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Opel Combo Cargo vs Dacia Bigster – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 155 CH), le coffre et le prix (26400 € vs 24200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Combo Cargo ou Dacia Bigster ?

Opel Combo Cargo

Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 24200 € , tandis que le Opel Combo Cargo commence à 26400 € . Cela représente une différence d’environ 2209 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre quelque peu plus économe que le Opel Combo Cargo (5.20 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Dacia Bigster affiche un avantage modérément155 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 19 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 9.70 s, contre 11.20 s pour le Opel Combo Cargo. Soit environ 1.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Opel Combo Cargo fait faible mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.

On note aussi une différence de couple : Opel Combo Cargo tire remarquable plus fort avec 300 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

Bigster

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Opel Combo Cargo offre quelque peu plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le Opel Combo Cargo est faible plus léger – 1329 kg contre 1425 kg. L’écart est d’environ 96 kg.

En capacité de chargement maximale, le Opel Combo Cargo s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 3900 L, soit environ 1963 L de plus que le Dacia Bigster.

En charge utile, le Opel Combo Cargo convaincant l’emporte – 991 kg contre 465 kg. Soit environ 526 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Combo Cargo remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Opel Combo Cargo
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 26 400 €
default

Opel Combo Cargo

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Consommation kWh/100km : 17.40 kWh
  • Autonomie Électrique : 354 km

Opel Combo Cargo

L'Opel Combo Cargo joue la carte de la simplicité efficace : robuste, modulable et pensée pour avaler les tournées de boulot ou les déménagements improvisés sans broncher. Sa conduite sans chichi et son pragmatisme font de lui un compagnon fiable pour les artisans et les familles qui veulent du sérieux sans complications.

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Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
noter

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
Opel Combo Cargo
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

Prix
26400 - 40900 €
Prix
24200 - 33100 €
Consommation L/100km
5.2 - 6.3 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
Consommation kWh/100km
17.40 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 143 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
53 - 61 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 6
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
1329 - 1813 kg
Poids à vide
1425 - 1611 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
4401 - 4751 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1820 - 1825 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
3300 - 3900 L
Capacité maximale du coffre
1851 - 1937 L
Charge utile
611 - 991 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
140 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
11.20 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
205 - 300 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
103 - 115 kW
Cylindrée
1199 - 1499 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Opel
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le Opel Combo Cargo ?

Le Opel Combo Cargo est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.