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Omoda 5 vs Peugeot 3008 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Omoda 5 ou Peugeot 3008 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Omoda 5 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 27200 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 14118 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 0.90 L et se montre net plus économe que le Omoda 5 (7.50 L). Soit environ 6.60 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage remarquable – 325 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 121 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 7.80 s pour le Omoda 5. Soit environ 1.80 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 220 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire net plus fort avec 511 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 221 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre clair plus d’espace – 520 L contre 0 L. La différence est d’environ 520 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 405 L de plus que le Omoda 5.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 3008 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 3008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 41 300 €
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 0.9 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 16.9 - 17.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 85 - 698 km
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Omoda 5

L'Omoda 5 joue la carte du style et de l'audace, avec une silhouette qui attire le regard et des finitions soignées qui ne passent pas inaperçues. À conduire au quotidien, il mise sur un confort surprenant et une dotation généreuse, idéal pour qui cherche une alternative fraîche sans se ruiner.

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Peugeot 3008

5 (1)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

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PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293 @ media.stellantis.com
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Peugeot 3008
Renault Rafale
VS
Face à face, le Peugeot 3008 reste le roi du pragmatisme avec un intérieur soigné, une modularité pratique et une conduite apaisée, tandis que le Renault Rafale mise sur le style coupé‑SUV et une personnalité clairement plus dynamique. Si vous privilégiez l’habitabilité et la polyvalence pour la famille, optez pour le 3008 ; si vous voulez séduire au quotidien et profiter d’un comportement plus joueur, le Rafale fera tourner les têtes — et votre volant.
Peugeot 3008
Renault Symbioz
VS
Face au concept futuriste Renault Symbioz, le Peugeot 3008 joue la carte du pragmatisme: design séduisant, habitacle soigné et polyvalence quotidienne. Si le Symbioz promet la maison roulante du futur, c’est le 3008 qui convainc l’acheteur réaliste — plus disponible, moins cher et déjà prêt à avaler les kilomètres.
Omoda 5
Peugeot 3008
3008

Coûts et Consommation
Prix
27200 €
Prix
41300 - 60500 €
Consommation L/100km
7.50 L
Consommation L/100km
0.9 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
85 - 698 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
-
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
51 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
-
Poids à vide
1648 - 2337 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
4424 mm
Longueur
4542 mm
Largeur
1830 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1588 mm
Hauteur
1641 mm
Capacité maximale du coffre
1075 L
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Charge utile
-
Charge utile
383 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
7.80 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Vitesse Maximale
220 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
290 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
145 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1598 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
B, A, D
Marque
Omoda
Marque
Peugeot

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Omoda 5 ?

Disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.