et LPG qui enrichissent son domaine d'utilisation. Son équipement technologique est orienté vers une expérience de conduite enrichie avec une classe d'efficacité CO2 comprise entre C et E, favorisant une transition vers des solutions plus vertes.
Confort et Capacité : Voyagez en première classe
Avec des options de sièges pour cinq ou sept personnes, le Frontera s'adapte aux familles nombreuses ou aux groupes d'amateurs d'aventures. Le Bigster, quant à lui, reste focalisé sur une capacité de cinq sièges, mais se rattrape avec davantage d'espace pour les bagages et une charge utile satisfaisante.
Conclusion : Le choix entre aventure et confort
Choisir entre le Vauxhall Frontera et le Dacia Bigster dépend principalement de vos priorités en matière d'espace, de technologie et de performances. Le Frontera attire par sa diversité d'options de sièges et sa motorisation électrique éco-efficace, tandis que le Bigster séduit avec son design spacieux, sa capacité de coffre et ses options hybrides variées. Quelle que soit votre préférence, ces deux modèles promettent de rendre chaque trajet mémorable.
Opel Frontera
Dacia Bigster
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24100 - 32800 €
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Prix
24200 - 30800 €
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Consommation L/100km
5.20 L
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Consommation L/100km
4.7 - 6.1 L
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Consommation kWh/100km
18.20 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
305 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 119 g/km
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CO2
106 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5 - 7
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1344 - 1514 kg
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Poids à vide
1425 - 1503 kg
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Capacité du coffre
460 L
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Capacité du coffre
546 - 667 L
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Longueur
4385 mm
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Longueur
4570 mm
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Largeur
1795 mm
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Largeur
1813 mm
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Hauteur
1635 mm
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Hauteur
1705 mm
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Charge utile
486 - 644 kg
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Charge utile
446 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
100 - 136 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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Accélération 0-100km/h
9 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
143 - 190 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
125 - 230 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
74 - 100 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
Opel
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Marque
Dacia
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Opel Frontera
Le Nouveau Scanner du Frontera : Maîtrise Intelligente de l'Innovant
L'Opel Frontera revient sur le devant de la scène avec des innovations qui redéfinissent les normes des véhicules tout-terrain. Avec ses deux variantes de motorisation, le Frontera capte l'attention grâce à une technologie hybride avancée et une option entièrement électrique. Découvrons ensemble ce qui rend ce modèle 2024 si exceptionnel.
Motorisation et Efficacité : Le Quotidien Embrassé par l'Innovation
Le Frontera offre une gamme de moteurs Mild-Hybrid 1,2 DI Turbo qui ne se contentent pas d'un rendement impressionnant de 5,5 L/100 km, mais captent aussi les conduites urbaines grâce à leur douceur et leur efficacité. Avec des puissances allant de 100 à 136 ch, ces modèles démontrent une agilité et une performance à la hauteur des attentes modernes.
Parmi ces innovations, une version électrique attire particulièrement l’attention. Equipé d'un moteur de 113 ch, ce véhicule ne produit aucune émission, avec une consommation énergétique de seulement 18,2 kWh/100 km et une autonomie électrique atteignant 305 km. Cette version montre que l'Opel Frontera n'est pas seulement une question de puissance, mais aussi de responsabilité environnementale.
Descriptions Techniques : Précision et Performance
La précision technique du Frontera commence à l'intérieur du capot, avec son moteur de trois cylindres de 1199 cm³ et un couple variant de 125 à 230 Nm. Que vous choisissiez un modèle hybride ou électrique, l'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 9 à 12,1 secondes, assurant des départs rapides et efficaces même sur des terrains accidentés.
La transmission est simplifiée avec une boîte automatique à double embrayage, garantissant une conduite fluide et mains-libres, idéale pour les parcours urbains et autoroutiers. Un détail de taille est l'efficience CO2 du véhicule, avec une classification allant de D à A, soulignant son approche écoresponsable.
Design et Confort : Espace et Élégance Complétés par la Praticité
Le Frontera ne se contente pas de dominer la route avec ses performances, il séduit également par son design extérieur élégant et réactif, mesurant 4385 mm de long, 1795 mm de large et 1635 mm de haut. Ce véhicule spacieux offre un intérieur polyvalent grâce à sa configuration variable en 5 ou 7 sièges.
Le coffre de 460 litres permet de gérer aisément les besoins quotidiens ou les longs trajets familiaux, associé à une capacité de charge utile de 486 à 644 kg. Qu’il s’agisse de devoirs quotidiens ou d’aventures spontanées, chaque variante d’équipement, de l'Edition au GS, propose des intégrations complètes et adaptées à divers styles de vie.
Expérience de Conduite : Une Fusion de Technologie et de Confort
À chaque virage, le Frontera donne un ressenti de précision et de sécurité, en partie grâce à son système avancé d’assistance à la conduite. Avec une connectivité moderne et une gamme d'options de sécurité automatique, le Frontera transforme chaque trajet en une expérience agréable et sécurisée.
Le modèle 2024 est une démonstration tangible de l'engagement d'Opel envers l'innovation technique alliée à un design attrayant. L'Opel Frontera incarne ainsi une nouvelle éra automobile, où l’avant-gardisme est non seulement un avantage, mais une norme.
Dacia Bigster
La Dacia Bigster : L'Innovation au Service du Confort
La Dacia Bigster est le tout nouvel ajout à la gamme de véhicules de la marque, conçu pour répondre aux besoins des familles modernes tout en intégrant des technologies innovantes. En tant que SUV, il allie praticité, confort et performance, le tout à un prix abordable.
Un Design Qui Attire le Regard
La Dacia Bigster affiche des lignes audacieuses et une silhouette robuste. Avec une longueur de 4570 mm et une largeur de 1813 mm, ce SUV offre une présence sur la route impressionnante. Son gabarit généreux permet également d'accueillir confortablement cinq passagers, tout en offrant un espace de chargement substantiel allant jusqu'à 667 litres.
Des Motorizations Variées et Performantes
La Bigster se décline en plusieurs versions puissantes et économes. Parmi les options, on trouve les moteurs à essence MHEV de 130 et 140 HP, offrant respectivement des consommations de 6.1 et 5.5 L/100 km. Pour ceux qui recherchent une alternative plus verte, la version hybride de 155 HP se distingue par sa consommation modeste de seulement 4.7 L/100 km. En outre, la variante ECO-G à LPG propose une solution économique pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
Technologie et Innovations de Pointe
La Dacia Bigster n’est pas seulement innovante sous le capot; elle intègre également des technologies de pointe pour améliorer l’expérience de conduite. Avec des systèmes d'assistance avancés, le SUV assure une conduite sécurisée et agréable. De plus, le tableau de bord est équipé d'un système d'infodivertissement moderne, permettant aux utilisateurs de rester connectés tout au long de leur trajet.
Performances Impressionnantes
En termes de performances, la Dacia Bigster ne déçoit pas. La version 140 HP atteint 0 à 100 km/h en seulement 9.8 secondes, tandis que la version hybride fait encore mieux avec un temps de 9.7 secondes. Grâce à un couple de 230 Nm et une vitesse maximale de 180 km/h, ce SUV est à la fois réactif et puissant, idéal pour les trajets quotidiens comme pour les escapades en famille.
Confort et sécurité au cœur de l'expérience
Le confort est également une priorité pour la Dacia Bigster. Les sièges spacieux et bien rembourrés garantissent un agréable voyage, même lors de longs trajets. De plus, le véhicule est doté d'équipements de sécurité modernes, garantissant la tranquillité d'esprit pour tous les passagers.
Conclusion : Un Choix Éclairé
La Dacia Bigster se positionne comme un choix judicieux pour ceux qui recherchent un SUV spacieux, économique et doté des dernières technologies. Avec son assortiment de motorisations et ses caractéristiques innovantes, elle entre dans une nouvelle ère pour la marque Dacia, tout en conservant l'engagement envers l'accessibilité financière.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.